2234
Sök
Index
>
Generell felsökning

En saab 9-5 98 som vibrerar vid högre hastigheter

Skriv svar
Rylander
16 augusti 2011
#21
RichiB skrev:
okej så det är framvagnen jag ska koncentrera mig på?
Svar ja! Be någon kunnig kontrollera bussningar och leder i din framvagn, samt hjullager! så löser det sig ska du se smile
Citera
2 397 Inlägg
16 augusti 2011
#22
om det känns i ratten så är det garranterad hjul eller framvagn tongue   tror dock på framvagnen om jag får säga min teori.

ang hjulinställningar så finns det riktiga klåpare. På min audi upptäckte jag igår att framvagnssnubben har glömt att dra åt yttre kulbulten på länkarmen vilken gjorde att däcket satt löst.....
Plymouth Barracuda formula s (1968)
Citera
749 Inlägg
16 augusti 2011
#23
jonas_ahman skrev:
Bjornn skrev:
Precis.

Men en hjulinställning var ju precis utförd på denna bilen som det står längst upp, fast med samma problem efter hjulinställningen.
Stod det fel innan så kan däckmönstret vara deformerat och däcken kan behöva bytas ut, men eftersom han provat med andra fungerande hjul utan resultat så bör det ej vara det..
Eftersom det skakar i ratten så finns felet i framvagnen ev bak också.
Så det kan ju bero på skeva bromsskivor tillexempel.
de fick ju ej till bakvagnen när de skulle ställa in den, därför som det känns som att felet ligger där. annars borde de fått till alla värdena
Att vibbrationerna skulle bero på en felaktig hjulinställning är svårt att tro om ej däcken är ordentligt tandade eller skadade, att bakvagnen inte står helt hundra har inte så stor betydelse.
Volvo V70 T5 (1998)
Citera
1 866 Inlägg
22 augusti 2011
Trådstartare
#24
idag fick jag snabbt hjälp med att kolla några bussningar i bakvagnen och det visade sig att hjälparmsbussningen höger bak är helt kass! kan detta ha med vibrationerna att göra?
har beställt en ny nu :-)
Peugeot 508 SW (2011)
Peugeot 307CC (2004)
Citera
5 089 Inlägg
22 augusti 2011
#25
Nu har jag inte orkar läsa igenom tråden men vibrerar det i sätet så är det bak obalansen kommer ifrån. En hjulinställning tar aldrig bort en obalans.

och saab 9-5 är standard att den främre stora bussningen(i bakvagnen) går åt pipan. Sätt dit powerflex bussningar(billigare än orginal) och gör en hjulinställning så kan jag garantera att problemet försvinner. Kolla så du inte har klackresning på insidan på däcken också, gör obaland det ovkså.
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
1 866 Inlägg
22 augusti 2011
Trådstartare
#26
okej skulle du kunna säga vilken bussning exakt du menar! kolla länken nedan till speedparts hemsida.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 … g/bakvagn/




FLindgren skrev:
Nu har jag inte orkar läsa igenom tråden men vibrerar det i sätet så är det bak obalansen kommer ifrån. En hjulinställning tar aldrig bort en obalans.

och saab 9-5 är standard att den främre stora bussningen(i bakvagnen) går åt pipan. Sätt dit powerflex bussningar(billigare än orginal) och gör en hjulinställning så kan jag garantera att problemet försvinner. Kolla så du inte har klackresning på insidan på däcken också, gör obaland det ovkså.
Peugeot 307CC (2004)
Peugeot 508 SW (2011)
Citera
5 089 Inlägg
22 augusti 2011
#27
RichiB skrev:
okej skulle du kunna säga vilken bussning exakt du menar! kolla länken nedan till speedparts hemsida.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 … g/bakvagn/




FLindgren skrev:
Nu har jag inte orkar läsa igenom tråden men vibrerar det i sätet så är det bak obalansen kommer ifrån. En hjulinställning tar aldrig bort en obalans.

och saab 9-5 är standard att den främre stora bussningen(i bakvagnen) går åt pipan. Sätt dit powerflex bussningar(billigare än orginal) och gör en hjulinställning så kan jag garantera att problemet försvinner. Kolla så du inte har klackresning på insidan på däcken också, gör obaland det ovkså.
Nr.3 på den bilden. a-bussningen.
såg att powerflex var visst lite dyrare. Men å andra sidan håller den för alltid och du slipper pressa i den smile
Senast redigerat av FLindgren (22 augusti 2011)
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
1 866 Inlägg
22 augusti 2011
Trådstartare
#28
ja men det är ju kanon :-)
just den jag har beställt som var kass!
Dock beställde jag en vanlig, ingen powerflex!
Borde ju hålla ett tag i alla fall hehe.
Men måste man ha speciella maskiner för att få dit den?
Så du tror att det är pga detta bilen vibrerar i ratten, pedalerna när man kommer över 100km/h


FLindgren skrev:
RichiB skrev:
okej skulle du kunna säga vilken bussning exakt du menar! kolla länken nedan till speedparts hemsida.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 … g/bakvagn/




FLindgren skrev:
Nu har jag inte orkar läsa igenom tråden men vibrerar det i sätet så är det bak obalansen kommer ifrån. En hjulinställning tar aldrig bort en obalans.

och saab 9-5 är standard att den främre stora bussningen(i bakvagnen) går åt pipan. Sätt dit powerflex bussningar(billigare än orginal) och gör en hjulinställning så kan jag garantera att problemet försvinner. Kolla så du inte har klackresning på insidan på däcken också, gör obaland det ovkså.
Nr.3 på den bilden. a-bussningen.
såg att powerflex var visst lite dyrare. Men å andra sidan håller den för alltid och du slipper pressa i den smile
Peugeot 508 SW (2011)
Peugeot 307CC (2004)
Citera
5 Inlägg
8 november 2011
#29
Hur har det gått? Fått ordning på vibrationerna?

Har samma problem, vore intressant att veta om det blev bättre efter
byte av bussningar.


/ Erol
Det man inte vet, har man ingen aning om!
Porsche 951 "Max Green" (1986)
Citera
1 866 Inlägg
9 november 2011
Trådstartare
#30
nja... blev bättre i början efter att den nya bussningen blivit monterad men nu efter några dagar är det samma skit igen!!!
riktigt iriterande!!



Erol skrev:
Hur har det gått? Fått ordning på vibrationerna?

Har samma problem, vore intressant att veta om det blev bättre efter
byte av bussningar.


/ Erol
Peugeot 307CC (2004)
Peugeot 508 SW (2011)
Citera
Rylander
9 november 2011
#31
RichiB skrev:
nja... blev bättre i början efter att den nya bussningen blivit monterad men nu efter några dagar är det samma skit igen!!!
riktigt iriterande!!



Erol skrev:
Hur har det gått? Fått ordning på vibrationerna?

Har samma problem, vore intressant att veta om det blev bättre efter
byte av bussningar.


/ Erol
Bytte du bara en för??
Citera
1 866 Inlägg
9 november 2011
Trådstartare
#32
yes jag bytte bara en för den andra såg bra ut :-)
skulle jag byta båda?



Rylander skrev:
RichiB skrev:
nja... blev bättre i början efter att den nya bussningen blivit monterad men nu efter några dagar är det samma skit igen!!!
riktigt iriterande!!



Erol skrev:
Hur har det gått? Fått ordning på vibrationerna?

Har samma problem, vore intressant att veta om det blev bättre efter
byte av bussningar.


/ Erol
Bytte du bara en för??
Peugeot 307CC (2004)
Peugeot 508 SW (2011)
Citera
Rylander
9 november 2011
#33
byter du bara ett bromsbelägg/skiva när de andra ser bra ut?

