hej! jag har nu rivit isär min motor, det visar sig att de vänstra insugsventilerna tar i kolvarna på alla 4 cylindrar..... har gropar i kolvarna som ser färska ut och ventilerna är de inte ett ända märke på. nu är de så att toppen blev planad sommaren -08, det måste ju ha blivit något fel redan där?
jag tycker det är väldigt lustigt att det bara är de vänstra ventilerna som tar imot. vad kan de bero på?
All hjälp jag kan få om hur jag ska lösa detta uppskattas
tack på förhand!

P.S ska försöka få bilder på de till imorn

Bild! Kan va så att kolvarna är urfrästa från fabrik

Saab 9000i med B202i-motor?

På dom har kolvarna s.k ventilurtag på insugssidan, frö att dom skulle ta i kolvarna annars.

Tar dom i så det skramlar har du satt kammen fel

det är en 2,3i och man ser att ventilerna har tagit i, det är inte urfräst dessutom så är det inte lika djupt på alla cylindrar.....

twin_cam skrev:

Saab 9000i med B202i-motor?

På dom har kolvarna s.k ventilurtag på insugssidan, frö att dom skulle ta i kolvarna annars.

Tar dom i så det skramlar har du satt kammen fel

Saabarn_Eric skrev:

det är en 2,3i och man ser att ventilerna har tagit i, det är inte urfräst dessutom så är det inte lika djupt på alla cylindrar.....

twin_cam skrev:

Saab 9000i med B202i-motor?

På dom har kolvarna s.k ventilurtag på insugssidan, frö att dom skulle ta i kolvarna annars.

Tar dom i så det skramlar har du satt kammen fel

Okej.

Då får du byta topplock. Elelr i alla fall ventiler.

Jag har för mig att även B234i har ventilurtag, dock har jag inte rivit så mycket i dom.

hade samma problem me min i somras ja bytte toppen sen körde jag igen har funkat fint inga misljud.. att de inte är lika djupa urfräsningar i alla kolvar kan ju ha med balansering och göra men jag vet inte är inte så grym själv på motorer de har ja vänner till :-P

haha jag känner mig bra dum nu:P det visade sig att ventilerna bara tog i sotet på kolvarna och INTE i själva kolven så det är bara tuta o köra och BTW så finns det inga urfräsningar i mina kolvar

saabaero9k skrev:

hade samma problem me min i somras ja bytte toppen sen körde jag igen har funkat fint inga misljud.. att de inte är lika djupa urfräsningar i alla kolvar kan ju ha med balansering och göra men jag vet inte är inte så grym själv på motorer de har ja vänner till :-P

Har svårt att tänka mig att man balanserar genom att fräsa i kolvtoppen...