Hejsan alla....

Det är så här att jag håller på med att ta körkortet nu och är väl klar om någon vecka:)

Men till mina stor fråga som lyder är, vilken bil ska jag köpa?

Budget spelar inte direkt någon större roll, men vill gärna ha en rolig och sportig bil. Funderar även på att styla och kanske trimma lätt som te.x chippa, nytt avgassystem, sportluftfilter, samt turbo om det nu inte skulle finnas i bilen.

Har några bilar som jag funderat på. Dessa är följande

Vw Golf v6 4motion - Runt 01

Toyota Celica T-sport - Runt 01

Mitsubishi 3000

Har även funderat lite på Mazda RX-7 TT, Toyota Supra IV TT, och Honda S2000. Men vill nog inte ha en högerstyrd och då drar ju priset iväg ordentligt tyvärr. Samt att dessa bilar är betydligt mycket dyrare än de 3 första som jag skrev.

Men skulle vara roligt och höra vad ni tycker! För jag kan verkligen inte bestämma mig:P

Tack på förhand / Henrik

som första bil ska du nog satsa på golfen. färskt körkort och en supra på 280hk o bakhjulsdrift är väl ingen bra kombo för en "vimsig" kille.

Satsa på golfen eller en audi i liknande prisklass

Vimsig och vimsig är jag väl inte, har väldig svårt att bestämma mig baraxD

Köp en Golf Gti 93-96. Kör med den typ i några månader så du får liiiite rutin...Sedan kan du köpa en starkare bil....

"Budget spelar inte direkt någon större roll".
Köp en fet Bentley istället för en gammal Celica -01.

Mitsubishi 3000  Mazda RX-7 TT, Toyota Supra IV TT, och Honda S2000

Inte dessa, främst med tanke på att du bör samla på dig några års erfarenhet först och sen så är det inga billiga bilar att äga.
Finns många som köpt dessa och sen kommitpå att dom var så dyra att äga att dom va tvungen att sälja.

Lyd våra råd och satsa på golfen eller toyotan! Sen när du kört av dej nåt år eller två kan du börja titta på riktiga sportbilar

Beror på din respekt för saker.
Har du verkligen respekt för starka bilar?
Då menar jag, har verkligen VERKLIGEN respekt för starka bilar?
Då menar jag att du har förstånd att inte ens våga gasa med bilen dom första månaderna du kör den.

Vissa folk klarar starka bilar, många tror dom är bäst på att köra och kör ihjäl sig.
Har du absolut fullständig respekt så kan du utan problem köpa en motorstark Supra och köra runt med. Lära dig allt eftersom.

Men har du inte riktigt fullständig respekt och om du tror att en bil med 250hk är en sölig bil. Mja, då bör du börja med något som har max 180hk.

Första bilen jag körde ensam osv är min fars Cobra som är i profilen.
Tog 3 månader innan jag vågade peta gasen i botten på den. Och det har jag bara gjort 2 gånger nu totalt.
Eller min fars andra bil med kanske runt 350-400hk på bakhjulen. Har kört den i flera år (övningskört etc). Har endast vågat gasa någonting med bilen på bana.
Men en person som inte har vett i huvudet och total respekt för starka bilar, den skulle nog kört ihjäl sig väldigt snabbt för en stark bil som börjar sladda är verkligen inte lätt att kontrollera (tur så har det inte hätn mig så värst mycket). En svag bil som börjar sladda är skit enkel att kontrollera.

That's my piece of cake.

Jag skulle tvärt om vilja påstå att respekt och vett inför snabba bilar inte finns hos intresserade ungdomar med färskt körkort, jag gissar att TS hör till dessa eftersom det inte direkt är Toyota Yaris han letar efter. Därmed inte sagt att alla med färskt körkort alltid kör som idioter men jag tror de flesta på Garaget som kommit förbi den första tiden med körkort och lagt en 10-20.000mil bakom sig kan erkänna att det gick vilt till i början, trots att man då tyckte man var vettig jämfört med bekanta som var rena trafikfaror.

Eventuellt att det finns några undantag till detta, men de går nog att räkna på en hand och jag tror inte TS skall räkna med att tillhöra dessa.

Så strunt i fram, bak eller fyrhjulsdrift. Inget av det är säkrare än det andra, mitt tips är att du istället köper dig en lite mindre bil. Ok det är visserligen sant att du eventuellt mister lite i krocksäkerhet, men fördelen med små bilar är att måttligt med effekt och relativt låga farter kan upplevas lika roligt som dubbla farten i en "sportbil".

Klassikern Peugeot 205 GTI är ett utmärkt exempel, inte särskilt snabb på pappret men upplevs rejält pigg och körglädjen i en sådan går att jämföras med många av bilarna du nämner i ditt första inlägg. Nu är dock denna gammal, obekväm och osäker med och kostar kanske en tiondel av din budget.

Men en modern motsvarighet är till exempel Mini Cooper, ännu vassare på kurvig väg och även en liten 1.6L-motor upplevs som oförskämt rolig.

Skillnaden mellan en sådan bil och de du tittar på idag är att du kanske enbart håller 70 in i kurvan istället för 120km/h, första gången du hamnar på en helt tom motorväg kämpar dessa med att nå 160km/h medan ett högfartslok enkelt springer in i toppfartsspärren på 250km/h eller kanske till och med saknar en sådan och fortsätter?

De första åren med körkort spelar det inte så stor roll vad man kör, det mesta är roligt. Och i efterhand tror jag du kommer uppskatta att du inte valde piggast möjliga bil.

Du envisas? Ok ovanstående kurvglada Mini kallad "Cooper S" har en kompressormatad 4a och är rejält rolig, två andra roliga alternativ är Mazda RX-8 och Bmw 330ci.

