2717
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Köra diskant på orginalkablar, ett "slående" ljud?

Skriv svar
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#1
Tjenare.

Jag beställde för ett tag sedan ett kickersystem (modell är oväsentligt tror jag) som blev liggandes ganska länge. När jag skulle koppla in det och allt var klart så märkte jag att inte utgångarna (tweeter, diskant) inte fungerade, så jag tänkte att jag skulle strunta i att kolla diskanterna via filtret och istället köra på orginalkablar.

Sagt och gjort, diskanterna på orginalkablar och sedan testkörde jag ljudet.
Diskanterna kan spela riktigt högt och det låter riktigt bra faktist, men problemet är att när jag krämar (mycket bas) så börjar diskanterna att "slå", alltså själva högtalarmaterialet (papperstunna) börjar slå i takt till musiken, jag misstänker att på orginaldiskanterna så "ingick" det bas, det var alltså inte enbart diskant.

Efter lite joxande med potentiometrarna på minn tvåkanaliga slutsteg, där jag driver dörrhögtalarna och diskanterna så fick jag det nästan perfekt, men fortfarande vid riktigt hög volym så börjar diskanterna slå? (det måste ju bero på att steroen tror ju fortfarande att det är diskant/bas istället för bara diskant).

Jag har en Volvo V70 från 97.

Eftersom att jag inte får igång diskanterna genom filtret så blir jag ju tvungen att köra dem på orginalkablarna (har inte råd med nya filter ju nu, känns jävligt tråkigt att dessa var kaputt, om det inte är någon riktigt knepig inställning?)

http://cn1.kaboodle.com/hi/img/2/0/0/7e … 3190206000

Dessa midar och diskanter har jag, jag har skruvat ur diskanterna och satt de i fram på isntrumentpanelen istället.

Dessa filter: http://www.google.se/imgres?imgurl=http … mp;bih=675

Detta slutsteg: http://www.zatzy.com/attachments/bilste … cker-1.jpg


Jag vill alltså veta vad det "slående" ljuder beror på och jag undrar om det går att få bort det helt och hållet? (om jag inte kör dem genom filtret)

ÄR det generellt sett svårt att få "igång" dessa filter?

På slutsteget har jag 3 potentiometrar, är det bara testa sig fram hur dessa ska stå? Jag har fan inte en aning, frekvensen, vad "bör" den stå på? 50-200hz är det ställbar från.

De andra står det "gain" på och något mer, har inte tillgång till steget just nu, men det är nog bara att testa sig fram.

Tackar ödmjukast på förhand
Senast redigerat av Jimpaa (31 maj 2011)
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
31 maj 2011
#2
Grattis du har kört diskanterna på fullregister..! wink

Du måste ha ett Högpass filter.. Du bör dela från 3500Hz och uppåt.. annars kommer dina diskanter att säga bye bye ganska snart.

Kolla på steget om du har HP.. vilket du borde ha, kolla hur högt du kan ställa denna, får du den inte tillräckligt högt skulle jag koppla in en liten kondning på kabeln, kommer dock inte ihåg i huvudet hur stor den ska vara men det finns det säkert någon som har koll på.

Eftersom du driver både middar och diskanter på steget så blir det knepigt med filtret i steget så en kondning på kabeln är nog det enda sättet om du inte kan använda originalfiltret.
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#3
Tokken skrev:
Grattis du har kört diskanterna på fullregister..! wink

Du måste ha ett Högpass filter.. Du bör dela från 3500Hz och uppåt.. annars kommer dina diskanter att säga bye bye ganska snart.

Kolla på steget om du har HP.. vilket du borde ha, kolla hur högt du kan ställa denna, får du den inte tillräckligt högt skulle jag koppla in en liten kondning på kabeln, kommer dock inte ihåg i huvudet hur stor den ska vara men det finns det säkert någon som har koll på.

Eftersom du driver både middar och diskanter på steget så blir det knepigt med filtret i steget så en kondning på kabeln är nog det enda sättet om du inte kan använda originalfiltret.

Tack för ditt svar.

Tack för ditt svar. Citerat ett gammalt inlägg som behandlar mitt steg från en annan tråd.

