på min t5 lös lmm lampan ibland men bilen gick som dan skulle så jag drog ur lampan i instrumentpanelen(Y)
hade oxå problem med min att den rök och inte gick redigt. men löste det rätt fort. halva intercolern var olja fylld:D sen var turbon helt slut. dagen innan jag skulle byta turbo skulle jag köra en liten sträcka och då rasa den helt axlen till turbinen i avgashuset gick av och turbinen hamnade i 500 bitar i katten. så det blev att ränsa den med;) efter det gick den galet bra:D

Emilsson91 skrev:

på min t5 lös lmm lampan ibland men bilen gick som dan skulle så jag drog ur lampan i instrumentpanelen(Y)
hade oxå problem med min att den rök och inte gick redigt. men löste det rätt fort. halva intercolern var olja fylld:D sen var turbon helt slut. dagen innan jag skulle byta turbo skulle jag köra en liten sträcka och då rasa den helt axlen till turbinen i avgashuset gick av och turbinen hamnade i 500 bitar i katten. så det blev att ränsa den med;) efter det gick den galet bra:D

Jo men det är ju inte så smart att ta bort lampan till något viktigt? Bättre att fixa det så den tänds nästa gång något är sönder..

Har beställt nya lambda så får vi se om det löser problemet har svårt att tro det dock men vi får se.

Lambda lampan lyser alltid efter att man bytt ut Lmm iallafall på dom bilarna jag gjort det på. Bara att nollställa den, dvs dra ut säkringen och sätta tillbaka den, eller koppla bort batteriet en stund
Mvh/Linkan


Edit: Stavning.

Linkan_740 skrev:

Lambda lampan lyser alltud wfter att man bytt ut den iallafall på dom bilarna jag gjort det på. Bara att nollställa den, dvs dra ut säkringen och sätta tillbaka den, eller koppla bort batteriet en stund
Mvh/linkan

du får nolla alla felkoder hjälpter bara ibland att ta bort batteriet. Men ska ifall man gör rätt rensas via diagnosutag eller ifall det inte finns via trycknapp och stift.

jocke_gronberg skrev:

Linkan_740 skrev:

Lambda lampan lyser alltud wfter att man bytt ut den iallafall på dom bilarna jag gjort det på. Bara att nollställa den, dvs dra ut säkringen och sätta tillbaka den, eller koppla bort batteriet en stund
Mvh/linkan

du får nolla alla felkoder hjälpter bara ibland att ta bort batteriet. Men ska ifall man gör rätt rensas via diagnosutag eller ifall det inte finns via trycknapp och stift.

Ja det är ju inte så svårt att nolla mycket enklare att plocka bort batteriet tycker jag.

Glimbrink skrev:

jocke_gronberg skrev:

Linkan_740 skrev:

Lambda lampan lyser alltud wfter att man bytt ut den iallafall på dom bilarna jag gjort det på. Bara att nollställa den, dvs dra ut säkringen och sätta tillbaka den, eller koppla bort batteriet en stund
Mvh/linkan

du får nolla alla felkoder hjälpter bara ibland att ta bort batteriet. Men ska ifall man gör rätt rensas via diagnosutag eller ifall det inte finns via trycknapp och stift.

Ja det är ju inte så svårt att nolla mycket enklare att plocka bort batteriet tycker jag.

felkoden finns kvar ändå fast du tar bort batteriet

jocke_gronberg skrev:

Glimbrink skrev:

jocke_gronberg skrev:

du får nolla alla felkoder hjälpter bara ibland att ta bort batteriet. Men ska ifall man gör rätt rensas via diagnosutag eller ifall det inte finns via trycknapp och stift.

