Zadran skrev:

Felinställd tändning gjorde att mina värden blev helt fucked! Sen om du vill klara besiktning är det bara hälla i lite rödsprit! Men tändningen gör väldigt mycket!

Stormen_ skrev:

Har inge avgasläckage! Men motorn går lite småryckigt på tomgång!?

OpelAscona skrev:

ja skulle nästan kunna vara säker på att det är katalysatorn som kan börja bli igenkättad, känner igen symtomen, hade samma problem me min bil MB 124, då var det 1 av de två främre små katalysatorn som va helt åt helvete igenkättad, gick aldrig att få bilen att ha en rytm.

henke_99 skrev:

hc-värdet (som visar mängen oförbränd bensin/olja i avgaserna) beror förmodligen på det felaktiga lambdavärdet.

Avgasläckage till att börja med (minsta lilla, främst före lambdasonden)
Nyss bytt motorolja, tändstift, luftfilter osv?

Borde inte vara nåt allvarligare än så eftersom dom andra värdena var bra. Men kan även vara fel på tex tempgivare eller lambdasond.

henke_99 skrev:

tempgivaren till insprutningen, den talar om för datorn vad motorn har för temp så den kan justera soppan efter det.

Kan vara nån trasig vacuumslang, packning eller gummi på insugningsröret, testas enklast genom att man sprutar startgas lite här o där (typ överallt runt insuget, man får tänka lite logiskt). Förändras tomgången så har man en läcka.

o_lindh skrev:

Skriv alla avgasvärden och gränsvärden så blir det lättare att hjälpa dig.

o_lindh skrev:

Oj, ganska extrema värden. Hög HC-halt betyder alltså att det kommer ut oförbränt bränsle. Om den inte drar olja så är det kanske något med tändningen. Kolla alla tänddelar och kolla så att kamremmen sitter rätt. Eventuellt kompressionsprov.