Målet är att bromsa 400hk på hjulen i förstahand, mer effekt kommer senare Siktar just nu på att ha en 12 sekunders vardaglig sommarbrukis. Har dessvärre inte blivit kört så mycket isommar pga lite strul med pengar, faktiskt inget kört alls Men nu är det inte så långt borta, toppen är inlämnad för att få fräscha insatsgängor och en turbo är ÄNTLIGEN funnen, har tidigare tjänstgjort på en RS2. ARP pinnbult till toppen är på väg hem från USA och dom beräknar jag få i veckan. Sen är det bara och vänta på att SIMO (drygt 2 veckor) ska bli klar med min topp så det är att skruva dit den och allt annat. Förhoppningsvis så ska den starta utan problem och utan läckage

Vill passa på att tacka några, bland annat Fr3drik här på garaget för all hjälp, tips, idéer och svarat på små dumma frågor Sen Linus på JLE Racing som är grym att ha och göra med när man ska beställa grejer till bilen, överlägset bäst på priser.


Lite bilder kommer här om vad som har hänt.. Inte blivit mycket pga en väldigt stram ekonomi.

Första dagen i min ägo




Efter ett rejält turbo haveri så blev den parkerad och givetvis så var man ju tvungen att skruva helt utan anledning bara för att man är så nyfiken Tog isär för att undersöka lite.








Snyggade upp intercoolern lite



Skärmar på plats



Nere på alla 4 igen. Ser man hur skev min front är, blir att göra om den



Ute och nosar lite på snön


Här har vi lilla snigeln som ska tjänstgöra



Fick tag i några rörbitar och gjorde fixade mig ett polerat övre kylarrör



Så var snön borta, då ville hon komma ut en sväng igen


Min lilla downpipe och midpipe, 4" och 3,5"


Dimmljusen på plats



Smörjde in hela skinninredningen med nåt medel

Härlig vårdag, targan fick känna på platsen i baggaget




Ville temporärt bli av med rosten i bagget, stålborsta och lite slippapper och sen Hammarlack



Trilla dit en ny dekal



Malpassi bränsletrycksmätare, kul och veta grundtrycket


Efter en tvätt




"Bra att ha grejer"



Greddy Turbotimer


Ny balanserad remskiva


Gängkajko så toppen blev inlämnad



Motor, växellåda och avgassystem:
-Nya lager
-Nya kolvringar
-Planat block
-Planad topp
-Renoverade ventiler med nya styrningar osv
-HKS FCD
-HKS 2mm MHG
-Greddy Type-R avlastningsventil
-Blitz SUS Power luftfilter
-Garrett GT37-82 turbo
-Megan Racing M-GT Turbo ljuddämpare, den ända
-4" downpipe
-3,5" till katen
-3" från katen
-Rensad katalysator
-Konverterad från automatisk till manuell
-XTD steg 3 koppling, tål 480hk och 622nm
-Walbro 255lph soppapump, in-tank pump
-FMIC, 675x425x85mm
-Borttagen och blockad EGR
-Justerbar linjär BTR, one of a kind
-2,75" tryckrör
-Kendall 20w50 mineral motorolja
-Revotec och Silflex silikonslang
-Spal kylfläkt, 336mm sugande
-Malpassi bränsletrycksmätare
-Catchtank för vevhusventilation 
Effekt och prestanda:
-Drygt 420hk och 600nm förra året
-Effekten är uppskattad och uträknad
-0-100km/h på ???
-Toppfart ???, teoretisk toppfart är 282km/h
-Har gått 13.76 @ 172km/h på 402 meter
-Ska under 13.00 i sommar
Chassi:
-Gula Koni dämpare bak 
Fälgar, däck och bromsar:
-18x8" fälgar, märke okänt
-Hankook Ventus Plus, fram
-Wanli S1099, bak
-235/40-18 runt om 
Interiör / Inredning:
-Greddy Laddtrycksmätare, 60mm h/p&w
-Greddy EGT mätare, 60mm h/p&w
-Greddy Turbotimer
-Blå läderklädsel
-Farthållare och AC, båda är urplockade 
Bilstereo och multimedia:
-Lava cd/mp3
-Orginal högtalare 
Exteriör / Styling:
-TRD dekal i vindrutan
-Greddy dekal i bakrutan
-Tonade rutor bak
-Targa tak
-Custom front 

Mvh Ante

49 som kollat och ingen har kommenterat Måste man sätta kapen i bilen och bygga om den rejält eller visa en väska full med pengar för att folk ska tycka att de är ett spännande projekt?

blir fint det där, gillar verkligen din bil!

Tackar Alltid kul och höra.

Uppdaterade med lite mer info om bilen nedanför bilderna

riktigt snygg du

Snyggt jobbat!! Även dom äldre suprorna är riktikt feta..Snyggt med "supra" på ic:n. Lägg gärna upp en film när den e klar

Har en film på den som den förra ägaren hade.. Men jag vet inte vart jag ska lägga upp den, vill inte på streetfire. Men det ska filmas sen när den är ute på gatorna

gosig bil måste jag säga grymt jobbat

Mycket fint arbete! Sådant glädjer mig att se... man får helt enkelt passa på när plånboken tillåter.

Grymt snygg MK3a du har  ruskigt läcker efter att den kommit i din ägo.... tyckte den bara såg sådär ut på första bilden hehe.... men ju längre ner bland bilderna man kom så blev den ju bara finare o finare !!! snyggt jobbat!! diggar den verkligen.....

Man får tacka då Kul att höra. Hoppas på att ni fortsätter gilla den med kommande uppgraderingar

Jävla nice bil du^^

Starkt jobbat..!! Blir skit bra ska du se...

Man kan ju hoppas på att det blir som man vill Hehe men just nu så är den väl inte så jätte nice som ni alla säger Den har sina skavanker. Blir till att åtgärda dom så småningom.

//Ante

Lägger upp en liten bild så ni får se skillnaden från förra året och hur det kommer se ut i år under huven. Som ni ser så saknas det dock turbo och downpipe för att de ska vara komplett.

Före


Efter

Du inspirerar mig djupt.. riktigt fin supra du!! Ja funderar på en sådan lite senare..

Trodde aldrig man skulle få vara någons inspirationskälla Så det var väldigt roligt att höra.

Dom här fälgarna hade jag tänkt försöka spara ihop till i vinter Dom heter Volk Racing LE37T och är i färgen Gunmetal.

Har kommit lite närmare målet idag! Var just och köpte mig en Garrett GT37-82 och en rostfri packning Den har just blivit i genom kollad av TurboTech så den är i fint skick.

Det var mig en brutal ic du hittat. Den måste vara god för mkt hästar. Hoppas allt blir fint med den nya toppen på plats.