"Klippt från länken om ditt steg : 50-200Hz 12dB låg och högpass filter
Så kolla du en gång till..
Finns en switch där det står XOVER den skall stå på off"

Denna switch matteponken pratar om, är väl ett högpassfilter, men den är ju inte ställbar, bara on/off. Om jag ställer den på "off" vad gör det för skillnad? Eller är det potentiometern jag ska ställa som sitter på steget, där jag kan ställa frekvensen?
ÄR jävligt kluven just nu, är skitdålig på det här med ljud hmm


Nu vet jag inte riktigt hur "XOVER" står, den stod på off igår (innan jag provspelat) men sedan var jag bak och pillade så den kan mycket väl stå på "on", löser jag problemet om jag ställer den på off?

Nu när jag tänker efter har jag nog varit riktigt dum. Jag har ju för fan tagit orginaldiskantkablarna från steron och kopplat på diskanterna? Fan jag skulle ju använda slutstegskablarna istället, bara att ge fan i att koppla genom delningsfiltret, jävlar vad dum man får vara. SKa nog testa att koppla det på steget först! tongue
Senast redigerat av Jimpaa (31 maj 2011)
Citera
101 Inlägg
31 maj 2011
#4
Varför ens tänka tanken att köra sketna småhögtalare på ett steg som är till för större grejer för de första? Och för de andra, kopplat filtret rätt från början? Kör du diskanterna utan filter så är de ajöss med dom rätt snart.
Volvo 740 GLE Turbodiesel (1987)
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#5
vovlo_duett121 skrev:
Varför ens tänka tanken att köra sketna småhögtalare på ett steg som är till för större grejer för de första? Och för de andra, kopplat filtret rätt från början? Kör du diskanterna utan filter så är de ajöss med dom rätt snart.

Därför att det var ett paket jag köpte till ett bra pris.
Så utan filter så är det adjöss med diskanterna oavsett hur jag ställer "XOVER" (vilket verkar vara ett högpassfilter med on/off-funktion?)

Köpa nya filter dÅ? hmm

Använder man högpassfilter till midarna? Jag menar den där knappen jag pratar om "XOVER", styr den bara 1 kanal eller båda?
Senast redigerat av Jimpaa (31 maj 2011)
Citera
101 Inlägg
31 maj 2011
#6
Jimpaa skrev:
vovlo_duett121 skrev:
Varför ens tänka tanken att köra sketna småhögtalare på ett steg som är till för större grejer för de första? Och för de andra, kopplat filtret rätt från början? Kör du diskanterna utan filter så är de ajöss med dom rätt snart.

Därför att det var ett paket jag köpte till ett bra pris.
Så utan filter så är det adjöss med diskanterna oavsett hur jag ställer "XOVER" (vilket verkar vara ett högpassfilter med on/off-funktion?)

Köpa nya filter dÅ? hmm

Om du tänkt köra diskanterna på steget så ställer du Xover på HPF, alternativt HP. Kan stå lite olika. Men då de steget pötar ut en del effekt så lär du ju knappast ha de lätt att ställa in. Är de 2 kanals eller 4 kanals steg?
Volvo 740 GLE Turbodiesel (1987)
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#7
vovlo_duett121 skrev:
Jimpaa skrev:
vovlo_duett121 skrev:
Varför ens tänka tanken att köra sketna småhögtalare på ett steg som är till för större grejer för de första? Och för de andra, kopplat filtret rätt från början? Kör du diskanterna utan filter så är de ajöss med dom rätt snart.

Därför att det var ett paket jag köpte till ett bra pris.
Så utan filter så är det adjöss med diskanterna oavsett hur jag ställer "XOVER" (vilket verkar vara ett högpassfilter med on/off-funktion?)

Köpa nya filter dÅ? hmm

Om du tänkt köra diskanterna på steget så ställer du Xover på HPF, alternativt HP. Kan stå lite olika. Men då de steget pötar ut en del effekt så lär du ju knappast ha de lätt att ställa in. Är de 2 kanals eller 4 kanals steg?

Ah tack. Det är ett tvåkanalssteg.

Är det väldigt bekymmersamt att ställa in? Hur vet man att man ställt in "rätt" så att säga?

mvh
Citera
101 Inlägg
31 maj 2011
#8
Så du har alltså tänkt att enbart köra två små sketna diskanter på ett steg som pallar rätt stora basar? Eftersom du inte verkar så kunnig, inte illa menat, men åk iväg till närmaste affär som är kunnig inom ämnet så hjälper dom dig.
Volvo 740 GLE Turbodiesel (1987)
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#9
vovlo_duett121 skrev:
Så du har alltså tänkt att enbart köra två små sketna diskanter på ett steg som pallar rätt stora basar? Eftersom du inte verkar så kunnig, inte illa menat, men åk iväg till närmaste affär som är kunnig inom ämnet så hjälper dom dig.