RichiB skrev:
yes jag bytte bara en för den andra såg bra ut :-)
skulle jag byta båda?



Rylander skrev:
RichiB skrev:
nja... blev bättre i början efter att den nya bussningen blivit monterad men nu efter några dagar är det samma skit igen!!!
riktigt iriterande!!




Bytte du bara en för??
Citera
5 Inlägg
9 november 2011
#34
RichiB skrev:
nja... blev bättre i början efter att den nya bussningen blivit monterad men nu efter några dagar är det samma skit igen!!!
riktigt iriterande!!



Erol skrev:
Hur har det gått? Fått ordning på vibrationerna?

Har samma problem, vore intressant att veta om det blev bättre efter
byte av bussningar.


/ Erol
Håller på att bli galen på min bil åxå, upp till 100 km/h
inga bekymmer, sen börjar det rysta i stlar, golv, ratt,
överallt, vandrar lite mellan fram och bak i olika
hastgheter.

Har fått för mig att det kan bero på dåliga spindelleder,
trots att jag besiktade för 3  veckor sedan. Håller på
att byta dessa i skrivande stund. Återkommer med
resultat om ett par timmar.


/ Erol
Det man inte vet, har man ingen aning om!
Porsche 951 "Max Green" (1986)
Citera
1 866 Inlägg
10 november 2011
Trådstartare
#35
hur gick det?
blev det bättre?



Erol skrev:
RichiB skrev:
nja... blev bättre i början efter att den nya bussningen blivit monterad men nu efter några dagar är det samma skit igen!!!
riktigt iriterande!!



Erol skrev:
Hur har det gått? Fått ordning på vibrationerna?

Har samma problem, vore intressant att veta om det blev bättre efter
byte av bussningar.


/ Erol
Håller på att bli galen på min bil åxå, upp till 100 km/h
inga bekymmer, sen börjar det rysta i stlar, golv, ratt,
överallt, vandrar lite mellan fram och bak i olika
hastgheter.

Har fått för mig att det kan bero på dåliga spindelleder,
trots att jag besiktade för 3  veckor sedan. Håller på
att byta dessa i skrivande stund. Återkommer med
resultat om ett par timmar.


/ Erol
Peugeot 307CC (2004)
Peugeot 508 SW (2011)
Citera
42 Inlägg
10 november 2011
#36
Kolla glidpinnarna i bromsoken så dom inte kärvar! rengör och smörj dom! kan få dom fenomenen annars!
Citera
5 Inlägg
4 december 2011
#37
Ingen bättring ännu, har bytt spindelleder, samtliga styrleder, krängninshämnarsstag och bussningarna i
framvagnen är bytta till powerflex.

Nästa operation blir att byta den främre bussningen i bakvagnen till powerflex.


/ Erol
Det man inte vet, har man ingen aning om!
Porsche 951 "Max Green" (1986)
Citera
Hemlig Agent
1 115 Inlägg
4 december 2011
#38
Du kan ju alltid kolla motorupphängning och drivningen också.

Försvinner vibrationerna när du bromsar eller redan när du släpper gasen?
Citera
182 Inlägg
6 december 2011
#39
Jag lider utav samma problem så jag lånar tråden.

alexbenhard skrev:
Du kan ju alltid kolla motorupphängning och drivningen också.

Försvinner vibrationerna när du bromsar eller redan när du släpper gasen?
För mig så försvinner vibrationerna när jag slutar gasa, vad betyder detta?
Citera
Hemlig Agent
1 115 Inlägg
6 december 2011
#40
kimish skrev:
Jag lider utav samma problem så jag lånar tråden.

alexbenhard skrev:
Du kan ju alltid kolla motorupphängning och drivningen också.

Försvinner vibrationerna när du bromsar eller redan när du släpper gasen?
För mig så försvinner vibrationerna när jag slutar gasa, vad betyder detta?
Kan vara någonting med drivaxlar/drivknutar eller kanske ett motorfäste.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök