Jag kan väl ta och uppdatera lite här. Skruvade isär mitt andra fjäderben och upptäckte att topplagringen var ruskigt trög. Annars är mesta till att fixa framvagnen är beställt. Förutom topplagringar (M14/D16)

De flesta ställen tar 600-900:-/st Hittat en ÅF (ATP-Autoteile) i tyskland där det är ungefär halva priset inkl. frakt för Vaico lagringar. Stämmer mot både OE-nummer och om man söker på Vaicos hemsida.
Någon som har erfarenheter av ATP-Autoteile?

AD_ skrev:

Jag kan väl ta och uppdatera lite här. Skruvade isär mitt andra fjäderben och upptäckte att topplagringen var ruskigt trög. Annars är mesta till att fixa framvagnen är beställt. Förutom topplagringar (M14/D16)

De flesta ställen tar 600-900:-/st Hittat en ÅF (ATP-Autoteile) i tyskland där det är ungefär halva priset inkl. frakt för Vaico lagringar. Stämmer mot både OE-nummer och om man söker på Vaicos hemsida.
Någon som har erfarenheter av ATP-Autoteile?

Köpte bromsskivor och belägg där till mina föräldrars A4. Snabb leverans och bra grejer. Ett jäkla bett i bromsarna och de verkar inte damma mer än normalt. Så tror inte att ett par topplagringar skulle vara sämre

Marcus_89 skrev:

AD_ skrev:

Jag kan väl ta och uppdatera lite här. Skruvade isär mitt andra fjäderben och upptäckte att topplagringen var ruskigt trög. Annars är mesta till att fixa framvagnen är beställt. Förutom topplagringar (M14/D16)

De flesta ställen tar 600-900:-/st Hittat en ÅF (ATP-Autoteile) i tyskland där det är ungefär halva priset inkl. frakt för Vaico lagringar. Stämmer mot både OE-nummer och om man söker på Vaicos hemsida.
Någon som har erfarenheter av ATP-Autoteile?

Köpte bromsskivor och belägg där till mina föräldrars A4. Snabb leverans och bra grejer. Ett jäkla bett i bromsarna och de verkar inte damma mer än normalt. Så tror inte att ett par topplagringar skulle vara sämre

Låter riktigt bra det! Jag tycker inte det heller

Lite dåligt med uppdaterat här pga. semester och jobb.
Jag har iallafall under veckan målat och grejat lite i väntan på att alla delar ska dyka upp.

Före:



Efter:





Båda bakre bromsköldarna målade.


Fått mina efterlängtade fjädrar! Knappa 5-dagar från beställning till dörren från tyskland!


Mitt airbag fix som kom ganska snabbt. Funkade klockrent dessutom! Väl spenderade 120 pix



Inväntar fortfarande övriga delar, så blir att spänna upp handbromsen ordentligt under tiden

duktigt Adam!! blir ju snyggt å fräscht!

Blir riktigt fint!

Benzin-rider skrev:

duktigt Adam!! blir ju snyggt å fräscht!

Marcus_89 skrev:

Blir riktigt fint!

Tackar!

Jag såg precis innan besiktningen att det var rostangrepp kring domkraftsfästet, så jag tog och slipade bort rosten för att se hur mycket jobb det blir. Det var väl inte hela världen, men upptäckte däremot något annat mindre roligt.


Det klassiska problemet med att gummitätningen i golvet på förarsidan. Kände att jag lika gärna kan fixa det på en gång när jag ändå har bilen på pallbockar och ska fram med svetsen.

MEN det var mjukare än jag trodde! Det vara bara underredsmassan som höll ihop golvet.


Blir att riva upp mattan och ser hur illa det är egentligen. Väldigt snopet att det var så mycket bara Tar givetvis en titt på andra sidan också!

skit härligt att du håller den gamle e34an i skick !!

skönt att de är under ändå, då behöver de intE spacklas å has lycka till

Känner igen dedär... Min e30 såg i första anblick ganska okej ut

Men när jag fick ur mattan o började peta lite med mejseln så hittades flera hål i golvet...

Men på just e34 brukar dräneringshålet i tröskeln bli tätt o så samlas vatten i tröskeln som kommer från takluckan (om man har nån) så går det hål ungefär mitt under förardörrn och även bak där dem små bultarna till plattan som håller silentblocken...