Jag har ett enkanalssteg till min bas och jag har ett tvåkanalssteg till mina midbasar och diskanter. Det är inga grejer som jag kan lämna tillbaka så jag vill bara göra bästa möjliga med mina grejor.

Det kan väl knappast vara en nackdel att köra diskanter med ett så pass bra steg som möjlgit?  = /
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
31 maj 2011
#10
Men hur har du kopplat allt på steget om man får fråga.. 2 ohm per kanal om jag får gissa?

Du behöver en kondning på kabeln till diskanterna som filtrerar bort oönskade frekvenser, men som sagt storleken på den är jag osäker på så det får någon gärna yttra sig om.
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#11
Tokken skrev:
Men hur har du kopplat allt på steget om man får fråga.. 2 ohm per kanal om jag får gissa?

Du behöver en kondning på kabeln till diskanterna som filtrerar bort oönskade frekvenser, men som sagt storleken på den är jag osäker på så det får någon gärna yttra sig om.

Ja, det är 2 ohm per kanal.

Från min tvåkanaliga steg på utgångarna RIGHT +,- har jag dragit en högtalarkabel till det högra delningsfiltret i fram och strömsatt det på INPUT +,-, likadant på vänster sida så att säga.

MID +, - på filtret går helt enkelt ut till midhögtalaren i dörren och "tweeter" +,- går således upp till diskanten.

Det knepiga är att jag får ljud i diskanterna, men endast ett svagt svagt brusande.

Alltså, får jag ej igång mitt filter så är det en konding som gäller (man behöver inte två va?) och den ska kopplas efter slutsteget?
Senast redigerat av Jimpaa (31 maj 2011)
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
31 maj 2011
#12
Jimpaa skrev:
Alltså, får jag ej igång mitt filter så är det en konding som gäller (man behöver inte två va?) och den ska kopplas efter slutsteget?

Ja du lär behöva en kondning på kabeln.. kopplat i serie på pluskabeln.
En på högersidan och en på vänstersidan.

Lustigt dock att inte du får ljud ur filtret.
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#13
Tokken skrev:
Jimpaa skrev:
Alltså, får jag ej igång mitt filter så är det en konding som gäller (man behöver inte två va?) och den ska kopplas efter slutsteget?

Ja du lär behöva en kondning på kabeln.. kopplat i serie på pluskabeln.
En på högersidan och en på vänstersidan.

Lustigt dock att inte du får ljud ur filtret.

Ja, riktigt skumt faktist. Skulle kankse kunna hänt något med kabeln när jag tryckte dit listen, går ju en 50m^2 kabel där, ganska snålt om plats.

Men om jag får ljud i mid basarna så kan det ju inte vara fel på kabeln va, uteslutningsmetoden säger väl att det måste vara fel på utgångarna/filtret?

Ska prova med det vänstra filtret idag, blir det samma fel där så får jag ta mig en riktig tankeställare, men det andra filtret fungerar säkert.

Vad kostar en konding mellan tummen och pekfingret? Pratar vi om en femhunka eller måste man upp i tusenlappen?

mvh
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
31 maj 2011
#14
Jimpaa skrev:
Tokken skrev:
Jimpaa skrev:
Alltså, får jag ej igång mitt filter så är det en konding som gäller (man behöver inte två va?) och den ska kopplas efter slutsteget?

Ja du lär behöva en kondning på kabeln.. kopplat i serie på pluskabeln.
En på högersidan och en på vänstersidan.

Lustigt dock att inte du får ljud ur filtret.

Ja, riktigt skumt faktist. Skulle kankse kunna hänt något med kabeln när jag tryckte dit listen, går ju en 50m^2 kabel där, ganska snålt om plats.
fan har du 50m2 kabel förstår jag att du har ont om plats. wink


Vad kostar en konding mellan tummen och pekfingret? Pratar vi om en femhunka eller måste man upp i tusenlappen?

