EmilHammarlund skrev:

ironhead skrev:

köp dig en cheva van  som du lastbilsreggar

Med rester kvar av texten Nisses rör och VVS

WolFMaN_16 skrev:

ford en något sjukt lätt att slänga ut billig o helt okej du ser min den köpte ja för 3 papp och allt klart.. funka hur bra som helt de ända negativa va väll att han drack lite för mkt men annars bara rulla och rulla han men en sak som man ska tänka på gällande ford sierra är att dom är fan inte krocksäkra !
här är en lite film på dem http://www.youtube.com/watch?v=AbQinWMg_7M

ironhead skrev:

då har jag det ultimata köp en van ut me v8:n och i med en slö mercadiesel :

Rquired skrev:

Vill bara påminna om att Mercedes är mer känd som en pansarvagn och stryktålig bil runt om i världen än vad Volvo är, att svenskar är hjärntvättade med våra inhemska märken är ingen nyhet.

Ovanstående i kombination med MBŽs säkrare uppträdande och bättre samt roligare köregenskaper gör tex. en W124 överlägsen Volvo 2-900 som är mjuka, gungiga och vars mindre avancerade bakaxel får Volvo att hoppa jämnfota på dåliga vägar där en Mercedes dundrar fram bekvämt och tryggt.

Varken reservdelar eller service blir dyrare till en MB, lite beroende på vilka motor och karossalternativ som jämförs förstås.

Ser inga fördelar med en Volvo, inte ens säkerheten kan användas som ett riktigt skäl: Läs på om W124 så märker du att det var mycket säkerhetstänk kring den modellen. Volvo kan förmodligen inte påstås vara sämre, men är inte så mycket bättre att det skulle spela någon roll.

Möjligheten till turbomotorer är eventuellt en fördel, men eftersom jag inte tycker om motorer som behöver respirator hänvisar jag även där till en Mercedes med stor sexa.

Sedan finns Bmw med, finns alternativ som matchar Volvo och MB i stryktålighet. Men de vettigaste och roligaste alternativen tål inte misshandel på samma sätt som ovanstående bilar utan kräver grundläggande skötsel. Tar man däremot hand om en Bmw är de lika driftsäkra som ovanstående...

Finns mycket att välja mellan men ser inte Volvo som det bästa alternativet någonstans.

WolFMaN_16 skrev:

ford en något sjukt lätt att slänga ut billig o helt okej du ser min den köpte ja för 3 papp och allt klart.. funka hur bra som helt de ända negativa va väll att han drack lite för mkt men annars bara rulla och rulla han men en sak som man ska tänka på gällande ford sierra är att dom är fan inte krocksäkra !
här är en lite film på dem http://www.youtube.com/watch?v=AbQinWMg_7M

Rquired skrev:

Vill bara påminna om att Mercedes är mer känd som en pansarvagn och stryktålig bil runt om i världen än vad Volvo är, att svenskar är hjärntvättade med våra inhemska märken är ingen nyhet.

Ovanstående i kombination med MBŽs säkrare uppträdande och bättre samt roligare köregenskaper gör tex. en W124 överlägsen Volvo 2-900 som är mjuka, gungiga och vars mindre avancerade bakaxel får Volvo att hoppa jämnfota på dåliga vägar där en Mercedes dundrar fram bekvämt och tryggt.

Varken reservdelar eller service blir dyrare till en MB, lite beroende på vilka motor och karossalternativ som jämförs förstås.

Ser inga fördelar med en Volvo, inte ens säkerheten kan användas som ett riktigt skäl: Läs på om W124 så märker du att det var mycket säkerhetstänk kring den modellen. Volvo kan förmodligen inte påstås vara sämre, men är inte så mycket bättre att det skulle spela någon roll.

Möjligheten till turbomotorer är eventuellt en fördel, men eftersom jag inte tycker om motorer som behöver respirator hänvisar jag även där till en Mercedes med stor sexa.

Sedan finns Bmw med, finns alternativ som matchar Volvo och MB i stryktålighet. Men de vettigaste och roligaste alternativen tål inte misshandel på samma sätt som ovanstående bilar utan kräver grundläggande skötsel. Tar man däremot hand om en Bmw är de lika driftsäkra som ovanstående...

Finns mycket att välja mellan men ser inte Volvo som det bästa alternativet någonstans.

Rquired skrev:

Vill bara påminna om att Mercedes är mer känd som en pansarvagn och stryktålig bil runt om i världen än vad Volvo är, att svenskar är hjärntvättade med våra inhemska märken är ingen nyhet.

Ovanstående i kombination med MBŽs säkrare uppträdande och bättre samt roligare köregenskaper gör tex. en W124 överlägsen Volvo 2-900 som är mjuka, gungiga och vars mindre avancerade bakaxel får Volvo att hoppa jämnfota på dåliga vägar där en Mercedes dundrar fram bekvämt och tryggt.

