RinorGDI skrev:

en fråga som kanske inte tillhör tråden...hur är det med xenon konvertering...va säger de på besiktningen de har längre livstid än halogen....och jag har ett dåligt förflutet med halogen lampor

steifan skrev:

Humor:

RinorGDI skrev:

ookej okej tack för svaret ...ja vet inte vad men halogen är de värsta som finns

Slash skrev:

RinorGDI skrev:

ookej okej tack för svaret ...ja vet inte vad men halogen är de värsta som finns

Det är ingen större skillnad mellan xenon och halogen förutom att xenon ger ifrån sig en ljusblått ljus, det utvecklar ingen större värme så snö på framlamporna smälter ej samt att dom är bländande för andra trafikanter så fort man åker på minsta lilla ojämnhet.

Summa summarum jag förstår ej varför man kan tycka detta är bra.

Trist förövrigt att chattrollet har skapat denna tråd

EmilHammarlund skrev:

Slash skrev:

RinorGDI skrev:

ookej okej tack för svaret ...ja vet inte vad men halogen är de värsta som finns

Det är ingen större skillnad mellan xenon och halogen förutom att xenon ger ifrån sig en ljusblått ljus, det utvecklar ingen större värme så snö på framlamporna smälter ej samt att dom är bländande för andra trafikanter så fort man åker på minsta lilla ojämnhet.

Summa summarum jag förstår ej varför man kan tycka detta är bra.

Trist förövrigt att chattrollet har skapat denna tråd

Jo, fyfaan så de bländar. Oftast att man inte ser något vid möte. Dessutom kör de oftast med trasiga lampor då byte är dyrt. Jag är emot xenon. Och stanna varannan meter för att ta bort snö verkar inte bekvämt.

joQue skrev:

sen lyser ju xenon bättre än halogen och av den anledningen att föredra

tkd_rille skrev:

har byttat säkert 10 gånger per sida detta året på V70 06.  Vänster lampa är för jävlig. Får ta bort en kåpa samt att man inte ser vad man gör. Utan får sikta med 2 fingrar och går de åt helvete i mörker så kan man lika gärna skita i det.

Både 740 och v40 jag har är 100 gånger bättre.  Mycket av skitet de har i motorrum idag hade de kunnat sätta på andra platser.

twin_cam skrev:

tkd_rille skrev:

har byttat säkert 10 gånger per sida detta året på V70 06.  Vänster lampa är för jävlig. Får ta bort en kåpa samt att man inte ser vad man gör. Utan får sikta med 2 fingrar och går de åt helvete i mörker så kan man lika gärna skita i det.

Både 740 och v40 jag har är 100 gånger bättre.  Mycket av skitet de har i motorrum idag hade de kunnat sätta på andra platser.

Hur långt kör du?

Mina lampor fram höll 5000 mil i min ägo, sen hur länge dom suttit i bilen innan vet jag inte.

tkd_rille skrev:

twin_cam skrev:

tkd_rille skrev:

har byttat säkert 10 gånger per sida detta året på V70 06.  Vänster lampa är för jävlig. Får ta bort en kåpa samt att man inte ser vad man gör. Utan får sikta med 2 fingrar och går de åt helvete i mörker så kan man lika gärna skita i det.

Både 740 och v40 jag har är 100 gånger bättre.  Mycket av skitet de har i motorrum idag hade de kunnat sätta på andra platser.

Hur långt kör du?

Mina lampor fram höll 5000 mil i min ägo, sen hur länge dom suttit i bilen innan vet jag inte.

Jag tror jag kört runt 12 tusen totalt i år. Jag är sjukt missnöjd med de lamporna. Har ett lager i handsfacket på bilen för att inte köra med ett ljus när de är mörkt.
De snacka nått om för hög spänning när man startade bilen. Och de är inte enbart min bil utan de är kollegornas bilar med som fått byta så ofta.
Vi startar ju bilarna rätt ofta beroende på hur länge vi måste stå stilla om dagarna.

MantaRobin skrev:

tkd_rille skrev:

twin_cam skrev:

Hur långt kör du?

Mina lampor fram höll 5000 mil i min ägo, sen hur länge dom suttit i bilen innan vet jag inte.

Jag tror jag kört runt 12 tusen totalt i år. Jag är sjukt missnöjd med de lamporna. Har ett lager i handsfacket på bilen för att inte köra med ett ljus när de är mörkt.
De snacka nått om för hög spänning när man startade bilen. Och de är inte enbart min bil utan de är kollegornas bilar med som fått byta så ofta.
Vi startar ju bilarna rätt ofta beroende på hur länge vi måste stå stilla om dagarna.

Saab installerade resistorkablar till sina strålkastare i bl.a nya 9-3 för att dra ner krämen lite och spara lampor. Kanske något för dig?

tkd_rille skrev:

MantaRobin skrev:

tkd_rille skrev:

Jag tror jag kört runt 12 tusen totalt i år. Jag är sjukt missnöjd med de lamporna. Har ett lager i handsfacket på bilen för att inte köra med ett ljus när de är mörkt.
De snacka nått om för hög spänning när man startade bilen. Och de är inte enbart min bil utan de är kollegornas bilar med som fått byta så ofta.
Vi startar ju bilarna rätt ofta beroende på hur länge vi måste stå stilla om dagarna.

Saab installerade resistorkablar till sina strålkastare i bl.a nya 9-3 för att dra ner krämen lite och spara lampor. Kanske något för dig?

De hade faktiskt varit något. Får ta upp de med mekanikern som tar hand om bilarna. eller fixa själv. Lätt och fixa kanske ?

tkd_rille skrev:

MantaRobin skrev:

tkd_rille skrev:

Jag tror jag kört runt 12 tusen totalt i år. Jag är sjukt missnöjd med de lamporna. Har ett lager i handsfacket på bilen för att inte köra med ett ljus när de är mörkt.
De snacka nått om för hög spänning när man startade bilen. Och de är inte enbart min bil utan de är kollegornas bilar med som fått byta så ofta.
Vi startar ju bilarna rätt ofta beroende på hur länge vi måste stå stilla om dagarna.

Saab installerade resistorkablar till sina strålkastare i bl.a nya 9-3 för att dra ner krämen lite och spara lampor. Kanske något för dig?

De hade faktiskt varit något. Får ta upp de med mekanikern som tar hand om bilarna. eller fixa själv. Lätt och fixa kanske ?

twin_cam skrev:

tkd_rille skrev:

MantaRobin skrev:

Saab installerade resistorkablar till sina strålkastare i bl.a nya 9-3 för att dra ner krämen lite och spara lampor. Kanske något för dig?

De hade faktiskt varit något. Får ta upp de med mekanikern som tar hand om bilarna. eller fixa själv. Lätt och fixa kanske ?

Ja, en svag restostor bara på varje + eller -kabel.

Inget kraftigt då, utan några ohm bara så spänningen sjunkar från t.ex 13v till 12v

tkd_rille skrev:

twin_cam skrev:

tkd_rille skrev:

De hade faktiskt varit något. Får ta upp de med mekanikern som tar hand om bilarna. eller fixa själv. Lätt och fixa kanske ?

Ja, en svag restostor bara på varje + eller -kabel.

Inget kraftigt då, utan några ohm bara så spänningen sjunkar från t.ex 13v till 12v

Ska ta upp de till mekanikern när jag träffar han näste gång så får han fixa de tack för tipset faktiskt.