Volvo_740_GL skrev:

aaa jag tror de med. men vad ligger återcirkuleande någorlunda bra dumpar på för pdir då?

br3mpa skrev:

japp E motorn har inte katt va ja vet
tror att E slutade tillverkas i slutet av 87??? är inte säker
du har säkerligen en F motor det ser du på luftmassemätarn.. om den har trådar i sig är det en F om den är stor och har klaffar.... en E motor
men som sagt du har nog en F motor med 98 % säkerhet

WasteGate skrev:

Men grabbar, ni förklarar som om det skulle funka lika bra med öppen som inte öppen, och det gör det ju INTE, Hade en gammal ET, den klarade det iof ganska bra, men tomgången vart busig, å hur mkt hästar mer det var.. hm, snarare mindre..
Måste man ha dump på bil med luftmasse, så okej, men helst.. SKIT IT, wtf..
(min åsikt, nu kommer jag få hur mkt skit som helst.. haha, )

Volvo_740_GL skrev:

Men uppepå en dumpventil så finns det en pigg eller vad man ska säga. De ser ut som att man ska sätta på en slang där eller nått. Någon som vet vad det är till för?

vampyren skrev:

Volvo_740_GL skrev:

Men uppepå en dumpventil så finns det en pigg eller vad man ska säga. De ser ut som att man ska sätta på en slang där eller nått. Någon som vet vad det är till för?

någon som vet? det funderar jag med på.HAr en B230ET vill gärna ha öppen dump.Går det för sig?