Ehm, grävde vidare lite i det där. Är väl inte mycket mer att säga än att jag fått en flintstones bil...

Vänster sida


Höger sida


Känns rätt uppgivet just nu när det var "så nära". Aja, bara ta nya tag.

CHEEVA skrev:

skit härligt att du håller den gamle e34an i skick !!

Tackar!! Min ögonsten släpper jag inte i första taget Ska dock erkänna att det går rätt tungt just nu...

Benzin-rider skrev:

skönt att de är under ändå, då behöver de intE spacklas å has lycka till

Ja Tack, kan behövas!

TheMan89 skrev:

Känner igen dedär... Min e30 såg i första anblick ganska okej ut

Men när jag fick ur mattan o började peta lite med mejseln så hittades flera hål i golvet...

Men på just e34 brukar dräneringshålet i tröskeln bli tätt o så samlas vatten i tröskeln som kommer från takluckan (om man har nån) så går det hål ungefär mitt under förardörrn och även bak där dem små bultarna till plattan som håller silentblocken...

Kollade i dina album (både E30 och E34), ser väldigt enkelt ut för dig Kände mig rätt uppgiven innan, men nu kanske det kan gå vägen ändå (Om man nu får säga så..)

Lagat min på samma ställen. Tråkigt, men tyvärr ett vanligt fel på E34. Men bara att samla ihop kraft och bränna igen det

Det är tråkigt ooch synd.
Ja, det är ju det. Har nu fått lite tips av en bekant som rostlagat massa olika bilar, så det ska nog gå vägen

Jag har nu kapat och haft mig på förarsidan, även börjat svetsa lite.

Det dåliga borta




Måttat ut den första av många kommande plåtar. (Även punktat dit den, men pga. estetiska skäl finns det inte på bild )


Hittade ytterligare en mindre genomtänkt lösning. Dock inte vad det verkar speciellt långt gånget!


Tog isär och smorde upp de rörliga delarna i handbromsen och passade då på att måla upp backarna. Alltid roligt att hålla på med fräscha och uppmålade grejer.
Men! Upptäckte att belägget nästan hade släppt från backen... Bara hasta iväg och köpa nytt.



Satt dit grejerna på båda sidor, men ingen bild på det. Nu vore det väl tusan om handbromsen inte tar efter att jag väl spänt upp!

Tog mig att det mittre styrstaget. Satt som berget vid styrväxeln pitman-arm. En avdragare fick sätta livet till. Använde sedan min, numera bäste vän för fastrostade bult och dylikt, mixgasbrännaren.
Sim-sala-bim, lite bränt gummi och en annan avdragare så var staget loss



Rostlagningen fortgår imorgon!

Uppdateringsdax

Det rullar på, tar dock sjukt med tid att måtta, göra mall, kapa, bocka osv... Men det blir riktigt bra tillslut

Det dåliga i sidan utbytt och jämnat till svetsarna


Främre inre delen av tröskeln



Fick hjälp av farsan att bocka till och måtta den stora golvplåten.


Som handen i handsken!



Inte världens snyggaste svetsar, men det håller vilket är huvudsaken! Men det blir bättre och bättre för var gång känns det som Inte det lättaste heller att svetsa under bilen, halvt vriden som en skruv

Fortsättning följer...

Blir bra det där! Svetsandet ger sej bara man får hålla på lite

Tack! Det känns som det

Tjusigt

Var precis samma på min blåa 535:a fast 10 gånger värre...

Visst är pluggarna genomtänkta dem är en stor anledning till att bilarna börjar rosta i golven...

TheMan89 skrev:

Tjusigt

Var precis samma på min blåa 535:a fast 10 gånger värre...

Visst är pluggarna genomtänkta dem är en stor anledning till att bilarna börjar rosta i golven...

Tackar! Lät mindre kul det.

Haha, ja! Tanken är väl god, men fungerar inte alls bra...!

Skulle behöva lite hjälp av någon som har 40 eller 45mm sänkning fram på sin E34.

Behöver måttet från navcentrum upp till skärmkant för att kunna spänna länkarmarna på rätt sätt. Glömde naturligtvis att ta det innan jag rev allting.

Vore sjukt tacksam för att slippa slita ut bussningarna i förtid