är Bi Xenon och Xenon samma sak?

vet att mina föräldrars 93 SS har Bi Xenon men min S40 har bra Xenon är det nån skillnad?

saaben har ett förstorningsglas i sin lykta plus att den reglerar sig har inte tänkt på om S40 gör det? allså S40 -03

Rätta mig om jag har fel, men tror att det är följande:

Xenon=endast halvljus med xenon
BiXenon= både hel & halvljus xenon

Är det inte så att man har två olika lampor?

Xenon: hel och halv ljus i samma lyse.
BiXenon: hel och halv ljus är två enkilda lampor.

Så har ja fattat det iallafall

_Erre_ skrev:

Är det inte så att man har två olika lampor?

Xenon: hel och halv ljus i samma lyse.
BiXenon: hel och halv ljus är två enkilda lampor.

Så har ja fattat det iallafall

Nope Xenon är ju bara lamp/ljus modellen.. Bi e att man har både hel å halv.. annars bara Xenon = halvljus men helljus är då separat halogen lampa..

Saaben me Bi Xenon har bättre ljus i både Hel å halv tycker jag....

ja men d beror ju på lite faktorer såsom vilken färgtemp ljuset har å hur reflektorer / projektorer är uppbyggda..

Såhär är det.

Xenon = Xenon lampa för halvljus och halogen för helljus, båda lyser samtidigt på helljus.

BiXenon = Xenon lampa på halvljus och halogen för helljus, båda lyser samtidigt på helljus,
                MEN när du slår på helljuset öppnas en lucka som på halvljus täcker en del av
                halvljusets sken, vilket får till följd att även Xenonlampans sken "lyfts upp" och
                hjälper halogen heljuslampan, vilket ger en väsentlig skillnad.

Har man bara Xenon på halvljuset upplever man ofta helljuset som dåligt, pga att Xenon ljuset lyser så starkt och därav "försvinner" helljuset...Man tittar ju automatiskt där det lyser som starkast.

DubbelXenon = Xenon lampa för halvljus, och även en xenon lampa för helljuset.
                       DubbelXenon är dock ovanligt fortfarande och finns så vitt jag vet bara på
                       VW Phaeton, och ev Audi A8..



Hoppas detta kan ge er svar o bringa klarhet!!

hur mkt kostar 2 st xenon glödlampor??

bara lamporna beror väl på färgtemp återigen å vart du köper men runt 800 spänn stycket..d ja har sett..finns säkert billigare

någon som vet om man kan sätta Xenon på även helljuset med på S40?? -03

Har inte xenon lamporna en betydligt längre livslängd än vanliga?

Xenon-konverteringar finnes till de flesta bilmodeller idag, men man skall akta sig för att göra det, Finns en stor risk att man bränner sönder reflektorerna som är anpassade för Halogen-lampor..

Sen så är det inte godkänt av SBP

Deras livslängd är mer än 5ggr så lång. (Över 2000 timmar)

Jonni skrev:

Xenon-konverteringar finnes till de flesta bilmodeller idag, men man skall akta sig för att göra det, Finns en stor risk att man bränner sönder reflektorerna som är anpassade för Halogen-lampor..

Sen så är det inte godkänt av SBP

Hmm. Borde inte Xenon-ljusen minska risken att bränna sönder reflektorerna? De skapar ju mer ljus och drar mindre ström än vanliga halogenlampor? Då borde ju andelen energi som går till värme minska? Fast det är klart. Ljuset värmer väl en del också.

Tänkte på det där med SBP. Gäller inte det bara nya helbilsgodkända bilar?
För om man installerar E-godkända xenon på en gammal bil så är det väl ok?

Jonni skrev:

Xenon-konverteringar finnes till de flesta bilmodeller idag, men man skall akta sig för att göra det, Finns en stor risk att man bränner sönder reflektorerna som är anpassade för Halogen-lampor..

Sen så är det inte godkänt av SBP

Det finns e-märkta xenonsatser...

Någon som vet om man kan sätta även Xenon på Helljuset på S40 -03 har liksom bara på Halvljus

Phaetoon skrev:

Jonni skrev:

Xenon-konverteringar finnes till de flesta bilmodeller idag, men man skall akta sig för att göra det, Finns en stor risk att man bränner sönder reflektorerna som är anpassade för Halogen-lampor..

Sen så är det inte godkänt av SBP

Hmm. Borde inte Xenon-ljusen minska risken att bränna sönder reflektorerna? De skapar ju mer ljus och drar mindre ström än vanliga halogenlampor? Då borde ju andelen energi som går till värme minska? Fast det är klart. Ljuset värmer väl en del också.

Jo, de ska utveckla mindre värme och drar mindre effekt. Jag tror inte att reflektorerna tar mer stryk av dessa lampor. Enligt vad jag har läst om HID så blir det mindre värme från dem.

Saxat från http://www.xenonkungen.se/tekniskadata.htm

Vad säger lagen & bilprovningen?
Enligt den EU-förordning som finns skall bilar utrustade med xenon i halvljus vara utrustade med en automatisk nivåreglering i lamphuset samt högtrycksspolning. Fabriksutrustade xenonbilar har denna utrustning. Att eftermontera sådan utrustning kostar ca 7-15.000:- per sida. Xenon HID får dock monteras utan ovan utrustning i dimljus, helljus, extraljus etc.

Kontrollbesiktning SBP: Enligt uppgift har SBP direktiv sedan december 2005 att kontrollera xenonljus. Allmänt rekommenderas att tillfälligt byta tillbaka till halogen i samband med den årliga besiktningen, om montage sker i fordonets halvljus. Du riskerar annars en ombesiktning (200:-).

Det sägs att en Xenonlampas livslängd är ca 3000 timmar.

Vet inte hur det är med det där med att de kan bränna sönder reflektorerna, har också hört det men samtidigt vet jag att en xenonlampa ger betydligt mindre värme än en halogenlampa..

Jag har konverterat min bil från halogen H4 till Bi-xenon vilket alltså ger xenon på både hel och halvljus. Fungerar alldelse utmärkt.
Har även besiktigat bilen med dem i. Besiktningskillen hade lite synpunkter på att de stod för högt och skruvade ner dem på plats. Annars inga problem. Och det är inte så att det inte syns att det inte är original då det ligger massa dosor och sladdar bakom lamporna som skvalrar...
Har även en kompis som har konverterat till xenon halvljus som besiktigat flera gånger utan problem.

Vet att det skrevs i någon biltidning för ett tag sedan att varken besiktningen eller polisen bryr sig så länge inte lamporna bländar.
Vissa konverteringskitt kan dock ge en felaktigt ljusbild och då blir det problem.

Xenonlamporna är ju oftast på 35W istället för 55W som vanliga lampor är på vilket iaf sägs leda till att det blir mindre värme. Något som jag tycker mig märka på vintern då snön som hamnar på lamporna inte längre smälter bort vilket det gjort tidigare.