Finns massvis med agg som passar. Men går man ifrån mitsu så måste flänsen på grenröret planas av då den har en liten kant som måste bort. Sedan är det bara gå på med den roterande filen och matcha mot turbon.

Den största som jag har vetskap om som passar rakt på är 19t. Annars finns det mångder med kina-agg. Men dom kräver lite ombyggnad av grenrör, avgas, olja in/ut och eventuellt ombyggnad av oljekylningen. Många kina-agg med integrerad wastegate måste även portas för att inte få skenande laddtryck. Så lite pill med att få allt att passa och fungera är det.

Där ser man sparade specen på den motorn

MantaRobin skrev:

Här finns recept: http://www.garaget.org/?car=108508 samma spec i stort sett som jag har i min 940. Fast min är inte bänkad

MantaRobin skrev:

Här finns recept: http://www.garaget.org/?car=108508 samma spec i stort sett som jag har i min 940. Fast min är inte bänkad

Okej, såg riktigt trevligt ut!
någon som vet vart man får tag i 300 cells racekatt?

finns lite överallt
tex..
http://www.ridetech.se/sport-katalysato … ll-/9574-0

där har du en

kolla min setup, funkar kanon! Chippen kommer från nån som heter janne han brukar annonsera på blocket(har hans mail annars), d kosta endast 500kr för tändning+bränslechip;)

Den är "bara 2.5", har 3" dp och resten också:/ men tack ändå

aqulio skrev:

finns lite överallt
tex..
http://www.ridetech.se/sport-katalysato … ll-/9574-0

där har du en

biltema har en 3" 300cells sportkatt och den funkar skit bra

kl racing har en race katt 100cels för 1195 3"

Den gör det? såg det här om dagen men visste inte om jag vågade lita på den

turboforssen skrev:

biltema har en 3" 300cells sportkatt och den funkar skit bra

Kör du med 100 cells? har hört att det kan vara ett helsike att besa med 100cells?

Rojpen skrev:

kl racing har en race katt 100cels för 1195 3"

Micke3 skrev:

Kör du med 100 cells? har hört att det kan vara ett helsike att besa med 100cells?

Rojpen skrev:

kl racing har en race katt 100cels för 1195 3"

inte än men snart den ligger på posten. kompis har en lika dan och den gick nyss igenom utan problem. (man får ju se till att varmköra ordentligt först bara)

Jo de har jag hört att man måste. men vågar man chansa?

Rojpen skrev:

Micke3 skrev:

Kör du med 100 cells? har hört att det kan vara ett helsike att besa med 100cells?

Rojpen skrev:

kl racing har en race katt 100cels för 1195 3"

inte än men snart den ligger på posten. kompis har en lika dan och den gick nyss igenom utan problem. (man får ju se till att varmköra ordentligt först bara)

Micke3 skrev:

Jo de har jag hört att man måste. men vågar man chansa?

Rojpen skrev:

Micke3 skrev:

Kör du med 100 cells? har hört att det kan vara ett helsike att besa med 100cells?

inte än men snart den ligger på posten. kompis har en lika dan och den gick nyss igenom utan problem. (man får ju se till att varmköra ordentligt först bara)

ja varför inte, menar katt som katt bara att en race vill vara lite varmare

SÅ hur mycket varmare måste den bli innan den fungerar som den ska? måste man stå och gasa eller räcker det med tomgång i låt säga en kvart?

Rojpen skrev:

Micke3 skrev:

Jo de har jag hört att man måste. men vågar man chansa?

Rojpen skrev:

inte än men snart den ligger på posten. kompis har en lika dan och den gick nyss igenom utan problem. (man får ju se till att varmköra ordentligt först bara)

ja varför inte, menar katt som katt bara att en race vill vara lite varmare

Kör med tb-58:an underbar e den!

Funderar lite fram och tillbaks. men tack för tipset

BrajjAxx skrev:

Kör med tb-58:an underbar e den!

Micke3 skrev:

Funderar lite fram och tillbaks. men tack för tipset

BrajjAxx skrev:

Kör med tb-58:an underbar e den!

lite tips

tb58
968 spridare
3" lmm
3" avgas
531 topp
v eller k kamaxel

du menar de gröna r-spridarna eller?
kan jag bara ta den lmmen jag har och sätta i ett 3" grovt rör?
måste jag greja något med toppen mer än att byta kam?

BrajjAxx skrev:

Micke3 skrev:

Funderar lite fram och tillbaks. men tack för tipset

BrajjAxx skrev:

Kör med tb-58:an underbar e den!

lite tips

tb58
968 spridare
3" lmm
3" avgas
531 topp
v eller k kamaxel

Ja de gröna r spridarna

Ja lmmen kam man bygga själv

beror på hur seriös du är, men original T kammen tycker ja i alla fall inte du ska köra med

Okej, nae det blir troligtvis en v-kam

blir inga 300 denna säsongen.
Kör nog med Ställbar wastegate. v-kam, 3" från turbon med racekat och chippade boxar. blir väl kanske 230 iaf vid låt säga 1 bar ?

BrajjAxx skrev:

Ja de gröna r spridarna

Ja lmmen kam man bygga själv

beror på hur seriös du är, men original T kammen tycker ja i alla fall inte du ska köra med