PMPerformance skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/60/59701/59701-4002d8cfe3791dab27652aae8634a746.jpg
Här är de en hyfsad bild på kontaktstycket med skarvklämmor på en blå och blåvit kabel dvs stift 2&3 på en Volvo v70 tdi -98. Högst upp i bild syns vakuumpumpen samt i vänster hörn är övre kylarslangen. Hoppas ni Volvo Tdi ägare har användning av bilden.

ferm-91 skrev:

tja alla,  jag har en audi a4 1,9tdi -96 och undrar om det funkar på dom med? och vart köper jag en potentiometer? Tack för svaret:)

ferm-91 skrev:

tja alla,  jag har en audi a4 1,9tdi -96 och undrar om det funkar på dom med? och vart köper jag en potentiometer? Tack för svaret:)

SAAB-Karlsson skrev:

haha, en jag känner köpte en dieseltrimbox till sin passat, vilket fungerar exakt som det du har beskrivit, en liten låda stor som en tändsticksask med en potentiometer i som man skulle koppla på 2 kablar, och sen skulle man skruva på den för att ge motorn mer bränsle. det roliga är ju att den lilla boxen kostade honom 2500 spänn, det är ju rätt ovärt om man kan göra samma sak själv för knappt en hundring

Westergren skrev:

ferm-91 skrev:

tja alla,  jag har en audi a4 1,9tdi -96 och undrar om det funkar på dom med? och vart köper jag en potentiometer? Tack för svaret:)

Ja, då borde det gå! Har du VP37 pumpen (vilket jag tror) så är det bara att köra. Ang. potentiometer så är det som ft sa, kjell & Co.

sleepyoh skrev:

Westergren skrev:

ferm-91 skrev:

tja alla,  jag har en audi a4 1,9tdi -96 och undrar om det funkar på dom med? och vart köper jag en potentiometer? Tack för svaret:)

Ja, då borde det gå! Har du VP37 pumpen (vilket jag tror) så är det bara att köra. Ang. potentiometer så är det som ft sa, kjell & Co.

Eller Elfa..

Kopperblade skrev:

ferm-91 skrev:

tja alla,  jag har en audi a4 1,9tdi -96 och undrar om det funkar på dom med? och vart köper jag en potentiometer? Tack för svaret:)

http://www.kjell.com/ sök: potentiometer 1KOHM

ferm-91 skrev:

sleepyoh skrev:

Westergren skrev:

Ja, då borde det gå! Har du VP37 pumpen (vilket jag tror) så är det bara att köra. Ang. potentiometer så är det som ft sa, kjell & Co.

Eller Elfa..

titta på min audi idag och såg att det var platt kontakt inte rund:P betyder det något? har en fungerande pump till salu till 525tds -95:P

LocKtar skrev:

Någon som vet vilken kontakt det är till en Seat ibiza 1.9 TDI? 98- och vart pumpen sitter.. (inte kikat alls)

PMPerformance skrev:

LocKtar skrev:

Någon som vet vilken kontakt det är till en Seat ibiza 1.9 TDI? 98- och vart pumpen sitter.. (inte kikat alls)

Pumpen ser du om du öppnar huven och plockar av eventuell motorkåpa
så ser man pumpen som ser ut så här http://bilder.lagabasen.se/delar/1023/1023214407vy1.jpg sen ser du kontaktstycket som hänger där med, antingen har du en rund en en avlång som är på bilden.

PMPerformance skrev:

ferm-91 skrev:

sleepyoh skrev:

Eller Elfa..

titta på min audi idag och såg att det var platt kontakt inte rund:P betyder det något? har en fungerande pump till salu till 525tds -95:P

Ja de finns en modell som är rund och en avlång som är rundad i ena änden och platt på motsatt sida med 8 eller 10 stift så är de alltid stift 2&3 som bryggas oavsett hur kontakten ser ut.

dumpis skrev:

någon so vet om det går att evry modda en chrysler grand voyager 2,5 td 1997? har sökt överallt men hittar inte vilka pins man ska koppla in den på?

är det mellan pin 2 och 3 som på andra bilar med VP37 pump?