hej har en 945 ftt 93a. har läst runt lite och får inget riktigt svar på om det sitter olje spidare på ft-93 motorn. någon som har delat på en ft-93 motor och kan svara på min fråga?

Tror de kom på FK motorerna

nej det sitter på ft också men det snackas massa om det kom 93 eller 94 verkar inte som om det är någon seriös som vet

StlpMK skrev:

Tror de kom på FK motorerna

boffe_winqvist skrev:

nej det sitter på ft också men det snackas massa om det kom 93 eller 94 verkar inte som om det är någon seriös som vet

StlpMK skrev:

Tror de kom på FK motorerna

Aha, de kan ju vara på din då men oxå inte, men de kvittar ju ändå om du inte ska trimma mycket

ja. men det hade ju varit kul att veta. man vet ju aldrig om det blir något roligt av motorn i framtiden

StlpMK skrev:

boffe_winqvist skrev:

nej det sitter på ft också men det snackas massa om det kom 93 eller 94 verkar inte som om det är någon seriös som vet

StlpMK skrev:

Tror de kom på FK motorerna

Aha, de kan ju vara på din då men oxå inte, men de kvittar ju ändå om du inte ska trimma mycket

boffe_winqvist skrev:

ja. men det hade ju varit kul att veta. man vet ju aldrig om det blir något roligt av motorn i framtiden

StlpMK skrev:

boffe_winqvist skrev:

nej det sitter på ft också men det snackas massa om det kom 93 eller 94 verkar inte som om det är någon seriös som vet

Aha, de kan ju vara på din då men oxå inte, men de kvittar ju ändå om du inte ska trimma mycket

Jo men de kommer ju fram då om du river motorn å ska trimma

95 kom kolv kylning om jag inte är ute och cyklar!

Jag sett det på en B234F motor från -91. Och på B230FT motorer från -92

Man behöver inte plocka isär för att kolla, man ser det på blocket utifrån. Fyra små runda utgjutningar på avgassidan under grenröret.

Tomas_H skrev:

Jag sett det på en B234F motor från -91. Och på B230FT motorer från -92

Man behöver inte plocka isär för att kolla, man ser det på blocket utifrån. Fyra små runda utgjutningar på avgassidan under grenröret.

Det där kan inte stämma. 16V motorn har inte oljekylning till kolvarna och på B230FT kom det först -93 och sedan kom det -95 på B230FK

Jiimpa skrev:

Tomas_H skrev:

Jag sett det på en B234F motor från -91. Och på B230FT motorer från -92

Man behöver inte plocka isär för att kolla, man ser det på blocket utifrån. Fyra små runda utgjutningar på avgassidan under grenröret.

Det där kan inte stämma. 16V motorn har inte oljekylning till kolvarna och på B230FT kom det först -93 och sedan kom det -95 på B230FK

Jodå. Jag har sett det med egna ögon. Varför skulle skriva det om det inte var sant?

Tomas_H skrev:

Jiimpa skrev:

Tomas_H skrev:

Jag sett det på en B234F motor från -91. Och på B230FT motorer från -92

Man behöver inte plocka isär för att kolla, man ser det på blocket utifrån. Fyra små runda utgjutningar på avgassidan under grenröret.

Det där kan inte stämma. 16V motorn har inte oljekylning till kolvarna och på B230FT kom det först -93 och sedan kom det -95 på B230FK

Jodå. Jag har sett det med egna ögon. Varför skulle skriva det om det inte var sant?

Det finns ju ingen anledning för dig att skriva det om det inte är sant..
Jag påstår inte att du ljuger, dock är jag tveksam att B234F har oljekylning av kolvarna tills jag fått källa på det.

jag har oljekylt på min b230ft -94 iaf!

94 kom det "officiellt" på FT-blocken, dock är det ingen exakt siffra - finns 93or som har det också.
B204FT/GT har alltid oljekylning, redan från start -89.

Är väldigt enkelt att se om blocket har oljekylning till kolvarna. Har man kvar original kamkåpa med klisterlappen så ska det stå ett "L" på denna (direkt efter motornumret). Kollar man vid oljefiltret så ser man utbuktningen till den nedre oljekanalen som går horisontellt bakåt på blocket. Sitter det oljekylmunstycken i blocket så är det fyra "klumpar" på den (en vid varje cylinder). Block utan munstyckena har samma kanal, men saknar "klumparna".

EDIT: letade upp några bilder också:

Motorkod L = oljekylda kolvar.

Block utan munstycken - följ undre oljekanalen från oljefiltret och bakåt: inga utbuktningar.

Block med munstycken - utbuktningar på kanalen, en vid varje cylinder.

vecka 11 1993 kom oljekylning

Min är från 93-02-11 och jag har oljekylda kolvar. Så kan ju inte ha kommit vecka 11?
Det är en gammal polisbil så kanske kom lite tidigare på dom för att hålla bättre? En gissning bara.

Hej på er alla.

River upp en lätt föråldrad tråd eftersom jag inte tror på svaren jag hittat.

Alltså, visst finns det 8 ventilare utan turbo med kolvoljekylning också?

mauser240 skrev:

Hej på er alla.

River upp en lätt föråldrad tråd eftersom jag inte tror på svaren jag hittat.

Alltså, visst finns det 8 ventilare utan turbo med kolvoljekylning också?

svar ja

Tänkte det. Kanske du kan svara på i vilka bilar? Har för mig 240 iaf.

Hur mycket kan man trimma utan oljekylda kolvar?
Mvh

mauser240 skrev:

Hej på er alla.

River upp en lätt föråldrad tråd eftersom jag inte tror på svaren jag hittat.

Alltså, visst finns det 8 ventilare utan turbo med kolvoljekylning också?

Supergammal tråd men ja, min B230FD från 93 har oljekylda kolvar. Gammal sugis .

Kul att veta och med dessa bilderna extremt enkelt att kolla!