Som rubriken lyder, vill veta hur ni som överladdar era M52 motorer gör med vevhusventen? Har sökt som en dåre men inte hittat något.

Kör just nu med en slang från ventilkåpan till en burk med massa hål i, men det blir ändå såpass högt tryck att lite olja trycker ut genom ventilkåpspackningen.

Hur gör ni med hålet som är på slamburken som igenteligen går till ventilkåpan, pluggar?
Samt slangen som går från oljestickan till slamburken, hur gör ni där?

Mvh

gör en anslutning på kåpan med ett vanligt vevhus universal filter

jag kör överladd på m50 och har org vevhusvent inga problem för mig iaf

Wikstromm skrev:

gör en anslutning på kåpan med ett vanligt vevhus universal filter

jag kör överladd på m50 och har org vevhusvent inga problem för mig iaf

Okej, tack för tipset!