JDMSebbe skrev:

Hej, har lite strul med golfen, den går på 3 cylindrar när den är kall under 2500varv cirkus, hackar när man ligger i 3an och fyran under 2000varv, lite svårstartad, och går ner extremt lågt på tom gång nästan vid noll sträcket.... Har inte pröva byta stift, har mina aningar om att de kan vara soppapumpen, vad tror ni ?

hotrodder skrev:

JDMSebbe skrev:

Hej, har lite strul med golfen, den går på 3 cylindrar när den är kall under 2500varv cirkus, hackar när man ligger i 3an och fyran under 2000varv, lite svårstartad, och går ner extremt lågt på tom gång nästan vid noll sträcket.... Har inte pröva byta stift, har mina aningar om att de kan vara soppapumpen, vad tror ni ?

Kolla gummipackningen mellan insug/förgasare, inte helt ovanligt att den spricker isär.

Caffe skrev:

Nu när du säger det har ju jag samma problem... kanske skolle kolla den där packningen. Vore ju skönt att slippa ligga på 2500+ varv tills den är varm.

JDMSebbe skrev:

Caffe skrev:

Nu när du säger det har ju jag samma problem... kanske skolle kolla den där packningen. Vore ju skönt att slippa ligga på 2500+ varv tills den är varm.

Okej ja de är ju bara att spreja startgas på gummit och om den baktänder så så är de sprucket. Jag har inge startgas så måste fara till nån polare sen och kolla upp de där.

Caffe skrev:

JDMSebbe skrev:

Caffe skrev:

Nu när du säger det har ju jag samma problem... kanske skolle kolla den där packningen. Vore ju skönt att slippa ligga på 2500+ varv tills den är varm.

Okej ja de är ju bara att spreja startgas på gummit och om den baktänder så så är de sprucket. Jag har inge startgas så måste fara till nån polare sen och kolla upp de där.

Startgas? Då behöver jag ju inte ens plocka isär saker. Bra tips! Tackar!

te_wik skrev:

Kolla slangen som går till de där varmluftspjället i tratten till luftfiltret, har för mig den var lite rutten.



Mvh Tommy

JDMSebbe skrev:

te_wik skrev:

Kolla slangen som går till de där varmluftspjället i tratten till luftfiltret, har för mig den var lite rutten.



Mvh Tommy

Okej ska kolla upp det.

JDMSebbe skrev:

JDMSebbe skrev:

te_wik skrev:

Kolla slangen som går till de där varmluftspjället i tratten till luftfiltret, har för mig den var lite rutten.



Mvh Tommy

Okej ska kolla upp det.

Är lite osäker på vilken de är, hur grov är den, är nån av plastslangarna eller är det gummi ?

hotrodder skrev:

JDMSebbe skrev:

Hej, har lite strul med golfen, den går på 3 cylindrar när den är kall under 2500varv cirkus, hackar när man ligger i 3an och fyran under 2000varv, lite svårstartad, och går ner extremt lågt på tom gång nästan vid noll sträcket.... Har inte pröva byta stift, har mina aningar om att de kan vara soppapumpen, vad tror ni ?

Kolla gummipackningen mellan insug/förgasare, inte helt ovanligt att den spricker isär.

te_wik skrev:

JDMSebbe skrev:

JDMSebbe skrev:

Okej ska kolla upp det.

Är lite osäker på vilken de är, hur grov är den, är nån av plastslangarna eller är det gummi ?

Tunna vakuumslangen som går till vakuumklockan på ovansidan av luftintaget, den som manövrerar spjället för varm/kall luft.
Har för mig att den var lite kass, eller så blandar jag ihop med vevhusventilationen, kolla upp bägge.




Mvh Tommy

Children-Of-Bodom skrev:

hotrodder skrev:

JDMSebbe skrev:

Hej, har lite strul med golfen, den går på 3 cylindrar när den är kall under 2500varv cirkus, hackar när man ligger i 3an och fyran under 2000varv, lite svårstartad, och går ner extremt lågt på tom gång nästan vid noll sträcket.... Har inte pröva byta stift, har mina aningar om att de kan vara soppapumpen, vad tror ni ?

Kolla gummipackningen mellan insug/förgasare, inte helt ovanligt att den spricker isär.

Men även om den e kass där så ska ju bilen inte gå på 3 cylindrar !
Öppna upp fördelarlocket o kolla hur det ser ut där & samma med Rotorn.
kolla tändkablarna.
Bränsle filter har ju tendenser till att få bilen o "hacka " när den e kass/full av skit/sönderrostad.

JDMSebbe skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

hotrodder skrev:

Kolla gummipackningen mellan insug/förgasare, inte helt ovanligt att den spricker isär.

Men även om den e kass där så ska ju bilen inte gå på 3 cylindrar !
Öppna upp fördelarlocket o kolla hur det ser ut där & samma med Rotorn.
kolla tändkablarna.
Bränsle filter har ju tendenser till att få bilen o "hacka " när den e kass/full av skit/sönderrostad.

Bränslefiltret är av plast "genomskinligt" det såg fräscht ut, ska öppna fördelarn, kan ju vara fukt där, har dock svårt att tro de men.

Children-Of-Bodom skrev:

JDMSebbe skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Men även om den e kass där så ska ju bilen inte gå på 3 cylindrar !
Öppna upp fördelarlocket o kolla hur det ser ut där & samma med Rotorn.
kolla tändkablarna.
Bränsle filter har ju tendenser till att få bilen o "hacka " när den e kass/full av skit/sönderrostad.

Bränslefiltret är av plast "genomskinligt" det såg fräscht ut, ska öppna fördelarn, kan ju vara fukt där, har dock svårt att tro de men.

Va ? Menar du sådan liten i motorrummet ?
Du ska ju ha en riktigt bränsle filter under bilen ?

hotrodder skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

JDMSebbe skrev:

Bränslefiltret är av plast "genomskinligt" det såg fräscht ut, ska öppna fördelarn, kan ju vara fukt där, har dock svårt att tro de men.

Va ? Menar du sådan liten i motorrummet ?
Du ska ju ha en riktigt bränsle filter under bilen ?

Nä nä... INTE på en Golf etta med förgasare, på den finns inget filter under bilen.

te_wik skrev:

Kom förbi nån kväll så kikar vi på det.





Mvh Tommy