Tjenna , tänkte nu lägga upp en projekt tråd på min Volvo 740 GL -90.

Lite info: Bilen införskaffades den 10 Maj 2010. Har inte hunnit med så mycket på den pga att jag hade ett A-Traktor projekt innan, men bestämt mig för att ta tag i denna nu när körkortet börjar närma sig Så bilen är just nu helt original och det är förvånansvärt lite rost på den

Det som jag tänkt göra med den för tillfället är:

(x)=Klart
(/)=Påbörjat

* Turbo grill (Rutgrillen)
* Bromsarna (x)
* Stötfångarna (x)
* Baklyckts glasen (x)
* Byta reg skyltar (x)
* Tona rutorna
* Sänka den
* Bygga ljud (x)
* Bygga avgassystem 3" (x)
* Rost (/)
* Tona baklycktorna efter besiktning
* Byta till vita blinkers glas runt om 


Listan kommer byggas på ju mer som idéerna kommer

OBS:
Jag vill gärna ha många kommentarer!!! Kom gärna med förslag , tips , synpunkter ja allt Jag tar även emot kritik men inga ohövliga, kränkande eller nedsättande kommentarer mm !!

Ja då var det dags att lägga upp lite bilder på den som den stod när jag skulle hämta den Plus även vad som hänt med den fram tills nu Kommer även ladda upp mycket bilder





Som ni ser på den sista bilden så hade vänster bakaxel fästet gett sig, så det blev att beställa ett begagnat från laga.se





Beställde två st för att vara på den säkra sidan ifall de högra var dåligt med, men hade tur för det var riktigt bra, så slapp byta de

Sedan var det dags för en stor städning inuti den







Som ni ser såg det för jävligt ut i den

Tog även bort stolarna då höger bakruta hade krossats och bytts ut till en ny men låg kvar en del glas:P



Nu till lite bilder efter städningen och tvätten













Här är även några bilder på motorn före och efter tvätt





Jag har även tagit bort bak lycktorna för att rengöra bakom dem och även för att fixa de så de inte är så matta







Har också tagit bort torkarna till fram lycktorna.



Beställde nya nummer skyltar fram och bak





Det var allt för nu , kommentera gärna

Många kommentarer ..
Men var i alla fall ute i garaget en sväng idag och började med bromsarna.. MINDRE roligt då den understa bulten till oket på vänster fram var sååå rostad att när jag tagit bort rosten var den helt rund inuti Så om någon har ett bra sätt att göra för att få bort den så ge mig gärna tips !!

alexxander93 skrev:

Många kommentarer ..
Men var i alla fall ute i garaget en sväng idag och började med bromsarna.. MINDRE roligt då den understa bulten till oket på vänster fram var sååå rostad att när jag tagit bort rosten var den helt rund inuti Så om någon har ett bra sätt att göra för att få bort den så ge mig gärna tips !!

Jag skulle pröva att värma med gas och försöka dra loss den med rörtång. Har du svets så kan du försöka svetsa på en mutter ute på bulten.

Inga volvo orginal tillbehör ?

Super40 skrev:

alexxander93 skrev:

Många kommentarer ..
Men var i alla fall ute i garaget en sväng idag och började med bromsarna.. MINDRE roligt då den understa bulten till oket på vänster fram var sååå rostad att när jag tagit bort rosten var den helt rund inuti Så om någon har ett bra sätt att göra för att få bort den så ge mig gärna tips !!

Jag skulle pröva att värma med gas och försöka dra loss den med rörtång. Har du svets så kan du försöka svetsa på en mutter ute på bulten.

Okejj , jo jag har svets Tack för hjälpen ska testas

beckstroem skrev:

Inga volvo orginal tillbehör ?

Vad exakt menar du ?

alexxander93 skrev:

beckstroem skrev:

Inga volvo orginal tillbehör ?

Vad exakt menar du ?

extramätare, addon, dimljus, reflexramp osv

beckstroem skrev:

alexxander93 skrev:

beckstroem skrev:

Inga volvo orginal tillbehör ?

Vad exakt menar du ?

extramätare, addon, dimljus, reflexramp osv

Okejj , ne tyvärr har inget sådant

Verkar fräsch
Titta in på min 740 -90 om du kanske får nå tips från den

Ser bra ut Grymt skick du verkar ha på den, vilken tur du har

Vill du ha tips så skulle jag byta strålkastarglasen och blinkersen fram, gör en jäkla skillnad, kolla om du kan hitta en rutgrill också Kolla på min t.ex, jag har både glas och blinkers nytt. Gör mycklet på ljuset också.

Sen skulle jag spara pengar till nya bakljus, jag provade allt på mina, men ingenting va hållbart i längden, så jag köpte nya och ger fan i att använda avfettning på dom istället Visseligen va dom på min sämre än dina, men i alla fall

Sen tycker jag du ska skippa 3 tum och köra på 2,5 tum med en dämpare, 3 tum har en tendens att bli bröligt och ge sämre effekt på gamla sug-740... Jag köpte simons till min, med två dämpare, kanske lite tyst och dyrt för din smak, men med det märktes skillnad åt det positiva hållet faktiskt.

Kämpa på med bilen!
P.S Fungerar tankmätaren?

JimmyAndersson skrev:

Verkar fräsch
Titta in på min 740 -90 om du kanske får nå tips från den

Tack ja , de ska jag göra

Edit: Undrar vad du har för "fejk" xenon, och har du en sänkningsats så undrar jag hur mycket du sänkt den för att den var så lagom låg ? Tack på förhand

twin_cam skrev:

Ser bra ut Grymt skick du verkar ha på den, vilken tur du har

Vill du ha tips så skulle jag byta strålkastarglasen och blinkersen fram, gör en jäkla skillnad, kolla om du kan hitta en rutgrill också Kolla på min t.ex, jag har både glas och blinkers nytt. Gör mycklet på ljuset också.

Sen skulle jag spara pengar till nya bakljus, jag provade allt på mina, men ingenting va hållbart i längden, så jag köpte nya och ger fan i att använda avfettning på dom istället Visseligen va dom på min sämre än dina, men i alla fall

Sen tycker jag du ska skippa 3 tum och köra på 2,5 tum med en dämpare, 3 tum har en tendens att bli bröligt och ge sämre effekt på gamla sug-740... Jag köpte simons till min, med två dämpare, kanske lite tyst och dyrt för din smak, men med det märktes skillnad åt det positiva hållet faktiskt.

Kämpa på med bilen!
P.S Fungerar tankmätaren?

Haha ne det gör den inte "vanliga" 740 felet men det var så att jag kunde få en 3" simons dämpare av en kompis då min ekonomi inte är i topp som studerande Men tack för tipset Jag kommer kämpa vidare och kommer även bli mycket bild uppladdningar

alexxander93 skrev:

twin_cam skrev:

Ser bra ut Grymt skick du verkar ha på den, vilken tur du har

Vill du ha tips så skulle jag byta strålkastarglasen och blinkersen fram, gör en jäkla skillnad, kolla om du kan hitta en rutgrill också Kolla på min t.ex, jag har både glas och blinkers nytt. Gör mycklet på ljuset också.

Sen skulle jag spara pengar till nya bakljus, jag provade allt på mina, men ingenting va hållbart i längden, så jag köpte nya och ger fan i att använda avfettning på dom istället Visseligen va dom på min sämre än dina, men i alla fall

Sen tycker jag du ska skippa 3 tum och köra på 2,5 tum med en dämpare, 3 tum har en tendens att bli bröligt och ge sämre effekt på gamla sug-740... Jag köpte simons till min, med två dämpare, kanske lite tyst och dyrt för din smak, men med det märktes skillnad åt det positiva hållet faktiskt.

Kämpa på med bilen!
P.S Fungerar tankmätaren?

Haha ne det gör den inte "vanliga" 740 felet men det var så att jag kunde få en 3" simons dämpare av en kompis då min ekonomi inte är i topp som studerande Men tack för tipset Jag kommer kämpa vidare och kommer även bli mycket bild uppladdningar

Kör på det då!

Ett sånt simons som ja har kostar närmare 2,5k så det är väl dyrt Mitt original rostade av akut, och därför blev de de för min del

Ser fram emot mer bilder
Du kan ju försöka laga tankmätaren, hämta massa gamla instrumenthus och koppla in och kolla, 90> har oftast fel på instrumenthuset om mätaren inte funkar

Kör på det då!

Ett sånt simons som ja har kostar närmare 2,5k så det är väl dyrt Mitt original rostade av akut, och därför blev de de för min del

Ser fram emot mer bilder
Du kan ju försöka laga tankmätaren, hämta massa gamla instrumenthus och koppla in och kolla, 90> har oftast fel på instrumenthuset om mätaren inte funkar

Okejj ja det var lite för mycket för mig just nu Men de trodde jag inte , trodde definitivt att det var kännaren i tanken som hade gett sig men där ser man

Nu så ska jag ut till garaget och fortsätta med bromsarna Bild uppdatering kommer senare ikväll antagligen

Fint me nystädat Lycka till, ska följas!

j0hannesson skrev:

Fint me nystädat Lycka till, ska följas!

Tack Det är alltid trevligt att någon vill följa de

alexxander93 skrev:

JimmyAndersson skrev:

Verkar fräsch
Titta in på min 740 -90 om du kanske får nå tips från den

Tack ja , de ska jag göra

Edit: Undrar vad du har för "fejk" xenon, och har du en sänkningsats så undrar jag hur mycket du sänkt den för att den var så lagom låg ? Tack på förhand

Dom där xenon fake lamporna har jag köpt på www.autosculp.se
Det är kapade fjädrar på den, tror det är 2varv fram och ett varv bak, fast det är 745 fjädrar bak

JimmyAndersson skrev:

alexxander93 skrev:

JimmyAndersson skrev:

Verkar fräsch
Titta in på min 740 -90 om du kanske får nå tips från den

Tack ja , de ska jag göra

Edit: Undrar vad du har för "fejk" xenon, och har du en sänkningsats så undrar jag hur mycket du sänkt den för att den var så lagom låg ? Tack på förhand

Dom där xenon fake lamporna har jag köpt på www.autosculp.se
Det är kapade fjädrar på den, tror det är 2varv fram och ett varv bak, fast det är 745 fjädrar bak

Okejj , tackar

Idag har jag arbetat med bromsarna på bilen Så först var det att ta tag i den nedersta bulten som håller oket på plats som då först hade varit någon som hade gjort den rund , antagligen vid monteringen samt sedan rostat. Så tanken till att kunna använda insexnyckeln var långt bort

Så först försökte jag då svetsa fast en bult.





Då detta inte fungerade så bra så var det bara till att ta tag i bulten med en hugg mejsel, slägghammare samt värme i massor! Sen släppte ski*en till slut !



Sen var det dags att börja slipa bort rosten från bromsskivan samt polera upp den



Resultatet efter:



Sedan så var det okets tur. Började slipa samt smörja upp kolvarna



Sen skulle allt monteras med nya bromsbelägg



Så här blev den vänstra sidan efter monteringen





Tog mig även hand om ett annat problem ... Signalhornen fungerade naturligtvis inte Då dessa har placerats så dumt innanför vänster framskärm Så det blev montering av kompressor drivna starkhorn innanför grillen





Det var allt för idag , i morgon blir det nog till att fortsätta med bromsarna