Nej nej nej.. några kronor. Smågrejer vi pratar om här.
mvh
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
31 maj 2011
#15
Kondensator på diskantkabeln är en sniklösning, vist det fungerar men sätt dit filtren istället. Om dom inte fungerar så går du tillbaks till butiken och reklamerar dom. Du råkar inte ha något lågpassfilter påslaget nånstans? På slutsteget ska du iaf ha ett högpassfilter påslaget, stält kring 50-80Hz för att filtrera bort den lägsta basen från högtalarna.
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
31 maj 2011
#16
ChriZtoffer skrev:
Kondensator på diskantkabeln är en sniklösning

Jepp men det fungerar alldeles utmärkt för ändamålet om nu TS inte har råd med nya filter..

Men som sagt är grejerna nyköpta och inte fungerar är det dags att prata med butiken.
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#17
Tokken skrev:
Jimpaa skrev:
Tokken skrev:

Ja du lär behöva en kondning på kabeln.. kopplat i serie på pluskabeln.
En på högersidan och en på vänstersidan.

Lustigt dock att inte du får ljud ur filtret.

Ja, riktigt skumt faktist. Skulle kankse kunna hänt något med kabeln när jag tryckte dit listen, går ju en 50m^2 kabel där, ganska snålt om plats.
fan har du 50m2 kabel förstår jag att du har ont om plats. wink


Vad kostar en konding mellan tummen och pekfingret? Pratar vi om en femhunka eller måste man upp i tusenlappen?

Nej nej nej.. några kronor. Smågrejer vi pratar om här.
mvh


Jaha, det var ju inga förmögenheter! Då verkar ju det allra smidigast faktist, billigast också. (för filtret vill verkligen inte fungera).

Delningsfiltrena har jag sitter i fram, under kåporna där man har knäna. Vore det smartast att sätta kondingarna så nära delningsfiltret som möjligt, eller så nära slutsteget som möjligt, kankse inte spelar någon roll/försumbar skillnad?

Tack som fan att du tar dig tid smile
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#18
ChriZtoffer skrev:
Kondensator på diskantkabeln är en sniklösning, vist det fungerar men sätt dit filtren istället. Om dom inte fungerar så går du tillbaks till butiken och reklamerar dom. Du råkar inte ha något lågpassfilter påslaget nånstans? På slutsteget ska du iaf ha ett högpassfilter påslaget, stält kring 50-80Hz för att filtrera bort den lägsta basen från högtalarna.

Jag köpte filtren från DB akuten i Augusti förra året, det var demogrejer (svårt att tro att de skulle skicka iväg trasiga). Dessa har legat fram tills nu ungefär, hände massa skit som gjorde att jag inte hade motivation till att göra något åt det.

Kankse ska snacka med björn på DB akuten och fråga vad som kan vara knas. Men eftersom att jag får ljud ur midbasarna så måste det väl vara filtret som är sönder, jag menar det är ju då strömsatt som det ska?
Citera
GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
31 maj 2011
#19
Har aldrig varit med om filter som är trasiga men kolla med Björn du, borde gå att lösa. Det är inte så enkelt då att du har ställt ner diskantnivån i filtret?
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Citera
71 Inlägg
31 maj 2011
Trådstartare
#20
ChriZtoffer skrev:
Har aldrig varit med om filter som är trasiga men kolla med Björn du, borde gå att lösa. Det är inte så enkelt då att du har ställt ner diskantnivån i filtret?

Har jag 3 "hack" på filtret. 0 db, X db och 15 db. Jag har provat att dragit lite friskt i spaken men fan ingen framgång. Vad "ska" den stå på? Ska jag ha den stå på 15db? Vid 0 db så antar jag att den inte spelar över huvud taget va?

För att göra det enkelt (så att jag kan prova filtren). Hur bör "alla" spakar stå?
Jag tänker att filtret kan stå på 15 db?

Jag har en "xover" knapp på steget, HP filter tror jag, det ska vara on? (låter det om den är off?)

Så har jag en ratt på slutsteget 50Hz-200Hz, vad ska den vara "inrattad" på för att det säkert ska låta från diskanterna?

Det finns två rattar till på steget, AMP gain och så är det något mer jag inte kan minnas.

Det finns väl inte så mycket andra inställningar om jag inte har något på stereon (där har jag visserligen kollat, skadar ju itne att göra det igen).

Först och främst ska jag prova att koppla in vänster sida genom filtret (jag hoppade det eftersom att inte höger sida fungerade).

mvh
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
224 svar
Senaste inlägget av volvoqq fredag 21:07 i Projekt
Vw oval pre 1955
32 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels fredag 18:18 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök