Ser ut o bli en riktigt mysig kärra

Nitrometanskada skrev:

Ser ut o bli en riktigt mysig kärra

Jag hoppas de! Men eftersom de är en saab så har jag inte alla på min sida:P men de blir nog bra:) ska nog slira ifrån några stycken iaf:P

kalven_ skrev:

Nitrometanskada skrev:

Ser ut o bli en riktigt mysig kärra

Jag hoppas de! Men eftersom de är en saab så har jag inte alla på min sida:P men de blir nog bra:) ska nog slira ifrån några stycken iaf:P

Haha, ja jag känner igen de där. Sånna märkes-fascister ska man inte bry sig om, man går miste om mycket om man ratar något så fullständigt som vissa människor ratar vissa bilmärken, man ska va snäll mot de som inte begripder bättre

Idag kom mina stakar så imorgon efter att jag har jobbat så ska jag till garaget och förhoppningsvis sätta ihop bottendelen! måste bara skaffa en våg så jag kan väga in kolvar och stakar! De är ju ganska viktigt sånt där när man vill åt dom där extra hk och de vill man ju:P Nu blir de lite sova så de blir imorgon snart! slänger upp bilder imorgon när jag har gjort lite med motorn! Hörs!!

Nu äntligen har jag varit i garaget och fått i kolvar och stakar! blev jätte bra! passade på att skruva i mina topplocks bultar från EXD oxå! (Nästan som ARP fast till ett bättre pris)! Imorgon ska jag tvätta tråget och montera de så man kan gå vidare till toppen:) här är bilder på vad jag har gjort idag!



ringar på plats!

Nya lager!

Monterat och klart! Botten blev toppen!

fan va gött kommer bli brutal

Saab_Robin skrev:

fan va gött kommer bli brutal

De hoppas jag med! de är kul nu när de börjar likna något

jonnielahti skrev:

satan vilken fin maskin det blir!

ja de börjar bli bra

vad är det för stakar? ser ut att vara gammla versionen av t7 stakar med rak lillände?

*edit* läste att du skulle köra med t5-stakar!

Jisses! Precis såhär skulle jag vilja göra med min motor!

Men besitter inte kunskapen om vilka delar som passar och fungerar ihop! Hade varit skoj!

Kommer följas! Man kanske lär sig något, även om man har en 9-3a

ETTH skrev:

Jisses! Precis såhär skulle jag vilja göra med min motor!

Men besitter inte kunskapen om vilka delar som passar och fungerar ihop! Hade varit skoj!

Kommer följas! Man kanske lär sig något, även om man har en 9-3a

De är väl bara att börja riva! finns alltid någon som man kan fråga när man inte vet hur de ska vara:) Kul med lite fler läsare

kwansa skrev:

vad är det för stakar? ser ut att vara gammla versionen av t7 stakar med rak lillände?

*edit* läste att du skulle köra med t5-stakar!

Jag vet faktiskt inte vad de är för stakar som jag har fått. har köpt dom av en kille i växjö som sa att dom skulle hålla. är ganska osäker på de själv faktiskt :S men jag har hört flera som sagt att stakarna ska hålla för 600hk så man får väl lita på de man hört.

kalven_ skrev:

kwansa skrev:

vad är det för stakar? ser ut att vara gammla versionen av t7 stakar med rak lillände?

*edit* läste att du skulle köra med t5-stakar!

Jag vet faktiskt inte vad de är för stakar som jag har fått. har köpt dom av en kille i växjö som sa att dom skulle hålla. är ganska osäker på de själv faktiskt :S men jag har hört flera som sagt att stakarna ska hålla för 600hk så man får väl lita på de man hört.

jag menade först att dem gammla t7stakarna skulle inte jag vilja kärma ut över 300hk med, det ryktas om att lilländen är klenare. men nu kör du med t5 stakar? då är det lugnt!

har sett bromsningspapper på över 700hk med orginal stakar, men om man vill att stakarna ska leva säkert så ska det vara under 450.

kwansa skrev:

kalven_ skrev:

kwansa skrev:

vad är det för stakar? ser ut att vara gammla versionen av t7 stakar med rak lillände?

*edit* läste att du skulle köra med t5-stakar!

Jag vet faktiskt inte vad de är för stakar som jag har fått. har köpt dom av en kille i växjö som sa att dom skulle hålla. är ganska osäker på de själv faktiskt :S men jag har hört flera som sagt att stakarna ska hålla för 600hk så man får väl lita på de man hört.

jag menade först att dem gammla t7stakarna skulle inte jag vilja kärma ut över 300hk med, det ryktas om att lilländen är klenare. men nu kör du med t5 stakar? då är det lugnt!

har sett bromsningspapper på över 700hk med orginal stakar, men om man vill att stakarna ska leva säkert så ska det vara under 450.

Stakarna jag har köpt ska hålla verkar de som! De va en som hade kört sånna stakar på 1,5BAR i över ett år så de ska nog funka

Det ska jag oxå följa, ska bli kul att se hur den kommer att gå.
Kul att du gör så mycket själv.

kalven_ skrev:

kwansa skrev:

kalven_ skrev:

Jag vet faktiskt inte vad de är för stakar som jag har fått. har köpt dom av en kille i växjö som sa att dom skulle hålla. är ganska osäker på de själv faktiskt :S men jag har hört flera som sagt att stakarna ska hålla för 600hk så man får väl lita på de man hört.

jag menade först att dem gammla t7stakarna skulle inte jag vilja kärma ut över 300hk med, det ryktas om att lilländen är klenare. men nu kör du med t5 stakar? då är det lugnt!

har sett bromsningspapper på över 700hk med orginal stakar, men om man vill att stakarna ska leva säkert så ska det vara under 450.

Stakarna jag har köpt ska hålla verkar de som! De va en som hade kört sånna stakar på 1,5BAR i över ett år så de ska nog funka

1,5 bar utan misständningar klarar dem flera år! 

vigge här på garaget bromsade ur 666bhp med standard botten del, så du ligger lugnt till

kalven_ skrev:

kwansa skrev:

kalven_ skrev:

Jag vet faktiskt inte vad de är för stakar som jag har fått. har köpt dom av en kille i växjö som sa att dom skulle hålla. är ganska osäker på de själv faktiskt :S men jag har hört flera som sagt att stakarna ska hålla för 600hk så man får väl lita på de man hört.

jag menade först att dem gammla t7stakarna skulle inte jag vilja kärma ut över 300hk med, det ryktas om att lilländen är klenare. men nu kör du med t5 stakar? då är det lugnt!

har sett bromsningspapper på över 700hk med orginal stakar, men om man vill att stakarna ska leva säkert så ska det vara under 450.

Stakarna jag har köpt ska hålla verkar de som! De va en som hade kört sånna stakar på 1,5BAR i över ett år så de ska nog funka

Det är inte laddtrycket som är stakarnas största fiende utan förbränningstrycket

Nu är de dags för en uppdate igen! Tänk va flitig jag är Nu har jag satt ihop toppen och monterat den på blocket. tråget är oxå på plats så äntligen ser de ut som en motor igen! här kommer lite bilder!

Nya ventiltätningar

Knaster som ska sitta runt ventilen

Ventiler och T5 kammar monterade(dreven oxå men har ingen bild på de)

allt monterat och klart. hade bara kort när den va upp och ner.. kommer fler nån annan dag
Nästa projekt är att snickra ihop ett extraktor rör. får se hur de blir

Nice projekt, kommer att följas

Aerocombi skrev:

Nice projekt, kommer att följas

Tackar så mycke