1778
twin_cam skrev:
Jag påstod heller aldrig att dom är odödliga, jag påstod skämtsamt att dom går att tanka med det mesta så länge det brinner.. Inte kommer bilen rasa om du fyller hela tanken med lysfotogen, den kommer gå, men inte så bra
Vad jag menar är att det är ett jäkla fjanteri att hålla på att såga E10, är ni rädda att bilen ska rasa av det - byt bil!
Jag kommer iaf tanka E10. Jag kommer tanka E15 också när/om det kommer. Det är 15 procent. Och skulle bilen gå dåligt på E10 så exploderar den inte på en tank, utan det går att köra försiktigt till E10:an är slut och sen tanka 98 och allt blir normalt igen...
Bilar och deras motorer overhuvudtaget är inte så känsliga som man kanske tror...
Packningarna kommer inte börja läcka av 5% extra etanol på särkilt många bilar nyare än 1988.
Bränslepumpen kommer inte skära på en normal bil.
Motorn kommer inte spika sönder på någon bil.
Tanken kommer inte frätas sönder.
Motorn kommer inte oxidera och korkas igen invändigt.
All denna rädsla för E10 är väldigt överdriven...
Framförallt i skapligt moderna bilar, då ALLA någolunda moderna bilar anpassar tändningen, och ibland laddtryck och bränsle efter oktan och spikningskänslighet i soppan.
Kan finnas B-tillverkare som inte har dylika system (Supersportbilar borträknat), men dom är inte många.
Detta har redan rättats flera gånger men jag måste ändå påpeka det.
Det är 100% mer etanol i E10 än vad det är i gamla BF95.
10% etanolinblandning är ju dubbelt så mycket som 5% inblandning, alltså 100% mer....
Jag förstår att folk mer gamla entusiastbilar blir oroliga, men det är inte en rättighet att köra dessa gamla as. Det är bara att vänja sig att det kommer kosta om man vill fortsätta köra dessa föråldrade bilar, det är väl inte rimligt att allt ska anpassas för de med gamla entusiastbilar?
//Tuffhaggman
MiWi skrev:
opelcoffe skrev:
Finns det ingen som kan komma med riktig fakta om hur bilen går sönder eller ej med denna nya bensinen. har inte sett ett skit än?Med tanke på att den lanserats rätt nyligen så kan vi ju ta den diskussionen om 2-3 år? Är väldigt svårt att säga om någon speciell bil påverkas eller ej i det långsiktiga användandet nu.
Twin_cam skrev ett bra exempel kring det hela, jag delar hans vinkel kring E10-bränslet.
Det var väl i princip samma diskussion då blyade bränslet ersattes helt utav blyfri 95? Kolla hur åsikterna vinklats tills idag.
varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?
opelcoffe skrev:
MiWi skrev:
opelcoffe skrev:
Finns det ingen som kan komma med riktig fakta om hur bilen går sönder eller ej med denna nya bensinen. har inte sett ett skit än?Med tanke på att den lanserats rätt nyligen så kan vi ju ta den diskussionen om 2-3 år? Är väldigt svårt att säga om någon speciell bil påverkas eller ej i det långsiktiga användandet nu.
Twin_cam skrev ett bra exempel kring det hela, jag delar hans vinkel kring E10-bränslet.
Det var väl i princip samma diskussion då blyade bränslet ersattes helt utav blyfri 95? Kolla hur åsikterna vinklats tills idag.varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?
Vadå "utan bevis?"
Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.
Kristian_V skrev:
opelcoffe skrev:
MiWi skrev:
Med tanke på att den lanserats rätt nyligen så kan vi ju ta den diskussionen om 2-3 år? Är väldigt svårt att säga om någon speciell bil påverkas eller ej i det långsiktiga användandet nu.
Twin_cam skrev ett bra exempel kring det hela, jag delar hans vinkel kring E10-bränslet.
Det var väl i princip samma diskussion då blyade bränslet ersattes helt utav blyfri 95? Kolla hur åsikterna vinklats tills idag.varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?
Vadå "utan bevis?"
Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.
"4. Slangar Vs Etanol.
Det föreligger en myt om att slangarna inte skall tåla etanol. Som i alla myter finns det en viss gnutta sanning och det ligger i att gamla torra slangar som urlakats på harts genom många års av bensinkörning ger upp när man tankar etanol, då de ofta torkar ur fullständigt. Alla moderna slangar som är godkända för bensin är även godkända för etanol."
Inte så svårt att lista ut. Sluta gnälla, börja tanka!
"åh nej, bilen kommer smäääältaa!1!"
Njaae, tveksamt. Jag har kört min bil på REN E85 ett bra tag nu, no problemo. Och den är ändå 20år gammal.
Skulle jag få chansen på min nästa bil så skulle jag defenetivt konvertera igen om jag säger så.
Kristian_V skrev:
opelcoffe skrev:
MiWi skrev:
Med tanke på att den lanserats rätt nyligen så kan vi ju ta den diskussionen om 2-3 år? Är väldigt svårt att säga om någon speciell bil påverkas eller ej i det långsiktiga användandet nu.
Twin_cam skrev ett bra exempel kring det hela, jag delar hans vinkel kring E10-bränslet.
Det var väl i princip samma diskussion då blyade bränslet ersattes helt utav blyfri 95? Kolla hur åsikterna vinklats tills idag.varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?
Vadå "utan bevis?"
Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.
har ej hört något då jag ej är intresserad av nyheter.inte konstigt då ? kommer inte tanka det ändå. blir 98 jag vet hur det blir med sprit på händerna men det är vel inte samma sprit i bensinen eller.
Kristian_V skrev:
opelcoffe skrev:
MiWi skrev:
Med tanke på att den lanserats rätt nyligen så kan vi ju ta den diskussionen om 2-3 år? Är väldigt svårt att säga om någon speciell bil påverkas eller ej i det långsiktiga användandet nu.
Twin_cam skrev ett bra exempel kring det hela, jag delar hans vinkel kring E10-bränslet.
Det var väl i princip samma diskussion då blyade bränslet ersattes helt utav blyfri 95? Kolla hur åsikterna vinklats tills idag.varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?
Vadå "utan bevis?"
Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.
tvätta händerna med 98 och se hur dom mår
tycker då vanlig bensin torkar ut händerna så mkt mer
Kristian_V skrev:
opelcoffe skrev:
MiWi skrev:
Med tanke på att den lanserats rätt nyligen så kan vi ju ta den diskussionen om 2-3 år? Är väldigt svårt att säga om någon speciell bil påverkas eller ej i det långsiktiga användandet nu.
Twin_cam skrev ett bra exempel kring det hela, jag delar hans vinkel kring E10-bränslet.
Det var väl i princip samma diskussion då blyade bränslet ersattes helt utav blyfri 95? Kolla hur åsikterna vinklats tills idag.varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?
Vadå "utan bevis?"
Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.
om staten har gjort det så borde det finnas på nätet så upp med nån länk då...
christofer_k skrev:
Kristian_V skrev:
opelcoffe skrev:
varför sitter vissa här då och påstår att slangar och sådant fräts sönder utan bevis?Vadå "utan bevis?"
Staten gick ut stenhårt med "bevis" att om man tankade E så skulle hela bilen ramla ihop!
Men förutom den fadäsen, så räcker det med att tänka själv!!!???
Tvätta händerna i sprit, och se hur de mår. Tänk dig samma behandling på gummipackningarna.tvätta händerna med 98 och se hur dom mår
tycker med att vanlig bensin torkar mer.
