Bör en nybörjare våga byta bromsbelägg + skivor? Peugeot 206 -01

tackle · 2011-06-08T00:25:13+02:00

Hej Garaget! Jag är rätt så okunnig när det gäller bilar (kan massor om datorer/programmering istället) så jag hoppas att ni kanske kan ge lite vänliga tips huruvida jag vågar åta mig detta projekt eller inte. Har en Peugeot 206 CC 2001 "vanlig" (inte nån racing-variant) som jag nyss hade på service (första Juni 2011) och fick stark anmärkning på att jag bör byta belägg och skivor fram och bak. Hade bilen på service september 2008 sist och då var det inga anmärkningar på vare sig belägg eller skivor. Peugeot ville ha 5200:- för nya belägg/skivor inkl byte. Det går inte med min nuvarande ekonomi därav denna idé. Jag har på senare dagar försökt googla mig fram till hur sjutton man gör. Har lärt mig massor och även kollat igenom en hel del belägg/skivbyten på YouTube (främst på amerikanska sportbilar som givetvis inte ser ut som min skruttiga Peugeot). Där fick jag nyss lära mig bland annat att när bromsarna skriker så är det för att varna att dom börjar bli gamla. "Skitsmart!" tänkte jag, samtidigt som jag inser att jag haft skrikande bromsar sen början på 2008. Skumt att dom inte sa nåt på vare sig besiktning eller service. Jag tänkte sammanfatta lite vad jag lärt mig om processen (kanske kan hjälpa nån annan nybörjare), så får ni gärna rätta mig om jag har fel: 1. Ta bort hjul 2. Skruva bort bromsok och avlägsna från skivan, men ta inte bort bromsslangen (om man gör det måste man tänka på luftning av bromsvätska och annat säkerligen skitsvårt för den okunnige), häng istället upp oket i något så man inte skadar slangen. 3. Plocka ur gamla belägg ur oket. 4. Använd en tving för att trycka ut en kolv som sitter i oket. Ingen aning om detta stämmer men jag har sett många göra så på YouTube. Vet inte om min bil har dessa ens. Min vilda gissning är att denna kolv trycker ihop beläggen så dom nyper åt om skivan, därav bromseffekt. 5. Stoppa i nya belägg, viktigt att rätt belägg hamnar åt rätt håll. Har fått en uppfattning om att det yttre "icke rörliga" belägget ska ha några små metallclips som gör att man kan identifiera det. Annars rätt osäker på hur man ska veta att det blir rätt på rätt plats. Är det skillnad på vänster/höger i övrigt? 6. Ta bort bromsskivan, kan eventuellt behövas lite lättare våld här om det sitter hårt. 7. Sätt dit ny skiva, sätt tillbaka bromsok och skruva fast det, sist sätt på hjulet igen. Jag skulle inte bli förvånad om jag glömt något viktigt i mina steg. Några till saker jag har funderingar över är bland annat: "Vård" av grejerna Ska man smörja belägg? Eller skivor? Ska man rengöra dom med något? Vad kan man rengöra med? "Monteringssatser" I samband med att jag sökt på alternativa köpställen av nya prylar så stöter jag på alla dessa monteringssatser av olika slag. Är det nåt man behöver? Exempel: http://seekpart24.com/ate/accessory-kit-disc-brake-pads-13046004542?c=100630&at=11777 Slutligen vill jag passa på och fråga om nån har nån rekommendation var jag bäst köper belägg och skivor (och kanske monteringssats om det är nåt man ska ha). Biltema? Mekonomen? Är det skillnad på fram- och bak-belägg/skivor? Har kollat lite på Biltemas prylar och det känns inte som jag hittar 100% rätt, men det kanske inte måste vara det. Som referens kan jag visa vilka prylar verkstan skrev upp i deras offert, jag skriver artnr benämning pris samt länk till en sida som har prylar som överensstämmer med dom artikelnummer jag fått: 4254 42 - BROMSBELÄGG 331:- Länk: http://seekpart24.com/bosch/brake-pad-set-disc-brake-986460970?c=100030&at=11777 4252 29 - BROMSKLODS 505:- Länk: http://seekpart24.com/metzger/brake-pad-set-disc-brake-72610?c=100030&at=11777 4246 W5 - BROMSSKIVSATS 815:- Länk: http://seekpart24.com/trw/brake-disc-df1220?c=100032&at=11777 4249 F5 - BROMSSKIVSATS 609:- Länk: http://seekpart24.com/bosch/brake-disc-986478464?c=100032 Vore tacksam för all hjälp (förutom den som är förenad med livsfara)! En eloge till dom som orkat läsa hela inlägget!

Index

Chassi, bromsar, transmission och däck

Skriv svar

-Bazz3r-

Team Breehäng

1 623 Inlägg

15 december 2011

#21

Growe skrev:
dawwe skrev:
Väldig ovetenskapliga tester... Men visst mycket tänkbart/rimligt att Biltema beläggen inte är lika "bra" som andra mer kända märken eller original för den delen. Mina höll i ca 15000 mil iaf (mest landsväg), har oftast kört Biltema belägg på min bruxisar. På min "nya" bruxis så kör jag "Waico" belägg, verkar helt OK. Det intressanta när det kommer till belägg är dels hur länge de räcker, hur bra bett de har kalla respektive varma samt hur mycket/lite de dammar. Jag är tveksam att Biltema beläggen är såååå mycket sämre än tex Volvo original, men det finns säkert skillnader som motiverar skillnaden i pris.

dels dammar biltemas belägg aservärt mer än orginal...STOR skillnad

och sen klarar inte biltemas belägg samma värme blir väldigt lätt glasade.

Och när dom är glasade så börjar dom gnissla!

R1 3 ツ
└┼┤
2 4

Citera

dawwe

...has left the building...

4 474 Inlägg

15 december 2011

#22

Jo ja måste köra väldigt försiktigt e väl därför mina bromsskivor har perfekt slityta, helt utan rost... Nej jag bromsar ordentligt, bromsar mår bra av att användas. 15000 mil är vad beläggen höll fram iaf...

Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure

Citera

Growe

Fri fart för ett fritt folk!

14 091 Inlägg

15 december 2011

#23

dawwe skrev:
Jo ja måste köra väldigt försiktigt e väl därför mina bromsskivor har perfekt slityta, helt utan rost... Nej jag bromsar ordentligt, bromsar mår bra av att användas. 15000 mil är vad beläggen höll fram iaf...

mina håller max 5000mil avsätt bil
men jag kör alltid fullt ös

min 245:a var rekordet 500mil innan det var dax för klossbyte

det var utan anliggande ok
jämnt slitna oxå började skrapa om ena sidan och när jag bytte var dom väldigt nära skrap på andra sidan

Kör fort så hinner inget hända...

Citera

Skriv svar

Bör en nybörjare våga byta bromsbelägg + skivor? Peugeot 206 -01

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Senaste foruminläggen

Pioneer TS-WX130EA eller GAS MAX ASB1-8? 1 svar

Däck/fälg fråga 4 svar

Avgasvärden avser två bilar (volvo) 2 svar

Bmw lås och nyckel 16 svar

Skoda Octavia 2014 1.6 TDI P0299 12 svar

Identifiering spindelaxel 2 svar

Vilken sorts kylpasta till fläktmotstånd? 0 svar

Lätta BMW 525i 2005 Fram till A-tarktor 0 svar

Anl kabbel 2 svar

Saab 9-3 problem 4 svar

Senaste projektinläggen

Volvo 740 Gl  Barnfind  24 svar

Porsche 911 19 svar

Mercedes c124 renovering + m104 turbo projekt 36 svar

GT86 Luftbygge med mera 8 svar

Volvo S70 Elkonvertering 29 svar

Räddar en stackars Volvo 740 gle -86 från skroten 69 svar

Marlboroman's 240 -90 GL Turbo 304 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer 311 svar

Volvo 740 rullande projekt 133 svar

Datsun s30 med formel 2 baksida 8 svar

Nyaste forumtrådarna

Avgasvärden avser två bilar (volvo) 2 svar

Däck/fälg fråga 4 svar

Vilken sorts kylpasta till fläktmotstånd? 0 svar

Lätta BMW 525i 2005 Fram till A-tarktor 0 svar

Pioneer TS-WX130EA eller GAS MAX ASB1-8? 1 svar

Identifiering spindelaxel 2 svar

Anl kabbel 2 svar

A-traktor seg acceleration 0 svar

Motorvärmaren fungerar inte 2 svar

Köptråd Syclone/Typhoon 0 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Pioneer TS-WX130EA eller GAS MAX ASB1-8?
1 svar

Däck/fälg fråga
4 svar

Avgasvärden avser två bilar (volvo)
2 svar

Bmw lås och nyckel
16 svar

Skoda Octavia 2014 1.6 TDI P0299
12 svar

Identifiering spindelaxel
2 svar

Vilken sorts kylpasta till fläktmotstånd?
0 svar

Lätta BMW 525i 2005 Fram till A-tarktor
0 svar

Anl kabbel
2 svar

Saab 9-3 problem
4 svar

Volvo 740 Gl Barnfind
24 svar

Porsche 911
19 svar

Mercedes c124 renovering + m104 turbo projekt
36 svar

GT86 Luftbygge med mera
8 svar

Volvo S70 Elkonvertering
29 svar

Räddar en stackars Volvo 740 gle -86 från skroten
69 svar

Marlboroman's 240 -90 GL Turbo
304 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer
311 svar

Volvo 740 rullande projekt
133 svar

Datsun s30 med formel 2 baksida
8 svar

Avgasvärden avser två bilar (volvo)
2 svar

Däck/fälg fråga
4 svar

Vilken sorts kylpasta till fläktmotstånd?
0 svar

Lätta BMW 525i 2005 Fram till A-tarktor
0 svar

Pioneer TS-WX130EA eller GAS MAX ASB1-8?
1 svar

Identifiering spindelaxel
2 svar

Anl kabbel
2 svar

A-traktor seg acceleration
0 svar

Motorvärmaren fungerar inte
2 svar

Köptråd Syclone/Typhoon
0 svar