2819
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

B230f startar inte efter montering och isättning i volvo 740 -90

Skriv svar
48 Inlägg
12 december 2010
Trådstartare
#1
tjena, jag och en kompis har bytt motor i min volvo 740 -90 då jag körde hål i motorblocket då flyttade vi över topp generator och allt de där och satte dit ny topplockspackning. sedan när vi hade i motorn och koppla in allting och skulle starta den kommer det som luftpuffar ur avgasröret bara den tänder inte. men den har gnista och får bränsle kamrem och svänghjul sitter som det ska, nån som har NÅGOT tips?cool
Citera
1 562 Inlägg
12 december 2010
#2
startar den på startgas?
Citera
48 Inlägg
12 december 2010
Trådstartare
#3
nej, ingenting händer på startgas heller och kan tilläga att blocket är ifrån 91 men det är bara underdeler med kolvar stakar och vevaxel jag bytt.
mange_240 skrev:
startar den på startgas?
Citera
357 Inlägg
12 december 2010
#4
Vilket svänghjul kör du med då?
Mitsubishi Evolution X (2008)
Citera
1 562 Inlägg
12 december 2010
#5
kolla remmen en gång till.
Citera
48 Inlägg
12 december 2010
Trådstartare
#6
aF skrev:
Vilket svänghjul kör du med då?

det med 90 hål tror jag har det är? inte det med typ 60 iaf som det är på rex/regina systemet
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
12 december 2010
#7
ffroojd skrev:
aF skrev:
Vilket svänghjul kör du med då?

det med 90 hål tror jag har det är? inte det med typ 60 iaf som det är på rex/regina systemet

60-2 sitter på LH2.4 bland annat.

hur sitter svänghjulet? hur sitter tändkablarna? dubbelkolla kamremmen.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
BMW 323Ci (1997)
Audi 80 (1992)
Citera
48 Inlägg
12 december 2010
Trådstartare
#8
tändkablarna måste jag kolla vet itne riktigt hur dom ska sitta, men när vevaxeln är nollad efter ''hacket'' i remskivan och 0 på plastkåpan så stor uppehålet av hål där startmotorn ska vara, ska dubbel kolla kamremmen igen! men när vevaxeln står på 0 så är kammen också efter markeringen på kugghjulet och plastkåpan
NITROUS skrev:
ffroojd skrev:
aF skrev:
Vilket svänghjul kör du med då?

det med 90 hål tror jag har det är? inte det med typ 60 iaf som det är på rex/regina systemet

60-2 sitter på LH2.4 bland annat.

hur sitter svänghjulet? hur sitter tändkablarna? dubbelkolla kamremmen.
Senast redigerat av ffroojd (12 december 2010)
Citera
10 287 Inlägg
12 december 2010
#9
Och dubbelkolla hur ni har satt tillbaka alla kontakter på topp/insug. Har den kallstart? Är ni då 100 på att ni satte kabel till kallstart/tempgivare rätt?

/Göran

NITROUS skrev:
hur sitter svänghjulet? hur sitter tändkablarna? dubbelkolla kamremmen.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
48 Inlägg
12 december 2010
Trådstartare
#10
alla kontakter sitter rätt, vad jag vet så är kallstarten den där gröna som sitter under på insuget och till den är kontakten i samma färg
Sharky skrev:
Och dubbelkolla hur ni har satt tillbaka alla kontakter på topp/insug. Har den kallstart? Är ni då 100 på att ni satte kabel till kallstart/tempgivare rätt?

/Göran

NITROUS skrev:
hur sitter svänghjulet? hur sitter tändkablarna? dubbelkolla kamremmen.

Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök