Tjenare!

Ska göra en smärre uppgradering av ljuset nu inför vintern tänkte jag!
Förutom tre st nya xenon-extraljus ska det även bli bättre i halvljuset!

Men undrar om ni vet vad för grejer som skulle fungera bäst i en gammal 740 från 1988?
Är väl H4 lampor! Vilka kit skulle passa tror ni gott folk?

Mvh
// Sleipner

montera inte xenon i halvljuset för det bländar bilar du möter

Mjo, men inte nödvändigtvis, beror på watt, palcering och färgtemperatur!
Men OM jag ska montera xenon i en 740, vad ska jag då ha för nåt?

Mvh
// Sleipner

Jag hade 35watt 6000k i min 740 förut, och det lyste väldigt starkt även om jag hade ställt ner lysena rätt lågt

Du ska ha ett h4 Bi-xenon kit på din bil med tanke på att du har hel och halvljus i samma lampa på 740.

Typ: http://www.xenonkungen.com/se/art/basic … c26f7d4a5e

Fast det finns billigare på Ebay och liknande

Ja ok! Reagerade folk på det eller? Vad hade du för grejer då?

SleipnerX skrev:

Mjo, men inte nödvändigtvis, beror på watt, palcering och färgtemperatur!
Men OM jag ska montera xenon i en 740, vad ska jag då ha för nåt?

Mvh
// Sleipner

det bländar visst sjukt mycket ... möter jag folk med eftermonterat xenon bländar jag på med allt jag har och vet många som gör de samma

Ja ok, har kollat på det och funderat på att det är det som skall passa! Tack
Ger det ljus även till helljuset då eller eftersom det hänger ihop?

SleipnerX skrev:

Ja ok, har kollat på det och funderat på att det är det som skall passa! Tack
Ger det ljus även till helljuset då eller eftersom det hänger ihop?

Ja det kommer det att göra iom att lampan ändras inne i reflektorn och då får du helljus ist.

Ja juste ok! Tack för svar!

snälla, inte xenon i en gammal blästrat strålkastare.
Har du projektor eller fräsha klarglas är det inga problem ,men en gammal sunkig strålkastare på en 740 med räfflat glas är väldigt stort NO NO med xenon då det bländar hur mycket du än vinklar och vrider lampan...

Om du inte vill gå hela vägen till xenon så finns det ju dessa lamporna.
http://www.xenonkungen.com/se/art/h4-xe … ec959d01e2
Är iallafall de olika lampor jag provat som ligger närmast xenon utan att vara det.
Har dessa (fast H7) i min S60 då jag inte ville sätta in xenon i den.
På denna bild är det dessa lamporna i halvljuset och "vanliga" i dimljusen.

Inte för att säga för mycket men jag skulle titta på det här innan jag ändra någonting.
Bra upplysning.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=157573

spelar ingen roll tycker ja, eftermonterat lr inte, bländar lika mycket!! min åsikt iaf. å bländar nån mej för ja kör me dimljus tända lr xenonljus, så bländar ja dom tillbaka mer....

mycket konstigt, de där me högtrycksspolning.....för ja vet FLERA modeller av volvo som har xenon från fabrik men inte högtrycksspolning....

dom säger imot sig själva så ofta men alla regler å lagar så man blir riktigt förbannad ibland!!

ekelund88 skrev:

SleipnerX skrev:

Mjo, men inte nödvändigtvis, beror på watt, palcering och färgtemperatur!
Men OM jag ska montera xenon i en 740, vad ska jag då ha för nåt?

Mvh
// Sleipner

det bländar visst sjukt mycket ... möter jag folk med eftermonterat xenon bländar jag på med allt jag har och vet många som gör de samma

Kul i såna lägen när man kan dränka en sån bil som bländar på i mer eller mindre dagsljus som retur. Dom brukar blända av ganska snabbt igen... Nej jag har inte xenon i halvljuset på min bil, men det finns vanliga halogenlampor som för mötande bilar har samma färg som en xenonlampa vilket tydligen en del inte fattar.