Ja det är ju inte så svårt att nolla mycket enklare att plocka bort batteriet tycker jag.

felkoden finns kvar ändå fast du tar bort batteriet

Nu skrev jag helt fel, jag menade det är inte så svårt att nolla felkoderna det är mycket enklare än att plocka bort batteriet.

så nu blev det rätt

Glimbrink skrev:

Jag får även en konstig felkod på lambdasond signalen fastän den är helt ny, dock har jag inte mätt värdena ännu.

felkoden är 2-1-2

2-1-2 LH 3.2 Fenix 5.2 LH 2.4 Regina Motr 1.8 - Lambdasondsignal, saknas eller är felaktig
Motr 4.3 - Signal främre lambdasond, saknas eller är felaktig

ta bort felkoden såhär.kolla sedan ifall det kommer upp igen


När väl alla eventuella felkoder lästs av och noterats bör de raderas från styrenheten.
Felkoderna kan inte raderats utan att alla felkoder blinkat minst 1 gång och att den första i serien visats igen.
Låt kabeln sitta kvar i valt stift och låt tändningen vara på.
Tryck ner testknappen i ca 5-8 sek.
Då ska dioden börja blinka för att övergå till ett fast sken. När det fasta skenet kommer tryck ner testknappen i ytterligare 5-8 sek.
Lysdioden slocknar då.
Stäng av tändningen och kontrollera att alla felkoder har raderats genom att sätta på tändningen igen och trycka på testknappen 1 sek.
Felkoden ska då vara 1-1-1 Inget fel upptäckt. Om någon annan kod visas så anteckna den och utför raderingen igen.

jocke_gronberg skrev:

Glimbrink skrev:

Jag får även en konstig felkod på lambdasond signalen fastän den är helt ny, dock har jag inte mätt värdena ännu.

felkoden är 2-1-2

2-1-2 LH 3.2 Fenix 5.2 LH 2.4 Regina Motr 1.8 - Lambdasondsignal, saknas eller är felaktig
Motr 4.3 - Signal främre lambdasond, saknas eller är felaktig

ta bort felkoden såhär.kolla sedan ifall det kommer upp igen


När väl alla eventuella felkoder lästs av och noterats bör de raderas från styrenheten.
Felkoderna kan inte raderats utan att alla felkoder blinkat minst 1 gång och att den första i serien visats igen.
Låt kabeln sitta kvar i valt stift och låt tändningen vara på.
Tryck ner testknappen i ca 5-8 sek.
Då ska dioden börja blinka för att övergå till ett fast sken. När det fasta skenet kommer tryck ner testknappen i ytterligare 5-8 sek.
Lysdioden slocknar då.
Stäng av tändningen och kontrollera att alla felkoder har raderats genom att sätta på tändningen igen och trycka på testknappen 1 sek.
Felkoden ska då vara 1-1-1 Inget fel upptäckt. Om någon annan kod visas så anteckna den och utför raderingen igen.

Yes det vet jag, nu när jag har installerat lite mätare osv så är ju lampan släckt för jag har haft batteriet borta när jag kopplat lite osv men nu tänds inte lampan igen :S Dock går den väldigt oroligt på tomgång typ 400-500 varv och dör nästan. Jag har kört en mil ungefär men undrar om man inte måste köra längre innan den känner av att lambdan är kass igen.

Låter som lambdasonden är kass. Jag fick fel på min och köpte en ny på Meca. Dock så larmade bilen med jämna mellanrum med den. Till slut åkte jag till volvo och fick en ny originalsond monterad.
Annars så är dessa bilar lite jobbiga, eftersom det räcker med en liten trasig vacumslang för att det ska påverka motorn.

perzy skrev:

Låter som lambdasonden är kass. Jag fick fel på min och köpte en ny på Meca. Dock så larmade bilen med jämna mellanrum med den. Till slut åkte jag till volvo och fick en ny originalsond monterad.
Annars så är dessa bilar lite jobbiga, eftersom det räcker med en liten trasig vacumslang för att det ska påverka motorn.

Ja men det är ju slitage på slangar osv när man väl har bytt allt håller det ju i ett par år Bilen är ju ändå 15 år gammal och de slangar jag har bytt har varit i riktigt dåligt skick.

Kan vara att jag kör just nu med en modellanpassad biltema sond men jag har köpt en orginal nu så när lampan tänds igen så kopplar jag in den nya, bilen går förövrigt mycket bättre nu med dem ändringarna jag har gjort.