21 mars 2011
Trådstartare
Hej.
Har en Saab 900 -94 2,0i.
Ibland så dör bilen när jag trycker ner kopplingen.
Om jag t.ex. ska glida lite på koppling innan rondell eller innan jag ska stanna helt så hoppar min varvräknare från varvtalet jag hade, ner till 1000 varv, upp till 1500-2000 och sen ner igen, och till slut stannar den runt 1000... Då lever den.
Ibland hoppar den enda ner till 500 innan den börjar dras uppåt, men tyvärr dör den innan den kommer upp igen och där är problemet. Har hänt mig när jag åkt ibland och jag blir tvungen att stanna och starta om bilen.
Om det hjälper:
* Den har gått 24 000 mil
* Den är inte trimmad.
* Sportluftfiler sitter på, om det kan påverka.
* Varningslampor lyser när den dött (Check engine etc, men det är pga att tändningen är på och inte motorn, precis som innan man startar bilen med andra ord)
Jag själv är VÄRDELÖS på bilar.
Är det någon som har en aning om vad felet kan vara/är?
Kan det lösas genom att helt enkelt öka tomgångens varvtal? (Om det ens är möjligt. Som sagt, jag är värdelös på det här, och förslagen ni ger kommer jag att be kompisar hjälpa mig med)
Tack på förhand
kgrs