Varken reservdelar eller service blir dyrare till en MB, lite beroende på vilka motor och karossalternativ som jämförs förstås.

Ser inga fördelar med en Volvo, inte ens säkerheten kan användas som ett riktigt skäl: Läs på om W124 så märker du att det var mycket säkerhetstänk kring den modellen. Volvo kan förmodligen inte påstås vara sämre, men är inte så mycket bättre att det skulle spela någon roll.

Möjligheten till turbomotorer är eventuellt en fördel, men eftersom jag inte tycker om motorer som behöver respirator hänvisar jag även där till en Mercedes med stor sexa.

Sedan finns Bmw med, finns alternativ som matchar Volvo och MB i stryktålighet. Men de vettigaste och roligaste alternativen tål inte misshandel på samma sätt som ovanstående bilar utan kräver grundläggande skötsel. Tar man däremot hand om en Bmw är de lika driftsäkra som ovanstående...

Finns mycket att välja mellan men ser inte Volvo som det bästa alternativet någonstans.

NITROUS skrev:

mögelvit, alternativt kalsongblå 740 GL

osthyvel på skuffluckan
blå alternativt gröna neonrör lite överallt
ett par slutspelade 69or dunkandes med scooters "faster,harder,scooter"
"Volvotuning" board i framrutan,"käften svensson din dotter kan ligga bak" på bakrutan
3 tumsystem utan dämpare och sportfilter
ESAB dunderdiff
blå dioder där dom får plats
kolfiberfilm i instrumentpanelen
14" plåtisar runtom

där har du receptet för en lyckad 18årsbil.

Ibanezman skrev:

Rquired skrev:

Vill bara påminna om att Mercedes är mer känd som en pansarvagn och stryktålig bil runt om i världen än vad Volvo är, att svenskar är hjärntvättade med våra inhemska märken är ingen nyhet.

Ovanstående i kombination med MBŽs säkrare uppträdande och bättre samt roligare köregenskaper gör tex. en W124 överlägsen Volvo 2-900 som är mjuka, gungiga och vars mindre avancerade bakaxel får Volvo att hoppa jämnfota på dåliga vägar där en Mercedes dundrar fram bekvämt och tryggt.

Varken reservdelar eller service blir dyrare till en MB, lite beroende på vilka motor och karossalternativ som jämförs förstås.

Ser inga fördelar med en Volvo, inte ens säkerheten kan användas som ett riktigt skäl: Läs på om W124 så märker du att det var mycket säkerhetstänk kring den modellen. Volvo kan förmodligen inte påstås vara sämre, men är inte så mycket bättre att det skulle spela någon roll.

Möjligheten till turbomotorer är eventuellt en fördel, men eftersom jag inte tycker om motorer som behöver respirator hänvisar jag även där till en Mercedes med stor sexa.

Sedan finns Bmw med, finns alternativ som matchar Volvo och MB i stryktålighet. Men de vettigaste och roligaste alternativen tål inte misshandel på samma sätt som ovanstående bilar utan kräver grundläggande skötsel. Tar man däremot hand om en Bmw är de lika driftsäkra som ovanstående...

Finns mycket att välja mellan men ser inte Volvo som det bästa alternativet någonstans.

Jag får nog faktiskt hålla med om det mesta här, men för en 18-åring som ska skaffa en bakhjulsdriven
bil så vågar jag nog rekommendera Volvo ändå.
Stel bakaxel som tål en krasch mot en refug samtidigt som den överlag släpper lättare än en bil
med individuell bakvagnsupphängning. Jag menar då det här fenomenet som kallas sladda

Andromeda skrev:

NITROUS skrev:

mögelvit, alternativt kalsongblå 740 GL

osthyvel på skuffluckan
blå alternativt gröna neonrör lite överallt
ett par slutspelade 69or dunkandes med scooters "faster,harder,scooter"
"Volvotuning" board i framrutan,"käften svensson din dotter kan ligga bak" på bakrutan
3 tumsystem utan dämpare och sportfilter
ESAB dunderdiff
blå dioder där dom får plats
kolfiberfilm i instrumentpanelen
14" plåtisar runtom

där har du receptet för en lyckad 18årsbil.

Det låter som det skulle vara i samma stuk som din 740, fast du har en turbo istället för en GL

waakz skrev:

Ibanezman skrev:

Rquired skrev:

Vill bara påminna om att Mercedes är mer känd som en pansarvagn och stryktålig bil runt om i världen än vad Volvo är, att svenskar är hjärntvättade med våra inhemska märken är ingen nyhet.

Ovanstående i kombination med MBŽs säkrare uppträdande och bättre samt roligare köregenskaper gör tex. en W124 överlägsen Volvo 2-900 som är mjuka, gungiga och vars mindre avancerade bakaxel får Volvo att hoppa jämnfota på dåliga vägar där en Mercedes dundrar fram bekvämt och tryggt.

Varken reservdelar eller service blir dyrare till en MB, lite beroende på vilka motor och karossalternativ som jämförs förstås.

Ser inga fördelar med en Volvo, inte ens säkerheten kan användas som ett riktigt skäl: Läs på om W124 så märker du att det var mycket säkerhetstänk kring den modellen. Volvo kan förmodligen inte påstås vara sämre, men är inte så mycket bättre att det skulle spela någon roll.

Möjligheten till turbomotorer är eventuellt en fördel, men eftersom jag inte tycker om motorer som behöver respirator hänvisar jag även där till en Mercedes med stor sexa.

Sedan finns Bmw med, finns alternativ som matchar Volvo och MB i stryktålighet. Men de vettigaste och roligaste alternativen tål inte misshandel på samma sätt som ovanstående bilar utan kräver grundläggande skötsel. Tar man däremot hand om en Bmw är de lika driftsäkra som ovanstående...

Finns mycket att välja mellan men ser inte Volvo som det bästa alternativet någonstans.

Jag får nog faktiskt hålla med om det mesta här, men för en 18-åring som ska skaffa en bakhjulsdriven
bil så vågar jag nog rekommendera Volvo ändå.
Stel bakaxel som tål en krasch mot en refug samtidigt som den överlag släpper lättare än en bil
med individuell bakvagnsupphängning. Jag menar då det här fenomenet som kallas sladda

Men är det verkligen klass och bekvämlighet man söker när man är 18 och det ända man vill är ut o sladda? jag är lite osäker. men tror nog att volvo står högst på listan.

EmilHammarlund skrev:

waakz skrev:

Ibanezman skrev:

Jag får nog faktiskt hålla med om det mesta här, men för en 18-åring som ska skaffa en bakhjulsdriven
bil så vågar jag nog rekommendera Volvo ändå.
Stel bakaxel som tål en krasch mot en refug samtidigt som den överlag släpper lättare än en bil
med individuell bakvagnsupphängning. Jag menar då det här fenomenet som kallas sladda

Men är det verkligen klass och bekvämlighet man söker när man är 18 och det ända man vill är ut o sladda? jag är lite osäker. men tror nog att volvo står högst på listan.

Går nog fint att sladda med Mercedes med. Refuger vill man inte sladda in i med någon bil, går att undvika. Men jag hade valt Volvo.

sandin_90 skrev:

Two words.. No more, no less.. Mercedes Benz!

WoozyDozz skrev:

Köp en Ford ka så får du nog roligt hahaha

waakz skrev:

WoozyDozz skrev:

Köp en Ford ka så får du nog roligt hahaha

Njae hahah

waakz skrev:

Ibanezman skrev:

Rquired skrev:

Vill bara påminna om att Mercedes är mer känd som en pansarvagn och stryktålig bil runt om i världen än vad Volvo är, att svenskar är hjärntvättade med våra inhemska märken är ingen nyhet.

Ovanstående i kombination med MBŽs säkrare uppträdande och bättre samt roligare köregenskaper gör tex. en W124 överlägsen Volvo 2-900 som är mjuka, gungiga och vars mindre avancerade bakaxel får Volvo att hoppa jämnfota på dåliga vägar där en Mercedes dundrar fram bekvämt och tryggt.

Varken reservdelar eller service blir dyrare till en MB, lite beroende på vilka motor och karossalternativ som jämförs förstås.

Ser inga fördelar med en Volvo, inte ens säkerheten kan användas som ett riktigt skäl: Läs på om W124 så märker du att det var mycket säkerhetstänk kring den modellen. Volvo kan förmodligen inte påstås vara sämre, men är inte så mycket bättre att det skulle spela någon roll.

Möjligheten till turbomotorer är eventuellt en fördel, men eftersom jag inte tycker om motorer som behöver respirator hänvisar jag även där till en Mercedes med stor sexa.

Sedan finns Bmw med, finns alternativ som matchar Volvo och MB i stryktålighet. Men de vettigaste och roligaste alternativen tål inte misshandel på samma sätt som ovanstående bilar utan kräver grundläggande skötsel. Tar man däremot hand om en Bmw är de lika driftsäkra som ovanstående...

Finns mycket att välja mellan men ser inte Volvo som det bästa alternativet någonstans.

Jag får nog faktiskt hålla med om det mesta här, men för en 18-åring som ska skaffa en bakhjulsdriven
bil så vågar jag nog rekommendera Volvo ändå.
Stel bakaxel som tål en krasch mot en refug samtidigt som den överlag släpper lättare än en bil
med individuell bakvagnsupphängning. Jag menar då det här fenomenet som kallas sladda

Men är det verkligen klass och bekvämlighet man söker när man är 18 och det ända man vill är ut o sladda? jag är lite osäker. men tror nog att volvo står högst på listan.