Tjenare är på gång att köpa ny bil att pendla med. Den ska vara grymt bensinsnål. lite cool. även säker tänkte köpa den för runt 150000
har kollat på en seat Leon 1.2 TSI Style, drar 0,49 får den ny för 160000:-
nån som har nåt annat förslag?

peugeot, skoda, Toyota nån som har något tips på nån bra modell? kör 15mil om dagen

toyota avensis  brukar dra jävligt lite  min farbror  hade en  och han var rikti nöjd med den men det beror vart kör du  vilka vägar mena rajg då landsväg eller motorväg  för ska du kör  motorväg köp fan aldrig en bil  som har 1.2 liter motor  för då drycker den   som in i helvete   har  en Renault Clio 1.2  den drycker lika mtk på motorvägen  som min  honda accord som har  2.4 liter motor

Om du kör  så mkt  varje dag  så  köp en disel det kommer  löna sig mer än en bensinare

V70 D5? Drar ca 0.50

det är kanske lite roligare med en D5 om man gemför. vad får jag för runt 150000?
jag räknade på leon med bensin vs disel då blev dislen 13 tusen dyrare på en 5 års period.
räknat skatt försäkring bränsle och slitage, dock är inköpet högre på en Leon disel ca 200000.
går en disel längre än en bensinare?
har dock tänkt att byta bil var tredje år ungefär.
Tack för svaren

BadBoy89 skrev:

toyota avensis  brukar dra jävligt lite  min farbror  hade en  och han var rikti nöjd med den men det beror vart kör du  vilka vägar mena rajg då landsväg eller motorväg  för ska du kör  motorväg köp fan aldrig en bil  som har 1.2 liter motor  för då drycker den   som in i helvete   har  en Renault Clio 1.2  den drycker lika mtk på motorvägen  som min  honda accord som har  2.4 liter motor

kör 15 mil motorväg. varje dag

Carl_bmw316 skrev:

det är kanske lite roligare med en D5 om man gemför. vad får jag för runt 150000?
jag räknade på leon med bensin vs disel då blev dislen 13 tusen dyrare på en 5 års period.
räknat skatt försäkring bränsle och slitage, dock är inköpet högre på en Leon disel ca 200000.
går en disel längre än en bensinare?
har dock tänkt att byta bil var tredje år ungefär.
Tack för svaren

med disel ska du  koma längre  än bensinare   men   så som det  ser ut just nu  med priserna vet  man fan  inte om det är lönt köpa  en disel

Carl_bmw316 skrev:

BadBoy89 skrev:

toyota avensis  brukar dra jävligt lite  min farbror  hade en  och han var rikti nöjd med den men det beror vart kör du  vilka vägar mena rajg då landsväg eller motorväg  för ska du kör  motorväg köp fan aldrig en bil  som har 1.2 liter motor  för då drycker den   som in i helvete   har  en Renault Clio 1.2  den drycker lika mtk på motorvägen  som min  honda accord som har  2.4 liter motor

kör 15 mil motorväg. varje dag

kolla på bilar som  har  1.6-1.8 liter motorer   de kommer dra minder om du ska köra  snabbare än 80km/h
Har  hört att golf Mk 5  med 1.6liter motor  bensinare  drar jävligt lite och de är inte så dyra heller

Polo är rätt billig att köra, den kan jag rekommendera.

Leonen är en kul bil men är lite bullrig.
Kollar du på en lätt begagnad demobil istället så får du en nästan ny diesel som är ännu billigare att både äga och i drift.

Polo är jag inte så sugen på på grund av storleken, och utseendet,
Men vilken motor ska man sattsa på ? på Leon?
inte 1,2 alltså.

Jag vill ha en bil som är lite häftig motorvägs körning 15 mil om dagen ska den gå billigt på,
Den ska alltid starta! det är mycket viktigt
även garanti i minst 2 år vill jag ha


intressanta bilar:

Volvo v70D5 08-09?
Leon vilken motor?
golf Mk 5 hur billig är den att köra?
peugeot är det nåt att ha?
toyota?


Tackar för svaren!

http://www.blocket.se/stockholm/Skoda_F … =6&w=3

Skoda Fabia?

nja jag gillade inte riktigt den.

Bmw 320d? Bra fart med 177hp samtidigt som den bör klara sig under 0.5L/milen, skatten är 1800:- på denna 320d: http://www.blocket.se/skaraborg/BMW_320 … 20&w=3
Du kan kolla detta på: https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaP … ordon.aspx

Jag tror inte en bensinbil går hem i ditt fall tyvärr, glöm inte att skatten räknades om för diesel vid årsskiftet! Många bilar har alltså idag en helt annan skatt, många dieselbilar tappade över en tusenlapp samtidigt som en del bensinbilar höjdes med ett par hundra.

