4596
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Bas starta inte

Skriv svar
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#21
Holst skrev:
Fan va folk e rädda för att skruva på gainen. Kolla tex valfri pa rigg ELLER valfri amerikan så ställer de gainen på näst intill max... Visst har du jordens sämsta hu med skräPsignal så köper jag det.

hur mycket ska jag ha gainen på då har den på hälften nu, kör med 53mm2 strömkablar.
Citera
Det heter STEREO
893 Inlägg
5 augusti 2011
#22
Om Max ligger på säg 5 i halv på klockan så brukar jag backa den till typ 15över ( räknat på att 12 är rakt upp) så länge man använder öronen och lyssnar efter när det börjar dista eller att man känner att det luktar bränt och sänker då så är det ingen som helst fara alls. Var som sagt snarare försiktig med volykontrollen!
www.fermplast.se Fixar nästan allt som har med plast att göra! Möjligt som omöjligt!
www.stereospecialisten.se DD, Ground Zero, Rockford Fosgate mm
www.dbakuten.se SPL Dynamics. Kicker, Faitalpro mm
www.seastreamsgarage.se Din lokala bilstereohandlare i stockholm
Saab 9-3 aero cupé "Wanna be Viggen" (2002)
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#23
Någon som vet varför steget mitt blir så varmt ?
Citera
87 Inlägg
5 augusti 2011
#24
Skulle gissa på dålig jord eller nåt åt de hållet
Saab 9-3 2.0t "Aero T5" (1999)
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#25
Freddddan skrev:
Skulle gissa på dålig jord eller nåt åt de hållet

Kan det orksaka att steget blir så varmt ?
Citera
87 Inlägg
5 augusti 2011
#26
nicklaso2 skrev:
Freddddan skrev:
Skulle gissa på dålig jord eller nåt åt de hållet

Kan det orksaka att steget blir så varmt ?

Jag har för mig de iaf. Mitt blir aldrig varmt. Men jag har iofs Zachry R1500D tongue
Saab 9-3 2.0t "Aero T5" (1999)
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#27
När jag beställde grejerna beställde jag även 53mm2 kabelkitt men strömkablarna är för grov för steget så köpte 2st reducerare men då var dom lite för grov så slipade ner dom så de passade, då kom nästa fel själva typ skalle tar i varandra där man sätter i kabeln hur ska jag göra fatt få det att passa ?
Citera
87 Inlägg
5 augusti 2011
#28
nicklaso2 skrev:
När jag beställde grejerna beställde jag även 53mm2 kabelkitt men strömkablarna är för grov för steget så köpte 2st reducerare men då var dom lite för grov så slipade ner dom så de passade, då kom nästa fel själva typ skalle tar i varandra där man sätter i kabeln hur ska jag göra fatt få det att passa ?

Du menar alltså att du har kabelskor på? Och att dom nuddar varandra? ^^
Saab 9-3 2.0t "Aero T5" (1999)
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#29
Freddddan skrev:
nicklaso2 skrev:
Freddddan skrev:
Skulle gissa på dålig jord eller nåt åt de hållet

Kan det orksaka att steget blir så varmt ?

Jag har för mig de iaf. Mitt blir aldrig varmt. Men jag har iofs Zachry R1500D tongue

fast kan ju iofs bero på att jag tar ut så mycket ur steget tongue men vad kan hända när det blir så varmt då ?
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#30
Freddddan skrev:
nicklaso2 skrev:
När jag beställde grejerna beställde jag även 53mm2 kabelkitt men strömkablarna är för grov för steget så köpte 2st reducerare men då var dom lite för grov så slipade ner dom så de passade, då kom nästa fel själva typ skalle tar i varandra där man sätter i kabeln hur ska jag göra fatt få det att passa ?

Du menar alltså att du har kabelskor på? Och att dom nuddar varandra? ^^

ne 2 sånna http://www.autohifi.se/?category_id=183 … d=HE-1150.
Citera
87 Inlägg
5 augusti 2011
#31
Okej, det är ju inte bra.. Men antingen skulle jag gissa på att jorden är dålig. Eller att steget får dåligt med ström tongue
Saab 9-3 2.0t "Aero T5" (1999)
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#32
Holst skrev:
Om Max ligger på säg 5 i halv på klockan så brukar jag backa den till typ 15över ( räknat på att 12 är rakt upp) så länge man använder öronen och lyssnar efter när det börjar dista eller att man känner att det luktar bränt och sänker då så är det ingen som helst fara alls. Var som sagt snarare försiktig med volykontrollen!

