39 543 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 mars 2012
Skapad 3 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
1 hk / 1 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motorspec nsta gng bilen kommer ner p hjulen;)
Botten:
B206i motorblock
Vevparti balanserat
Borttagna och pluggade balansaxlar
Smidda kolvar
Smidda stakar
Auto Verdi 5-stegs torrsumpspump
Helt ombyggt oljetrg fr torrsump
Topp:
Portad
Hrdare ventilfjdrar
Rostfria ventiler
Mirafrsta ventilsten
Vrre kamaxlar med stllbara kamdrev
ARP-topplocksbultar
Avgas:
Extraktorgrenrr
Holset hx-40
Extern TIAL 41mm wastegate
Egenbyggt 3" rostfritt avgassystem med racekat och en dmpare
Brnsle:
ATL fuelcell i aluminumlda,
2 Facet frpumpar till cathtank
2x Bosch 044 huvudpumpar,
Nuke performance fuelrail,
Aeromotive A1000 BTR,
1600cc-spridare,
stlomspunna brnsleslangar (AN8 matning, AN6 retur)
Insug:
630x300x76mm intercooler
2,5" tryckrr
Wiggins-klmmor
PPF 50mm dumpventil
AEM-dryflow filter
Spal-flkt
Vxellda/koppling:
F28 - 6vxlad lda med quaifediff.
Sachs 4-puckad sinterlamell frn BMW
Sachs frstrkt tryckplatta
Alu-svnghjul
Övrigt:
Borttagen vrmeplatta och spjllhusfrvrmning
3-bars mapsensorEffekt och prestanda (ingende)
Motor 1: ca 300hk, ca 400Nm
Motor 2: ca 500hk, ca 600NmChassi
customFlgar, dck och bromsar
magnesium 18x8,25"
Bromsar fram: 355mm skivor med lsa alu-bells och Ap Racing 6-kolvsok.
Bak: 300mm skivor med 4-kolvsok.Interir / Inredning
Sparco Evo-stolar
SBF-godknd fullbur
Rensad p ondig inredning (typ det mesta)Bilstereo och multimedia
Inte i dennaExterir / Styling
Komplett Viggenpaket. Moddad front med strre hl. Dzus snabbfsten till fram och bakskrm.
Kolfiberhuv (2,8kg mot original 20kg)
9-3 baklucka lttad s mycket det gr
Breddade hjulhus fram (int) och ordentligt valsade skrmkanter
Omsvetsade hjulhus bak med valsade skrmkanter.
Alla svetsar frstrkta
Luftutslpp till bromsarna i framskrmarna
9-3-grill
Vid race/bankrning:
Lttade drrar med lexanrutor.
Lttad baklucka med lexanrutaFramtidsplaner
Chassi:
komplett chassi frn en Vauxhall Vectra btcc-bil
Exterir:
Super Touring-vingevrigt
Ej angivet