Spenderat några timmar i garaget idag med. Det blev tyvärr inget motorlyft för jag blev osäker på hur man gör med den främre, högra drivaxeln.
Plus att jag glömde låna sån där grej som man hänger på motorlyften för att kunna tilta motorn.
Så jag gör ett nytt försök nästa helg tänkte jag. Men nog allt fick jag lite gjort!





En svävande bil?

En stycke drivaxel lös. All olja som har runnit är styrservo olja. Det läcker någonstans runt servon.

Bakre kardanen borta.

Min lyxiga växelspaksknopp!

Här blir det inget mer spakande på ett tag

Huven försvann.


Vi stod och funderade hur fan vi skulle få huven att inte ta någon plats.

En huvtavla blev alldeles utmärkt!



En sån tog jag även bort.

Självklart var även lilla Kendra med! Mamma också men hon får inte vara med på några kort.

Det var väl allt för den här helgen tror jag. Ska ut en liten sväng i morgon för att ta lite kort åt en annan kille men det blir nog inget skruvande.


Sponsor:

VCRacing.se

Den högra drivaxeln får du putta ut inifrån.
Du får alltså lossa kåpan till diffen fram å sen e de bara att trycka lite med skruvmejsel.

Bernhardsson skrev:

Den högra drivaxeln får du putta ut inifrån.
Du får alltså lossa kåpan till diffen fram å sen e de bara att trycka lite med skruvmejsel.

Jag fick svar på skylineforumet att den är bara att rycka ut. Ska sitta med någon låsring innuti bara.

Glömde även nämna att jag har beställt en till pryl till bilen, nämligen en ny vinge!
Så jag kommer kunna skifta mellan mitt nuvarande, ganska elakt och vasst stuk mot ett mer cleant och snyggt stuk.
Nu hoppas jag bara att bulten är likadana, vilket dom ska vara men man vet ju aldrig.

I värsta fall så får jag helt enkelt ordna små täcklock ifall att dom andra hålen skulle synas.

Sitter för övrigt och läser allt vad jag kan om olika insprutsystem. Så förhoppningsvis kan jag börja mappa lite själv en dag

Ifall någon har tips, länkar eller vad som helst så är jag väldigt tacksam ifall ni delar med er utav dom

http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=258454

där har du lite om pfc och lite annat intressant!

Idag då jävlar blev det äntligen dags för att få ur motorn! Det gick väldigt smärtfritt måste jag säga men jag tog även bort lite saker som antagligen inte hade behövts tagit bort.
Men i slutändan så kommer jag säkert riva ner hela bilen så det var väl lika bra ändå



Håller på att riva ner framvagnen på högersidan så att jag får ur drivaxeln ur diffen.

Tant och barn gjorde mig självklart sällskap en stund.

En stund så sov hon åtminstonde...

Åter igen till ämnet. Skruvar bort nåt skit. Ps. Jag hatar olja....



Fjäderben etc borta. Väger fan sjukt mycket!

Tomt här inne.

Sen när jag fick lite tid för mig själv utan familj eller vänner så satte jag igång med arbetet. Motorn borta!

Tomt här med! Sen alla jävla vätskor som ska komma ut när man vrider och vänder på motorn....

Vem har sagt att det inte finns plats i motorrummet på skyline egentligen?!

Det är fan grejer det. Motorlyft och sån där pryl för att vicka på motorn kommer därifrån.

Högarna med delar växer....

Mums! Ska in på undersökning ifall dom behöver renoveras.

Ena motorkudden var tydligen lite ledsen



Nu är familj tillbaka och dotter ligger och lär sig!

Lådan borta från motorn.


Mumsigt?

Sen tog jag även bort bägge mina turbo agg då dessa ska portas i wghuset lite grann. Fortfarande inget glapp i någon utav dom!
Det var nog allt för ikväll. Nu blir det att skicka mail och fråga om lite prisuppgifter för renovering av lådan, porta wghusen och kolla över mina coilisar.
Motorstativ köpes snart så den slipper ligga på backen/hänga i lyften.


Sponsor:

VCRacing.se

ser bra ut, ska följas

Matttii skrev:

ser bra ut, ska följas

Trevligt

Köpte ett motorstativ på vägen hem i dag så motorn åker väl upp i den under veckan.

Idag blev det ytterligare en bra stund i garaget.
Först så ville jag verkligen inte behöva ta bort kopplingen och svänghjulet just nu då det satt med typ en miljard små skruvar.
Höll på och jävlades i 3 timmar innan jag skruva bort skiten och fick upp motorn på stativet inom en halvtimme...
Sambon var med och hon var inte riktigt nöjd då

Hur som helst så här kommer lite loggbilder från dagens arbete.

Ps. min vinge kom idag



Gud va fel det kommer kännas att slipa ner denna färg! Midnight Purple II eller III dvs den skiftar mellan lila och blått.
Det var inte riktigt samma fästen tyvärr men det ska nog gå att lösa med lite finurlighet.

Här var mitt första försök med att slippa ta bort kopplingen...


Någon fick tråkigt så barnvagnen blev lite skylineskadad



Äntligen! Däremot känns det som att motorn väger lite mycket för stativet men den verkar stå.
Gav den lite extra stöd också innan jag åkte.


Min välanvända dubbelskiviga koppling! Helt jävla underbar är den!

Allt ihopplockat och undanställt innan vi bar oss hemåt igen.

Det var dagens jobb det!


Sponsor:

VCRacing.se

Ännu en gång så var familjen ner i garaget och höll på. Vi var egentligen där i måndags men jag har legat på latsidan i att uppdatera.
Har pratat med PBZ om att dom ska gå genom mina coilisar för jag är osäker på om ena kan vara skadad.
Sen ska dom även kolla genom mina turboagg då dom överladdar efter 7400rpm.
Upptäckte även att mina Hks elbows var nästan pinsamt gjorda... Wastegatehålet var inte ordentligt uppborrat så det har stoppat flödet.
Kan bara ha varit det som fick dom att överladda men vi får se.

Hur som helst så fick tanten sitta och porta upp den ena så PBZ har lite att jämföra med.


Underbara coilisar!

Inte helt perfekt än men pinsamt nog är flera millimeter borta.... HKS skulle ju vara kvalité?

Jag roade mig med att riva lite i bagaget.

Mattor och skit som jag inte vill ha en massa damm på får ligga i bilen under tiden.

Utöver detta så sitter jag för fullt och läser om mitt sprut. Har även gjort en liten grundmapp för att kunna starta bilen för skojs skull.


Sponsor:

VCRacing.se

Skoj att det händer saker När är målen att få ut bilen? mvh

Woojen skrev:

Skoj att det händer saker När är målen att få ut bilen? mvh

Eftersom det är så pass mycket stora kostnader, mappning, däck, lack etc så tyvärr är planen 2013
Med en massa tur så KANSKE slutet av sommaren -12.

Spenderade några timmar ute i garaget denna fredagkväll. Fick en del skit gjort iaf.
Insuget är borta tillsammans med det mesta som satt på den sidan.
Kände mig lite extra duktig idag så jag tog även bort tråget och ett par skvalpplåtar.


Tog även bort skvalpplåtarna och oljepickupen.

Tråget som väger bly... Vem kom på idén om att ha diffen på tråget?!


Högarna växer... Jag lär nog börja sortera lite snart..


Jag ville ha lite saker monterade också så jag la catchtanken i skuffen och sen skruvade jag faktiskt dit min dump.

Det var väl det antar jag. Det jag har att göra nu är att mäta lite ventillyft på vcamen sen blir det rensa blocket.

Sponsor:

VCRacing.se

Inte helt lycklig just nu kan jag säga...








Bilderna går från lager 1 till 7.


Veven hade inga synliga eller kännbara skador som tur va.
Får se vad som gömmer sig under stakarna sen....


Sponsor:

VCRacing.se

Ja ar du tur så är lagerna bara slut, var glad att du hitta de i tid sitter på telefonen och ser inte riktigt allt. Men är de metallspån i lagerna?

lill3bror skrev:

Ja ar du tur så är lagerna bara slut, var glad att du hitta de i tid sitter på telefonen och ser inte riktigt allt. Men är de metallspån i lagerna?

Det är nog bara min dåliga mobilkamera och pappret som jag använde för att torka med som lämnade efter sig lite ludd
Fanns inget spån i oljan och har inte sett till något någon annanstans heller

Men vi får väl se hur det slutar när jag plockar ut kolvarna. Det BORDE inte vara några problem med dom eller cylinderväggarna

Brains skrev:

lill3bror skrev:

Ja ar du tur så är lagerna bara slut, var glad att du hitta de i tid sitter på telefonen och ser inte riktigt allt. Men är de metallspån i lagerna?

Det är nog bara min dåliga mobilkamera och pappret som jag använde för att torka med som lämnade efter sig lite ludd
Fanns inget spån i oljan och har inte sett till något någon annanstans heller

Men vi får väl se hur det slutar när jag plockar ut kolvarna. Det BORDE inte vara några problem med dom eller cylinderväggarna

Jag rasade mina ramlager något fruktansvärt och det var spån överallt. Men cylinderväggarna och vevlagerna var det ingenting på/i. Så du har oddsen på din sida tycker jag

Som plåster för att lagrena är kassa så dök mitt efterlängtade paket från RIPS upp.





Min fina fuelrail! Dubbla anslutningar in och en retur i mitten



Mitt trågutbyggdnadskit så att det inte blir fler lagerras! Riktiga bafflar och allt man kan tänka sig.




Spolarvätsketank och oljecatchtank! 2 in 1

På söndag åker jag och hämtar en annan vev, lager, bultar och viktade stålstakar med en förstärkt småändar!
Sen blir det nog lugnt med inköp ett bra tag framöver om man säger så
Får ägna tiden åt att rengöra och montera ihop motorn igen! Måste få lite puts på grejerna

Sponsor:

VCRacing.se

fyfan alltså RIPS gerjorna är ju rena porren! helvete vad snyggt!