1: Kolla oljenivån
2: Om det var över 1000 mil sedan du bytte olja så byter du olja OCH filter bums
3: Osannolikt men kan kanske vara kam-remmen som rappat över, kontrollera att remmen sitter som den skall. Vet du inte hur man gör detta så lämna bilen till närmsta verkstad. OM nu remmen rappat o det knackande ljudet beror på att kolvar o ventiler möts lite lätt så är det absolut inte bra. Med detta som bakgrund bör du alltså använda bilen minimalt. Vid närmare eftertanke så borde punkt 3 vara det första man kollar...
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure