detta ska följas.
undrar om du har kvar det "gamla" fjäderbensstaget bak och ic med rören? om de är te salu så är jag sugen på att köpa de

Kul att du tycker det är intressant!
Yes, Det finns kvar, men jag gör mig tyvärr inte av med något förrän jag vet vad jag behöver för projektet framöver.
Visserligen har jag ju köpt nytt fjäderbensstag, men jag håller lite på alla grejerna tills bilen är ihop.
Men nu har ja ju en intresseanmälan här som är dokumenterad så vi kan höras av senare framöver och se om det fortfarande är intressant.

FredrocK skrev:

Kul att du tycker det är intressant!
Yes, Det finns kvar, men jag gör mig tyvärr inte av med något förrän jag vet vad jag behöver för projektet framöver.
Visserligen har jag ju köpt nytt fjäderbensstag, men jag håller lite på alla grejerna tills bilen är ihop.
Men nu har ja ju en intresseanmälan här som är dokumenterad så vi kan höras av senare framöver och se om det fortfarande är intressant.

okej de låter kanon

Bestämde mig för att börja förbereda för navbyte bak.
Så ja skruvade loss allt, men det satt som stryk. Så det fick bli en liten hemmagjord "press".
Gjorde susen!



Spindlarna utan nav



Här är dom gamla vs dom nya. Jag måste byta bultarna på dom nya för att föregående ägare har slipat av dom nån mm vilket gör att dom är lite kassa i gängorna. så jag tänkte slå ur dom gamla som visade sig vara rätt modell och återanvända dom.



Här har ja dragit i bultarna från dom gamla naven. tyvärr var det inte riktigt lika bult på framnaven.. Splinesningen var lite annorlunda på dom. 
Så har någon ett par bultar till nav bak från S13/14 så är jag intresserad!  Hör av er!

Schysst att du skaffat japanskt. Tyckt att både din och din brors "traktorer" sett bra ut men ändå inget som slår japanskt Tror du kommer fixa detta galant! Lycka till

Ja det är kul att äntligen få prova på lite äkta japanskt!
Tack tack! Haha!! Kul att höra att du gillar dom fast dom är "traktorer" Hehe..
Tackar så mycket! Ja ska fräsa på så mycket ja kan!
Riktigt schysst stuk på civicen din alltså! Snyggt!!

heh, tackar!

Ska kika in lite då och då!

Har börjat svetsa igen småhål i motorrummet. ska inte ha några andra hål än dom som används i slutändan.
Här har jag även börjat kapa upp hål för att svetsa i ny plåt och ta bort hålen som IC-rören gick genom förut.
Kommer bli lite snyggare att få lite mer släta ytor sen.





Här är höger hjulhus. har kapat bort den gamla lappade lagningen som var där tidigare och börjat rensa bort ytterligare dåliga delar av plåten.
Det blir nog större hål i slutändan...



Även rambenet höger fram var lite ofriskt när man började slipa på rosten. Syns här också att även insidan mot torpeden är lite dålig. Så det kommer kapas upp där också.



I hjulhusets övre del provade jag att vika upp kanten som finns där original. Allt för att säkerställa att det inte tar i och kan skära i däcket sen när man ska köra lågt. Det gick fint att vika upp den!



Slutligen så såg ja att rost hade krupit lite under den plåt som är punktad dit ovanpå stötdämpattornet. Så den kapades bort och istället helsvetsade jag längs med. även ett hål på toppen av tornet lades igen för att få det slätt och fint.

Du ska inte passa på att bredda hjulhusen medan du ändå håller på?

Nej, har inga planer på det. Finns många exempel på bilar jag sett som klarat sig utan att bredda, trots riktigt breda fälgar. Så ja tänkte köra på med originalhusen och se hur det går. ..annars har jag ju nåt att göra nästa vinter också! hehe..

Verkar ju riktigt lovande de här s13 kan bli så grymt feta

Detta måste man ju följa!

Grundstrom: Tackar! Roligt att du tycker det!
Ja, det finns bra potential i dom alltså!

ETTH: Kul! Jag ska göra mitt bästa för att uppdatera mycket.

Ser ut att bli ett toppenprojekt, klickar på prenumenation! Ska du köra med den turbon ? har en kompis som bygger s14 som han bytt till en t28bb på så han har en fin originalkörd t28 till salu

Tackar! Kul!
Ja, till en början iaf kommer det bli denna turbo. Så just nu är det inte intressant att byta tyvärr.
Men jag tackar så mycket för erbjudandet!

Nu har jag fått loss dom sista delarna på bakvagnen och lossat diffklumpen.





Ramen är nu helt ren från saker, nu återstår bara att pressa ur bussningarna.
Nu blir det till att blästra bakvagnen och framvagnsbalken innan det är dags att måla dom.

grymt snabbt jobbat Fredrik

Blästring blästring blästring nästa?

NOOX: Tackar! Ja, det rör skapligt på sig tycker ja!

ETTH: Jajamensan! hehe..

Kommer köra vidare uppdatering här så fort som nya fotodelen funkar helt så ja kan konvertera det gamla och strukturera upp det lite.

Sådär, då var Galleriet konverterat och färdigt. Då kör vi vidare!

Jag har kapat bort mittsektionen i "frontplåten" på den. Mestadels för att underlätta i och urmontering av drivlina framöver.
Ska sen göra fästen på vardera sida så ja kan bulta dit mittsektionen istället.
Har även borrat bort fästet för huvlåset som ja inte ska använda längre.