Vet du varför steget blir så varmt ?
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#33
Freddddan skrev:
Okej, det är ju inte bra.. Men antingen skulle jag gissa på att jorden är dålig. Eller att steget får dåligt med ström tongue

okej får kolla jorden, men vet du hur ja ska göra med reduserarna jag länka skallarna tar i varnadra tongue
Citera
6 851 Inlägg
5 augusti 2011
#34
nicklaso2 skrev:
Holst skrev:
Om Max ligger på säg 5 i halv på klockan så brukar jag backa den till typ 15över ( räknat på att 12 är rakt upp) så länge man använder öronen och lyssnar efter när det börjar dista eller att man känner att det luktar bränt och sänker då så är det ingen som helst fara alls. Var som sagt snarare försiktig med volykontrollen!

Vet du varför steget blir så varmt ?

Gissa bara, men kanske kan vara dålig verkningsgrad på steget?!
Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se
Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#35
TT-Avant skrev:
nicklaso2 skrev:
Holst skrev:
Om Max ligger på säg 5 i halv på klockan så brukar jag backa den till typ 15över ( räknat på att 12 är rakt upp) så länge man använder öronen och lyssnar efter när det börjar dista eller att man känner att det luktar bränt och sänker då så är det ingen som helst fara alls. Var som sagt snarare försiktig med volykontrollen!

Vet du varför steget blir så varmt ?

Gissa bara, men kanske kan vara dålig verkningsgrad på steget?!

vad menas med det ?
Citera
124 Inlägg
5 augusti 2011
Trådstartare
#36
TT-Avant skrev:
nicklaso2 skrev:
Holst skrev:
Om Max ligger på säg 5 i halv på klockan så brukar jag backa den till typ 15över ( räknat på att 12 är rakt upp) så länge man använder öronen och lyssnar efter när det börjar dista eller att man känner att det luktar bränt och sänker då så är det ingen som helst fara alls. Var som sagt snarare försiktig med volykontrollen!

Vet du varför steget blir så varmt ?

Gissa bara, men kanske kan vara dålig verkningsgrad på steget?!

skulle tro på jorden med för eftersom inte kablarna passa fick ja ta bort massa så dom blev smalare vet du hur ja ska göra fatt få till med reduserarna ? smile
Citera
87 Inlägg
5 augusti 2011
#37
nicklaso2 skrev:
TT-Avant skrev:
nicklaso2 skrev:

Vet du varför steget blir så varmt ?

Gissa bara, men kanske kan vara dålig verkningsgrad på steget?!

skulle tro på jorden med för eftersom inte kablarna passa fick ja ta bort massa så dom blev smalare vet du hur ja ska göra fatt få till med reduserarna ? smile

Jadu.. Jag hade nog skaffat ett strömblock istället. och dragit typ 21mm2 kabel dom sista 10 cm tongue
Saab 9-3 2.0t "Aero T5" (1999)
Citera
124 Inlägg
6 augusti 2011
Trådstartare
#38
kommer det bli stor skillnad när basen är inspelad ? smile
Citera
Dr. Scanner
2 167 Inlägg
6 augusti 2011
#39
nicklaso2 skrev:
kommer det bli stor skillnad när basen är inspelad ? smile

Det sägs någonstans att de gör 1.5DB. Att steget ditt blir varmt är förmodligen som TT säger. Att det är dålig verkningsgrad. Blir värme istället för ljud wink
Citera
124 Inlägg
6 augusti 2011
Trådstartare
#40
Nitromast skrev:
nicklaso2 skrev:
kommer det bli stor skillnad när basen är inspelad ? smile

Det sägs någonstans att de gör 1.5DB. Att steget ditt blir varmt är förmodligen som TT säger. Att det är dålig verkningsgrad. Blir värme istället för ljud wink

Men vad menas med verkningrad ? något som går fixa eller ?
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
307 svar
Senaste inlägget av MrHyde för 28 minuter sedan i Projekt
Volvo 144
25 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet fredag 22:26 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök