Bor i Piteå, skickade ner styrboxen till Turbocenter i sthlm och fått tillbaka den idag. Kastade in den i bilen och drog ut på vägarna för att provköra..Men upplever ingen skillnad gentlemot tidigare. Audi A6 2,7 Biturbo -00

Har varit i kontakt med Turbocenter men dom har svårt att förstå vad problemet är då jag bor 90mil ifrån dem så därför vänder jag mig till er.

Vad kan felet vara? Jag har tyckt att bilen har gått "slött" innan jag chippade den. Laddtrycket fanns/finns men känns litegrann på 4000varv. Kan det vara LMM som är problemet? Har bytt ut LMM och (kanske önsketänkande) tyckte det blev liiiite bättre.
Någon som har en aning om vad detta kan bero på? Det ska tydligen bli en stor skillnad efter trimningen i vanliga fall. (vad som kallas steg 1 trimning)

Med vänliga och desperata hälsningar /

Henrik

På dom mesta turbo bilar jag kört så brukar laddet komma runt 2500-3000varv...Kan ju vara turbon kolla så det inte kommer hmm blå rök tror ja det ska vara från den:)

Har du laddmätare i den ? om inte så kan ju det vara bra å ha  å se vad den exakt laddar.Har själv aldrig varit med om att man inte känner någon skillnad när man chippar bara efter några veckor då man vill ha mer trim

zedthepunk skrev:

På dom mesta turbo bilar jag kört så brukar laddet komma runt 2500-3000varv...Kan ju vara turbon kolla så det inte kommer hmm blå rök tror ja det ska vara från den:)

jo ja vet, i 9-3an var de runt 2500varv. jaja vi får väl se hur mycket cash jag måste punga ut denna gång

Drunk skrev:

Har du laddmätare i den ? om inte så kan ju det vara bra å ha  å se vad den exakt laddar.Har själv aldrig varit med om att man inte känner någon skillnad när man chippar bara efter några veckor då man vill ha mer trim

nej jag har inte det! skulle vara perfekt om man haft en men man får väl lägga en 1000lapp på en felsökning istället

Kan du inte köpa ett ppc system från bsr och pröva dig fram själv? Kanske blir billigare Eller du kanske inte kan använda det till din bil.. Men värt att kolla upp iaf

Calsu skrev:

Kan du inte köpa ett ppc system från bsr och pröva dig fram själv? Kanske blir billigare Eller du kanske inte kan använda det till din bil.. Men värt att kolla upp iaf

grejjen är ju att jag redan har chippat bilen, dvs jag ska betala Arctic Tuning/Turbocenter för det också. Dom är grymt kunniga men Daniel (Arctic Tuning) jobbar varannan vecka i gruvan och Turbocenter är i sthlm så dom har inte kunnat se problemet ännu. mest troligt ligger felet i min bil. Ska höra med Daniel då han e ledig till veckan. Hoppas bara inte turbon e halvt död

Calsu skrev:

Kan du inte köpa ett ppc system från bsr och pröva dig fram själv? Kanske blir billigare Eller du kanske inte kan använda det till din bil.. Men värt att kolla upp iaf

PPC funkar inte eftersom A6 -00 saknar CanBus, det kom först -01...
Däremot kan man kontrollera laddtrycket med diagnosinstrument.

TS_quattro skrev:

Calsu skrev:

Kan du inte köpa ett ppc system från bsr och pröva dig fram själv? Kanske blir billigare Eller du kanske inte kan använda det till din bil.. Men värt att kolla upp iaf

PPC funkar inte eftersom A6 -00 saknar CanBus, det kom först -01...
Däremot kan man kontrollera laddtrycket med diagnosinstrument.

Blir att köra diagnosinstrument i veckan. Kan bilen hamnat i s.k "limp-mode" pga något som är defekt i bilen?

Henriku skrev:

TS_quattro skrev:

Calsu skrev:

Kan du inte köpa ett ppc system från bsr och pröva dig fram själv? Kanske blir billigare Eller du kanske inte kan använda det till din bil.. Men värt att kolla upp iaf

PPC funkar inte eftersom A6 -00 saknar CanBus, det kom först -01...
Däremot kan man kontrollera laddtrycket med diagnosinstrument.

Blir att köra diagnosinstrument i veckan. Kan bilen hamnat i s.k "limp-mode" pga något som är defekt i bilen?

den kan gå i limp, men det märks då den blir ungefär lika pigg som en gammal volvo 240DL...

TS_quattro skrev:

Henriku skrev:

TS_quattro skrev:

PPC funkar inte eftersom A6 -00 saknar CanBus, det kom först -01...
Däremot kan man kontrollera laddtrycket med diagnosinstrument.

Blir att köra diagnosinstrument i veckan. Kan bilen hamnat i s.k "limp-mode" pga något som är defekt i bilen?

den kan gå i limp, men det märks då den blir ungefär lika pigg som en gammal volvo 240DL...

Ok, den går inte i limp..

har du apteratboxen?

Kamulen skrev:

har du apteratboxen?

Nu förstod jag inte Chippningen är gjord på det klassiska sättet. Så det är inte mjukvaruprogramerad utan dom bytte ut chippet.

aa, men du skickade väl ner boxen? då måste du ändå aptera den dvs koppla in den,
sen ligga på 5an i 1700 rpm och gasa upp till 5000 och gör så 3 - 4 ggr, gör det 5ggr för att vara säker.

Kamulen skrev:

aa, men du skickade väl ner boxen? då måste du ändå aptera den dvs koppla in den,
sen ligga på 5an i 1700 rpm och gasa upp till 5000 och gör så 3 - 4 ggr, gör det 5ggr för att vara säker.

jo ja skicka ner den till dem. och jag har kopplat in den för att annars kan jag ju inte köra den , eller behöver jag göra något ytterligare?. OK! ska testa och se om det blir bättre. Tack för tipset

Ja alltså. testa att nolla bilen, lyft minuspolen i några minuter. sen åk iväg och gasa från 1700rpm till 5000rpm eller mer sen gör om det 5gånger

Henriku skrev:

Drunk skrev:

Har du laddmätare i den ? om inte så kan ju det vara bra å ha  å se vad den exakt laddar.Har själv aldrig varit med om att man inte känner någon skillnad när man chippar bara efter några veckor då man vill ha mer trim

nej jag har inte det! skulle vara perfekt om man haft en men man får väl lägga en 1000lapp på en felsökning istället

annars hoppar du in på biltema å köper en billig laddtrycksmätare och kollar vad den laddar...tror dom kostar max 300 lr nått sånt?

Kamulen skrev:

Ja alltså. testa att nolla bilen, lyft minuspolen i några minuter. sen åk iväg och gasa från 1700rpm till 5000rpm eller mer sen gör om det 5gånger

Var precis ute och testade och det blev faktiskt bättre. Sen vet jag inte om de berodde på att bilen blev mjuk och vrm pga körningsstilen För säkerhetsskull ska jag göra som du skriver här ovan imorgonbitti. Antar att det blir typ en norsk reset och sen ut å gasa. Återkommer när jag provat!

Jennsii skrev:

Henriku skrev:

Drunk skrev:

Har du laddmätare i den ? om inte så kan ju det vara bra å ha  å se vad den exakt laddar.Har själv aldrig varit med om att man inte känner någon skillnad när man chippar bara efter några veckor då man vill ha mer trim

nej jag har inte det! skulle vara perfekt om man haft en men man får väl lägga en 1000lapp på en felsökning istället

annars hoppar du in på biltema å köper en billig laddtrycksmätare och kollar vad den laddar...tror dom kostar max 300 lr nått sånt?

Känns som att en laddtrycksmätare från biltema för 300kr inte visar rätt för fem öre eller har du testat en?

Henriku skrev:

Jennsii skrev:

Henriku skrev:

nej jag har inte det! skulle vara perfekt om man haft en men man får väl lägga en 1000lapp på en felsökning istället

annars hoppar du in på biltema å köper en billig laddtrycksmätare och kollar vad den laddar...tror dom kostar max 300 lr nått sånt?

Känns som att en laddtrycksmätare från biltema för 300kr inte visar rätt för fem öre eller har du testat en?

haha nej de kan ju tyckas att de inte gör men enligt vad folk säger så visar de rätt;S om inte så visar dom nog bara något fel så man kan veta på ett ungefär vad den laddar. Nej jag själv har inte testat