3101
Sök
Index
>
Motorteknik (Avancerad)

Oljepump för torrsump. SAAB B234E

Skriv svar
Pedal To The Metal
750 Inlägg
5 juli 2011
Trådstartare
#1
Hej..

Letar efter en bra och pålitlig oljepump för torrsumpsmörjning till min 9000 motor då det gamla tråget är lite för "tjockt". Det är otäckt nära backen helt enkelt.

Är det någon som har bra förslag på pump så hör gärna av sig.

Mvh
Martin
Martin Karlsson -Plötsligt händer det
Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)
Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil" (2003)
Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)
Citera
78 Inlägg
7 juli 2011
#2
Verdi.
Har du inte alla hästar hemma...lugn det fixar jag !
Citera
500 Inlägg
7 juli 2011
#3
Auto Verdi är ju bland de bästa på marknaden (har en själv), men det finns ju definitivt billigare alternativ såsom weaver brothers, peterson, johnson, moroso osv. Hur många steg ska du ha?
Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)
Citera
Pedal To The Metal
750 Inlägg
8 juli 2011
Trådstartare
#4
Nocturnal skrev:
Auto Verdi är ju bland de bästa på marknaden (har en själv), men det finns ju definitivt billigare alternativ såsom weaver brothers, peterson, johnson, moroso osv. Hur många steg ska du ha?

Samtidigt får man ju lite vad man betalar för.

Vet inte riktigt hur många steg jag ska ha. Har precis börjat titta på detta alternativet. Hoppades egentligen på att slippa torrsump. Men det blir ju sällan som man vill..
Martin Karlsson -Plötsligt händer det
Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)
Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)
Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)
Citera
500 Inlägg
8 juli 2011
#5
Ja självklart är det så. Därför jag valde Auto Verdi. De har dessutom väldigt bra support.
Du kan ju välja allt från 2 till 6-stegspump beroende på var du vill sätta ribban.
Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)
Citera
Pedal To The Metal
750 Inlägg
8 juli 2011
Trådstartare
#6
Nocturnal skrev:
Ja självklart är det så. Därför jag valde Auto Verdi. De har dessutom väldigt bra support.
Du kan ju välja allt från 2 till 6-stegspump beroende på var du vill sätta ribban.

Jo så är det ju.

Ja vi får se lite hur många steg jag behöver. Kör du torrsump på 900?
Martin Karlsson -Plötsligt händer det
Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil" (2003)
Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)
Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)
Citera
Pedal To The Metal
750 Inlägg
8 juli 2011
Trådstartare
#7
Nocturnal skrev:
Ja självklart är det så. Därför jag valde Auto Verdi. De har dessutom väldigt bra support.
Du kan ju välja allt från 2 till 6-stegspump beroende på var du vill sätta ribban.

Hur har du dragit din vevhus vent på 900an? Kör du orginal fast dragit om det med teflon och AN eller har du byggt om det helt?
Martin Karlsson -Plötsligt händer det
Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)
Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)
Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)
Citera
500 Inlägg
8 juli 2011
#8
Jag låter ett sugsteg ta hand om vevhusventilationen så jag får lite undertryck. smile
Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)
Citera
Pedal To The Metal
750 Inlägg
8 juli 2011
Trådstartare
#9
Nocturnal skrev:
Jag låter ett sugsteg ta hand om vevhusventilationen så jag får lite undertryck. smile

I see... I see...

Vad tycker ni om öppen vevhus vent då? Gilla / Ogilla? Varför?
Martin Karlsson -Plötsligt händer det
Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)
Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)
Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil" (2003)
Citera
500 Inlägg
8 juli 2011
#10
Ogilla. Definitivt. Inte bara för att sbp skriker högt men även för att man vill åt det lilla undertryck turbon ger när man kopplar den till insugningsröret. Kör man den helt öppen får man inget undertryck alls och vevhusgaserna tar sig inte ut lika lätt.
Lät kanske rörigt som fan :p
Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)
Citera
500 Inlägg
8 juli 2011
#11
Här är en bild på ett typiskt 4-stegssystem: http://image.stockcarracing.com/f/92995 … ematic.jpg
Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)
Citera
5 710 Inlägg
11 juli 2011
#12
Nocturnal skrev:
Ogilla. Definitivt. Inte bara för att sbp skriker högt men även för att man vill åt det lilla undertryck turbon ger när man kopplar den till insugningsröret. Kör man den helt öppen får man inget undertryck alls och vevhusgaserna tar sig inte ut lika lätt.
Lät kanske rörigt som fan :p

Instämmer. O vill man inte ha in eventuell olja i systemet igen så är det bara hänga på en oljefälla. Funkar till de flesta.
MVH Jonas
..............
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf mk1 cab
15 svar
Senaste inlägget av Lilchabo måndag 21:12 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
314 svar
Senaste inlägget av volvoqq måndag 20:45 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök