Tjena!

NU är det dags att börja bygga igen.
Denna gång ska det byggas i en Caddy sedan 99. I nuläget har jag en Alpine 9855 spelare, ett Audison VRx 2.250 steg samt en Helix P8. Min tanke är att placera subben i handsfacket och driva den på ett monoblock. Kommer troligtvis spela subben rakt ned emot golvet, får se vad som låter bäst när vi är där.
Tänkte hur som helst börja med att installera ett framsystem i bilen.
I mitt läge är ljudkvalite viktigt men det måste finnas stamp i grejorna!
Har tittat på både 2 och 3vägskit men bilr bara mer och mer osäker! Klarar man sig på ett 2-vägskit i.o.m subbens placering och bara installera mellanregister o diskant på brädan? Vill INTE gå miste om mellanregister nämnligen.
Mycket text blir det, suck..
Har säkert glömt en massa och lite till, fråga om det är nått!

Budget, desto billigare desto bättre! Max 3000kr säger jag, studenter är fattiga!

Förresten, mycket jobb är modifiera brädan för 5.25"?

tack på förhand

Vad får du plats med på bärdan? Med frontsub så borde du kunna möta upp med ett 4" kit, 5,25" vore såklart ännu bättre.

ChriZtoffer skrev:

Vad får du plats med på bärdan? Med frontsub så borde du kunna möta upp med ett 4" kit, 5,25" vore såklart ännu bättre.

Är lite sisådär om jag klarar möta upp med frontsubben. Jag har plats för 4" original i brädan men skulle gärna köra med 5.25 precis som du säger, vet dock inte om detta är möjligt utan en total ombyggnad som jag gärna slipper. Funderat kring om det går att plasta någon form av baffel ovanpå originalgallerna. Ingen som provat med 5.25 i Polo? Seat Cordoba? Caddy 2?

Om du inte ska lira alltför högt så borde ett par sjysta 4" delade kring 80-100Hz funka bra ihop med frontsub. Har själv testat mina 3,5" delade vid 120Hz uppmötta med en frontsub och det skulle helt klart duga till vardags. Fördelen om du kör 4" är ju att du slipper en massa jobb.

ChriZtoffer skrev:

Om du inte ska lira alltför högt så borde ett par sjysta 4" delade kring 80-100Hz funka bra ihop med frontsub. Har själv testat mina 3,5" delade vid 120Hz uppmötta med en frontsub och det skulle helt klart duga till vardags. Fördelen om du kör 4" är ju att du slipper en massa jobb.

Absolut, känner dock att fyrorna bör delas vid iallafall 80Hz för annars kommer troligen subben bli alltför "bred" frekvensmässigt. Samtidigt är jag rädd att all midbas kommer försvinna. Fyfan, vad ska man göra!? Man vill ju ändå kunna lira på litegrann en fredagskväll!

Känns som de blir dumt hur man än gör. Tanken var att OM man kan få in 5.25 så kommer man ju kunna få en del midbas från brädan om man stabiliserar den hyfsat!

Alla tips o råd är välkomna!

Nått sånt som ja sa över msn         http://www.garaget.org/?car=92585&image=1291178         sitter 4or där  å lite nyare bil 

racer-putte skrev:

Nått sånt som ja sa över msn         http://www.garaget.org/?car=92585&image=1291178         sitter 4or där  å lite nyare bil 

Precis precis! Funderar dock på att försöka tillverka en sån baffel för 5.25" istället.. Vet dock inte om det ens är värt att tänka på! Får ta o mäta på brädan nu i veckan.

varför inte bara bygga 2st dörrsidor direkt istället  blir väll bara en kompromiss att trycka i ett par 5.25 uppe på bräda då det sällan är speciellt gott om plats i dessa hål

Fast det låter bra mycket trevligare med högtalare på brädan än nere i dörrarna. Men jag tror det blir trångt att få ditt 5,25or på brädan utan att kapa en massa.

Satte ett 3-vägs Hertz ESK163L i en sådan bil för ett tag sedan och det blev otroligt bra!
4an på orginalplats med diskant jämte och 6an i dörren.

Mvh Mackan