Men för att vara lite mer seriös, vissa bilar får en massa "spillljus" som sprids i hela strålkastaren och därmed blir oerhört bländande. Såna är inte roliga att möta. Vissa andra däremot får nästan inget sånt utan då syns det i stort sett bara på att färgen är en annan än på en vanlig halogenlampa. Och en del som får syn pa att det inte är den vanliga gula färgen får då för sig att dom ska stirra rakt in i lamporna, och då är det inte så konstigt att dom blir bländade... Jag tycker att lika irriterande (om inte mer) som det kan vara med en xenonkonvertering är det med en felinställd strålkastare med halogenlampa i.


Och för att besvara trådskaparen. Ett h4 bi-xenonkit (finns även satser till h4 som inte har hel/halvljusfunktion, men dom heter inte "bi") kommer som sagt passa och ge bra ljus. Men håll dig till 35w när du ska ha det i halvljuset, ju mer effekt på lampan desto mer kommer du blända mötande bilar. Även färgen, 4300k är ju det "normala" och kommer bli minst uppseendeväckande. Ger även bäst ljus tycker jag, och då har jag testat både 4300k och 6000k. 6000k blir så blått o tröttande ljus av enligt mig. 4300 blir bara ljust helt enkelt.

Detta med att Xenon ofta bländar på bilar med "icke originalmonterat" Xenon är ju inte så konstigt egentligen. En 35 W Xenon ger mycket mer ljus jämfört med 55 W Halogen, man kan testa att stoppa in en betydligt kraftigare Halogenlampa (över 100 W) och se att det lätt bländar då också.

Som henke_99 skriver så finns det ett visst ströljus (spilljus) på bilars strålkastare och då förvärras bländningen rejält när man monterar en lampa som ger mycket ljus. Ju starkare lampa desto viktigare är det att rikta allt ljus rätt, så kan man säga. En äldre lyktinsats med slitet glas har definitivt ingen bra kontroll på alla ljusstrålar, därför bländas det ofta.

jag har monterat i 740 utan att det bländar.. får man bort "spill ljuset" försvinner också mycket/nästan allt bländljus.
får att få bort det, så täcker jag lampan så det inte lyser något neråt i reflektorn, utan bara uppåt. vilket gör att det lyser som en vanlig halogen.
sen kan man ju också ställa ner lamporna något för att undvika det ännu mer!

Nicklas_G skrev:

mycket konstigt, de där me högtrycksspolning.....för ja vet FLERA modeller av volvo som har xenon från fabrik men inte högtrycksspolning....

dom säger imot sig själva så ofta men alla regler å lagar så man blir riktigt förbannad ibland!!

Nu är ju inte kravet just högtrycksspolning utan strålkastarrengöring, vilket även kan vara torkare + spolarvätska.
Men flera bilmodeller idag har varken eller, vilket gör att xenon blir direkt olämpligt på dessa.
anledningen till detta är att skit, snö och is mm fastnar mycket lättare på xenonstrålkastare pga den lägre temperaturen, vilket medför ströljus på andra samt sämre ljus för dig...

Och ang ströljus.
Ströljuset bildas som messt i en strålkastare med räfflat glas (tex volvo 940, 740 osv osv). det spelar ingen roll hur mycket du skärmar av eller täcker halva reflektorn osv för det är ändå glaset som sprider ljuset åt alla håll och kanter vilket gör att det bländar.
Ska man ha eftermonterat xenon så har man det enbart om man har fräsha klarglas (dvs inte räfflat glas) eller projektor bara dessa typer av strålkastare riktar ljuset dit det skall och ingen annan stans.
Projektorn är avsevärt bäst i alla dessa avseenden och det är därför denna är överrepresenterad bland bilar med original xenon.
Bara ett fåtal bilar som va tidiga med xenon har inte projektor, tex S/V40 classic och V70N bland annat, men även detta gick man ifrån pga att prpjektorn är lart bättre lämpad för xenon.

har xenon i min 740 och det är ingen eller någon som blinkar på mig för det bländar ingen av mina kompisar tycekr det så att det bländar kan jag inte hålla med om. och dom som tänder mot mig så tänder jag upp allt jag har tillbaka