Förbrukning:
Bränsleförbrukning, blandad körning: 4,8 L/100KM
Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 4,1 L/100KM
0.41 är optimistiskt att räkna på, men den klarar av det utan problem på landsväg. Säg 0.45-0.5 om du kör mest motorväg?

Varför köpa en så pass dyr pendlarbil?

Du verkar ju vilja ha en bil som är billig att äga.

Värdeminskningen per mil blir nog rätt så dyr.

En bil med 1.2 liters motor ska man nog inte pendla med. Den är mer för stadskörning.

Aero T16 skrev:

En bil med 1.2 liters motor ska man nog inte pendla med. Den är mer för stadskörning.

1,2 TSI är ju en 4 cylindrig turbomotor på 105hk och ett maxvrid på 175Nm. På c:a 1100kg bil borde den vara helt ok att pendla med

Den vanliga 1,4-sugisen på 80hk är nog mer utav en stadskörningsmotor. Just 1,2 TSI har fått en del beröm från motorjournalister

jag vill inte ha en bil som krånglar. min bil i dagsläget som jag pendlar med drar ca 0,8-9 L sen lägger jag säkert minst 1000 i månaden på att fixa med den, 
exempel 0,9L/mil * 15mil = 13,5liter per dag,  vi säger att bensinen kostar 13,30 = 13,5*13,30= 179 * 24 dagar =  4295 kr plus reparationer på 1000kr = 5295månad
då har jag även två bilar som jag betalar skatt och försäkring på. och om jag nu köper en nyare bil så säljer jag båda bilarna och då har jag bara en bil, då kan jag ju kosta på mej att byta bil var tredje år.

om jag byter till en bil som drar typ 0,5 * 15 = 7,5 * 13,30 = 7,5*13,30 =  99 * 24 = 2394 om jag räknar på en SEAT Leon av priset 160000 med med en ränta på 4,89%  och jag lägger 32 tusen i kontant insats så kostar den 5335 bilen + sopan. sen ingår försäkring i 2 år och års skatten ligger på 900.

så jag tycker inte att det låter så dumt. jag får en ny bil och mindre problem för typ samma pengar.

Jag behöver inte köpa en ny bil. det här var bara ett exempel.

steifan skrev:

Aero T16 skrev:

En bil med 1.2 liters motor ska man nog inte pendla med. Den är mer för stadskörning.

1,2 TSI är ju en 4 cylindrig turbomotor på 105hk och ett maxvrid på 175Nm. På c:a 1100kg bil borde den vara helt ok att pendla med

Den vanliga 1,4-sugisen på 80hk är nog mer utav en stadskörningsmotor. Just 1,2 TSI har fått en del beröm från motorjournalister

men hur mycket skulle man kunna uppskatta att den drar på motorväg?

Carl_bmw316 skrev:

jag vill inte ha en bil som krånglar. min bil i dagsläget som jag pendlar med drar ca 0,8-9 L sen lägger jag säkert minst 1000 i månaden på att fixa med den, 
exempel 0,9L/mil * 15mil = 13,5liter per dag,  vi säger att bensinen kostar 13,30 = 13,5*13,30= 179 * 24 dagar =  4295 kr plus reparationer på 1000kr = 5295månad
då har jag även två bilar som jag betalar skatt och försäkring på. och om jag nu köper en nyare bil så säljer jag båda bilarna och då har jag bara en bil, då kan jag ju kosta på mej att byta bil var tredje år.

om jag byter till en bil som drar typ 0,5 * 15 = 7,5 * 13,30 = 7,5*13,30 =  99 * 24 = 2394 om jag räknar på en SEAT Leon av priset 160000 med med en ränta på 4,89%  och jag lägger 32 tusen i kontant insats så kostar den 5335 bilen + sopan. sen ingår försäkring i 2 år och års skatten ligger på 900.

så jag tycker inte att det låter så dumt. jag får en ny bil och mindre problem för typ samma pengar.

Jag behöver inte köpa en ny bil. det här var bara ett exempel.

Sen får du ju räkna in värdeminskning och service i kalkylen med.
Men det är ju såklart billigare att ha en bra bil än två dåliga.

1.2 liter med turbo kan nog vara trevlig att pendla med. Men får inte turbon arbeta onödigt mycket?