DrKamikaze skrev:

Avundsjuk på din resa ner till ringen med e30:n
Skynda skynda så du får henne klar!

Ja de ska bli grymt med ringen. Men den resan är tyvärr fram skjuten till sept, pga polarens bil och semestrar.

Nu är jag klar för Mantorp på lördag med 5100.

Prov lackade M-Tech 2 vignen svart.
Här kommer ett gäng me bilder.

Bu eller bä ??

Ser förjäkla fint ut! Härlig bil du håller på med

det här kommer följas! O då hoppas jag du spelar in en film när du kör varvet också! med kameran på ett bra ställe.

angående spacers så kommer väll drivknutarna ta ganska mycket stryk eftersom du inte kör lungt på bana direkt? inte bättre att köpa fälgar med annan ET?

M7an skrev:

Ser förjäkla fint ut! Härlig bil du håller på med

Tackar

Tott skrev:

det här kommer följas! O då hoppas jag du spelar in en film när du kör varvet också! med kameran på ett bra ställe.

angående spacers så kommer väll drivknutarna ta ganska mycket stryk eftersom du inte kör lungt på bana direkt? inte bättre att köpa fälgar med annan ET?

Tackar. Jo filma  ska ja försöka göra. Har ett fäste för kamera i burkryset för kamera.
De har ja inte tänkt på. Hur mycke slitage då o var gör skillnaden på spacers VS annat ET ?

angående spacers så kommer väll drivknutarna ta ganska mycket stryk eftersom du inte kör lungt på bana direkt? inte bättre att köpa fälgar med annan ET?

Tackar. Jo filma  ska ja försöka göra. Har ett fäste för kamera i burkryset för kamera.
De har ja inte tänkt på. Hur mycke slitage då o var gör skillnaden på spacers VS annat ET ?

Bra!

Det här med et och spacers är så att med spacers så ökar du spårvindningen (om du inte köper fälgar med fel et och kompenserar med spacers) och ändrar du den för mycket så leder det till ökad påfrestgning av hjullager och bussningar. Med ET så ändrar du navets possition. Du ska ha så nära ET som möjligt som orginal (du har nog ET 35 orginal så du ska sikta på nått lägre ET. men som du fortfarande kan ha utan en allt för stor spårvidgning.  Med spacers så "skjuter" du ju ut fälgen och ET på fälgen är hur långt ut eller in själva navet är på fälgen så du slipper spacers. ju lägre ET ju längre ut är navet. Men som sagt det går att ha spacers om det inte blir en allt för står spårviddsförändring.

om du nu förstog? är inte jättehaj på det här än men men! försöker hjälpa till

Tott skrev:

angående spacers så kommer väll drivknutarna ta ganska mycket stryk eftersom du inte kör lungt på bana direkt? inte bättre att köpa fälgar med annan ET?

Tackar. Jo filma  ska ja försöka göra. Har ett fäste för kamera i burkryset för kamera.
De har ja inte tänkt på. Hur mycke slitage då o var gör skillnaden på spacers VS annat ET ?

Bra!

Det här med et och spacers är så att med spacers så ökar du spårvindningen (om du inte köper fälgar med fel et och kompenserar med spacers) och ändrar du den för mycket så leder det till ökad påfrestgning av hjullager och bussningar. Med ET så ändrar du navets possition. Du ska ha så nära ET som möjligt som orginal (du har nog ET 35 orginal så du ska sikta på nått lägre ET. men som du fortfarande kan ha utan en allt för stor spårvidgning.  Med spacers så "skjuter" du ju ut fälgen och ET på fälgen är hur långt ut eller in själva navet är på fälgen så du slipper spacers. ju lägre ET ju längre ut är navet. Men som sagt det går att ha spacers om det inte blir en allt för står spårviddsförändring.

om du nu förstog? är inte jättehaj på det här än men men! försöker hjälpa till

OK de ska ja tänka på.

Jag tackar för all input o feedback ja får.

Jaha då har jag varit o kört hela dagen på Mantorp Park idag.
En väldigt lyckad dag.

Kul att få hårdtesta de nya uppgraderingar jag gjort i vår.

Tyvärr krörde jag lite väl hårt över curbsen så motorn dog.
Efter mycke huvudbry kom en snäll snubbe i depån o kikade i motorrummet o konstaterade att jag tappat en relä.
Vipps så starta motorn igen o de va bara att åka o tanka (igen) för sen ge sig ut för att gasa.

Finns bilder från dagen på www.5100.se

Nu är de dax för körning på Sviestad ikväll om de inte regnar för mycke.

Hittade röd bromsoksfärg som jag trimmade fälgarna med.

Redo för Sviestad.


Vi ses där ikväll

Läste igenom hela tråden nyss då en tjejpolare med ska köpa E30 sen
Ser mycket bra ut och lycka till nu

JDMCRAZE skrev:

Läste igenom hela tråden nyss då en tjejpolare med ska köpa E30 sen
Ser mycket bra ut och lycka till nu

Tackar ! !

Kul..om man kan inspirera andra.

ser mycket trevligt ut, vad händer härnäst då?

opela skrev:

ser mycket trevligt ut, vad händer härnäst då?

Tackar.

Just nu går bilen så jävla bra (håller tummarna)
Så jag vill inte hålla på o skuva. Utan vill köra så mycke som möjligt.

Men jag köpte en M-Tech 1 front igår dom ska på.
Sen måste jag köpa en lamelldiff då inner hjulet spinner i varje kurva.
Och så har jag ju rn e36 styrväxel som jag ska montera.
Men de får bli i vinter.

Grym bil de här kommer följas undrar var du har köpt din M Technik front? Mvh

jimpa00 skrev:

Grym bil de här kommer följas undrar var du har köpt din M Technik front? Mvh

Tackar!!

Köpte de av en kille på PPF-forumet
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop … mp;t=59448
Finns nog ett helt kitt kvar

_T_H_ skrev:

opela skrev:

ser mycket trevligt ut, vad händer härnäst då?

Tackar.

Just nu går bilen så jävla bra (håller tummarna)
Så jag vill inte hålla på o skuva. Utan vill köra så mycke som möjligt.

Men jag köpte en M-Tech 1 front igår dom ska på.
Sen måste jag köpa en lamelldiff då inner hjulet spinner i varje kurva.
Och så har jag ju rn e36 styrväxel som jag ska montera.
Men de får bli i vinter.

okej så de låter som du har lite att pyssla med i vinter

_T_H_ skrev:

jimpa00 skrev:

Grym bil de här kommer följas undrar var du har köpt din M Technik front? Mvh

Tackar!!

Köpte de av en kille på PPF-forumet
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop … mp;t=59448
Finns nog ett helt kitt kvar

Tackar

Bjuder på 2st bilder från bankörningen på Sviestad 22/8

foto: Jesper Erlingborn

riktigt fint projekt:) pranumeration lagd:)

härligt bygge!