Supra mkiv motor stannar när den blir varm!

2818

Avbryt

Skriv svar

Tobban88

26 maj 2011 · 46 Inlägg

hallå.

jag trodde jag var lyckligaste supra ägaren för dagen då bilen blev godkänd på reggbes. osv i dag och det var äntligen bara till och tuta och köra, men ack vad jag bedrog mig:/

jag var själv och hämta bilen i uk i början på feb. och körde hem den, så har nog kört runt 200 mil med den.
sedan dess har den i princip bara stått, startad lite då och då av olika anledningar men inte direkt körd.
första halvan förvarades bilen i ett ute garage (kallt) sedan i början av april har den stått i ett varmt garage.

sendan i morse har jag nog kört runt 10 mil, relativt lugnt (mellan lkpg o nkpg fram och tillbaka till bes)
sedan tvättades bilen och så var det dags att glida lite, men kom inte speciellt långt, kanske en halv mil, en mil kanske, då var oljan uppe i cirka 80 grader, då vart tomgången mycket ojämn, och bilen dog till slut, startade lätt igen men dog åter igen på direkten, efter ha upprepat detta 10 ggr tröttnade jag och kika lite om det var några synliga fel, men det var det ju givetvis inte.

jag provade efter 10 min igen och bilen gick igång och allt var prima tills den nådde ca 80 grader (oljetemp)

tänkte höra om någon kan ha nån aning om vad detta kan bero på? min teori är något med tändningen? typ spolarna? men det verkar ju vara temp relaterat så blir osäker:S

ytterst tacksam för snabba svar då jag gärna tar bilen till linköpings träffen på lördag=)

MVH T

Janneutanb

26 maj 2011 · 7 272 Inlägg

Man börjar med det enklaste, byt tändstiften

Chevrolet Camaro (2012)

calle2jz

26 maj 2011 · 371 Inlägg

kanske kan vara någon givare? som blir varm och slutar funka? men kolla så du har bra tändstift och tändkablar mm. lyser motorlampan??

Audi RS6 quattro (2003)

Tobban88

26 maj 2011 · 46 Inlägg

okej, nej det gör den inte, bilen indikerar inga fel inifrån.

kan det vara något så simpelt som stiften?

hangman

26 maj 2011 · 2 174 Inlägg

Brains skrev:
Man börjar med det enklaste, byt tändstiften

men snälla du...fan ska du hålla på sådär kan du lika gärna va tyst.

Saab 9-3 Griffin Hirsch (2008)

Saab 9-5 aero (2004)

Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)

Saab 9-3 aero 2,3 T•Saab 9-3 cab "Midnight blue"•Saab 9-5 vector•Saab 9-3 Aero coupe•Saab 9-3 AERO TTID•Saab 9-5 aero "Glaciärblå"•Volvo xc60

calle2jz

26 maj 2011 · 371 Inlägg

hangman skrev:
Brains skrev:
Man börjar med det enklaste, byt tändstiften
men snälla du...fan ska du hålla på sådär kan du lika gärna va tyst.

fast tändstift kan slagga igen vid överhettning.....

Audi RS6 quattro (2003)

Janneutanb

26 maj 2011 · 7 272 Inlägg

hangman skrev:
Brains skrev:
Man börjar med det enklaste, byt tändstiften
men snälla du...fan ska du hålla på sådär kan du lika gärna va tyst.

Och vad var fel på mitt svar?

Chevrolet Camaro (2012)

hangman

26 maj 2011 · 2 174 Inlägg

Tobban88 skrev:
okej, nej det gör den inte, bilen indikerar inga fel inifrån.

kan det vara något så simpelt som stiften?

Nej det är absolut inte stiften som gör att bilen dör när den blir varm, Den kan bluddra om den är riktigt vässad och fel stift, men inte dö.

Någon temp givare som ger fel signal till styrboxen tror jag på.

hangman

26 maj 2011 · 2 174 Inlägg

lindstrome skrev:
hangman skrev:
Brains skrev:
Man börjar med det enklaste, byt tändstiften
men snälla du...fan ska du hålla på sådär kan du lika gärna va tyst.
fast tändstift kan slagga igen vid överhettning.....

fast inte när bilen gått bra och är orginal inte ens chippad.

Den går inte rart och mjukt ena dagen sen blir fel nästa. Jordfel/tempgivare är rätt grejer och leta efter.

Du kan ta bort 3 tändhattar bilen kommer gå köra ändå fast misstända såklart.

calle2jz

26 maj 2011 · 371 Inlägg

hangman skrev:
lindstrome skrev:
hangman skrev:

men snälla du...fan ska du hålla på sådär kan du lika gärna va tyst.
fast tändstift kan slagga igen vid överhettning.....
fast inte när bilen gått bra och är orginal inte ens chippad.

Den går inte rart och mjukt ena dagen sen blir fel nästa. Jordfel/tempgivare är rätt grejer och leta efter.

Du kan ta bort 3 tändhattar bilen kommer gå köra ändå fast misstända såklart.

du chippar aldrig en supra.....

men jag håller med. jag skrev tidigare att jag trodde att det var någon givare.