Om du inte behöver oroa dig särskillt för vad saker och ting kostar så skulle jag satsat på en schysst BMW, årsmodell osv. är individuellt men en E30 Turbo är inget jag skulle tackat nej till.

Sedan finns de fräscha E46:er i olika prisklasser, men här har du ett riktigt fint exemplar:

http://www.blocket.se/malmo/BMW_325_M_S … 15&w=3

Min första bil var en Polo med 75 vassa ponnysar, visst låter den tråkig?
Den var allt annat än tråkig måste jag säga, när man lärt sig sätta växlarna perfekt, lärt sig hur fort du kan ta en kurva så var det en riktig pärla.

Var inga problem att hänga på bilar med den dubbla effekten eller mer, iaf inte vid rödljus


Så precis som Rquired säger så behöver du ingen superbil för att ha roligt. Kolla på något mer vettigt istället

Har faktiskt bestämt mig för antingen Celica t-sport eller Vw Golf v6 4motion. Känner att jag vill ha en lite sportig bil, samt att inte pengarna springer iväg allt för mycket. Så kan göra lite annat kul:)

Då kommer mina tankar inför dessa bilar!

Toyota Celica T-Sport gillar jag grymt mycket. Eller jag har alltid varit uppvuxen med familjen som har haft Toyota genom alla år. Har aldrig varit några krångel. Tycker att celican är grymt snygg om man köper ett Veilside kit och även en ny vinge så ser den väldigt sportig ut i mina ögon:)

Här finns en bild för er så ni vet typ vad jag menar:)
http://www.garaget.org/?car=55695&image=1330806

Tankar angående Golfen så tror jag att det är en väldigt rolig bil att köra. Är väl kanske den bästa bilen att köpa då det är 4X och även en V6 i. Perfekt sommar som vinterbil och även säker. Har ju några hästar under huven och räcker gått och väl åt mig:)

Får tacka alla som har tagit sin tid att skriva i detta inlägg med:) (Y)

meh en rx-7a låter ju inte dumt :p

robzter skrev:

meh en rx-7a låter ju inte dumt :p

Men det är en värdelös förstabil. Tänk om grabben studerar, när han ska hem från skolan startar nt bilen. Tror nt han vänder sig till lokala bilmeken för att felsöka en wankel, o den är ju inte billig att äga/reparera/köra mm.

golfen är ett bra val!

Fnatt skrev:

Har faktiskt bestämt mig för antingen Celica t-sport eller Vw Golf v6 4motion. Känner att jag vill ha en lite sportig bil, samt att inte pengarna springer iväg allt för mycket. Så kan göra lite annat kul:)

Då kommer mina tankar inför dessa bilar!

Toyota Celica T-Sport gillar jag grymt mycket. Eller jag har alltid varit uppvuxen med familjen som har haft Toyota genom alla år. Har aldrig varit några krångel. Tycker att celican är grymt snygg om man köper ett Veilside kit och även en ny vinge så ser den väldigt sportig ut i mina ögon:)

Här finns en bild för er så ni vet typ vad jag menar:)
http://www.garaget.org/?car=55695&image=1330806

Tankar angående Golfen så tror jag att det är en väldigt rolig bil att köra. Är väl kanske den bästa bilen att köpa då det är 4X och även en V6 i. Perfekt sommar som vinterbil och även säker. Har ju några hästar under huven och räcker gått och väl åt mig:)

Får tacka alla som har tagit sin tid att skriva i detta inlägg med:) (Y)

Välj en Toyota av dessa två måste jag skriva, liten yster sportbil med varvglad motor jämfört med en tung sävlig Golf som visserligen sjunger vackert den med.

Men fyrhjulsdrift är dels inte enbart fördelar, dels får du räkna med åtminstone en dryg deciliter/mil utöver en FWD. Sedan är VWŽs sexa knappast snål, räkna med att den kräver en hel del droppar extra jämfört med Toyotan.

4WD är dessutom inte lättkontrollerat som 2WD, men det finns fyrhjulsdrivna bilar som driver mycket bak och går att kasta ut bakänden på utan problem. Och det är förstås det man vill, att bilen understyr är inget att sträva efter? Tyvärr har 4WD lätt för att understyra, det blir så av att framhjulen driver, men tillbaka till ämnet.

Fyrhjulsdriften i Golf V6 hör nämligen inte till dessa som lätt överstyr, särskilt inte med en tung V6a fram. Utan den behöver provoceras rejält, och en bil som provoceras är aldrig den mest lättkontrollerade. Med 4WD blir det lätt antingen mer drivning fram med rejäl understyrning, eller så släpper den bak och du glider som en klick smör i en stekpanna med bredsidan först. Kan förstås vara roligt det med, men hur ofta kör du på ett område där du vågar detta?

Sedan är driftsäkerheten inte i topp hos VW, även om det är bra bilar har det varit mycket problem och jämfört med Toyota står de sig slätt.

Vad jag försöker få fram är att en Celica blir mycket roligare och billigare, även om du kommer hamna efter vid rödljusen ett par veckor om året när det är isgata ute. So what?

Jag hade satsat på Celican direkt, riktigt schysst/snygg bil som är mycket mer ovanlig än Golfen. Exotiska importbilar är något man ska ge sig på efter ett par år inom hobbyn.

Audi S3 ~99?

en S3 och en rx-7a är väll ungefär samma ägandekostnad. sen en singelturbo sjua är ju betydligt lättare att underhålla än en dubbelturbosjua

Audi TT 180hk. Grymt bra förstabil.

Sopnsra EU och köp Tyskt!