Ett stort tack till Marcus på Vianor Löddeköpinge för ett kanonjobb med hjulinställningarna på den gula och den blå bilen

Synd att det är lite väl långt till Löddeköping för mig Får man fråga vilka inställningar ni kör med, Lotus 340R?

Igår kom också lite mer godis till min bil
Det var mina nya Yokohama A048 däck och lite nomex och kevlar flätade bränsleslangar till tankpåfyllningnen.

Fördelen med dessa slangar ska vara att dom står i mot öppen låga bättre än andra slangar vilket kan ge ett par extra sekunder att antingen komma ut ur bilen eller kanske till och med hinna släcka en eventuell brand innan det är för sent.

Bilder på däcken



I dimensionerna 265/35 R18 och 235/40 R18.

Andrpers skrev:

Synd att det är lite väl långt till Löddeköping för mig Får man fråga vilka inställningar ni kör med, Lotus 340R?

Ja helt rätt
Vi utgår från 340R Track inställningarna och modifierar dom lite för att fungera bättre med däcken.

Perfekt, tack! Blir brett med 265or

vx220 skrev:

Andrpers skrev:

Synd att det är lite väl långt till Löddeköping för mig Får man fråga vilka inställningar ni kör med, Lotus 340R?

Ja helt rätt
Vi utgår från 340R Track inställningarna och modifierar dom lite för att fungera bättre med däcken.

vx220 skrev:

Igår kom också lite mer godis till min bil
Det var mina nya Yokohama A048 däck och lite nomex och kevlar flätade bränsleslangar till tankpåfyllningnen.

Fördelen med dessa slangar ska vara att dom står i mot öppen låga bättre än andra slangar vilket kan ge ett par extra sekunder att antingen komma ut ur bilen eller kanske till och med hinna släcka en eventuell brand innan det är för sent.

Bilder på däcken

http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165777/165777-cdee95da5dcb5b2603618480825d82ea.jpg

I dimensionerna 265/35 R18 och 235/40 R18.

Igår hämtade sambon dina däck

andersson891 skrev:

vx220 skrev:

Igår kom också lite mer godis till min bil
Det var mina nya Yokohama A048 däck och lite nomex och kevlar flätade bränsleslangar till tankpåfyllningnen.

Fördelen med dessa slangar ska vara att dom står i mot öppen låga bättre än andra slangar vilket kan ge ett par extra sekunder att antingen komma ut ur bilen eller kanske till och med hinna släcka en eventuell brand innan det är för sent.

Bilder på däcken

http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165777/165777-cdee95da5dcb5b2603618480825d82ea.jpg

I dimensionerna 265/35 R18 och 235/40 R18.

Igår hämtade sambon dina däck

Helt rätt!
Tack gumman

vx220 skrev:

andersson891 skrev:

vx220 skrev:

Igår kom också lite mer godis till min bil
Det var mina nya Yokohama A048 däck och lite nomex och kevlar flätade bränsleslangar till tankpåfyllningnen.

Fördelen med dessa slangar ska vara att dom står i mot öppen låga bättre än andra slangar vilket kan ge ett par extra sekunder att antingen komma ut ur bilen eller kanske till och med hinna släcka en eventuell brand innan det är för sent.

Bilder på däcken

http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165777/165777-cdee95da5dcb5b2603618480825d82ea.jpg

I dimensionerna 265/35 R18 och 235/40 R18.

Igår hämtade sambon dina däck

Helt rätt!
Tack gumman

Vassego gubben

Mappning imorgon på maxxtuning

Har haft lite sista minuten problem som har varit lite konstiga.

Började med att bränsletrycket sjönk till 1.3 bar och har varit lite oroligt sen dess. Jag får låna en ny btr  till mappningen.

Sen gick en luftningsnipel rakt av under varmkörning. Mycket ånga som resultat.

Nu hoppas jag att alla överaskningar är över och att alt löser sig.

Gissa gärna effekten

Hoppas allt går vägen imorgon... vild gissning 262 hk och 323 nm

Jag gissar 337,8 motorhästar

326 hest :-D

Mappningen gick inte riktigt som planerat

2,8" hjulet bara slirade så jag fick lägga på 3,1" istället, mer anläggningsyta för remmen och minde laddtryck.

Men något fel med rem styrningen fans kvar och den dumma sig lite hela tiden.

Vid 277 motor hk så gick remmen i bitar och vi fick avbryta mappningen.

Så nu ska det byggas om sen upp igen.

Alla delar är beställda men har inte kommit än, jag har även fixat remstyrningen så nu kan jag köra med bilen. Dock har jag sänkt varvstoppet till 6000rpm för att inte riskera samma sak en gång till.

MEN... Där är en sak som måste fixas!
Avgassystemet dämpar inte alls så bra som jag hade hoppats på, så nu ska dämparen byggas om till 2,5" medans resten förblir 3" för dom snäva böjarnas skull.

Då va premiär turen tagen, blev lite körning på Mantorp nu i helgen under Gatebil eventet. Bilen gick bra och det nya remsystemet fungerade perfekt! 

Stort tack till Byggman Hörby som sponsrade oss med ett Brain James lånesläp.
Ett kanonbra släp som var lätt o lasta med sin låga lasthöjd + låg riktigt fin på vägen även i höga hastigheter.

Utan tvekan det släp jag skulle valt den dag jag ska köpa släp!

såg er! lät redigt gött! härlig liten bil du har

meonmybike skrev:

såg er! lät redigt gött! härlig liten bil du har

Man tackar! Alltid skoj när ens arbete uppskattas

Jag har försökt hitta filmer där jag kör för att kunna höra den själv, låter den högt eller den va som andra?

vx220 skrev:

meonmybike skrev:

såg er! lät redigt gött! härlig liten bil du har

Man tackar! Alltid skoj när ens arbete uppskattas

Jag har försökt hitta filmer där jag kör för att kunna höra den själv, låter den högt eller den va som andra?

från läktaren hörde man ju när du gasade lite mer än andra iaf

vx220 skrev:

Igår fick jag min kylare som jag vann på en auktion på eBay i förra veckan
En Direnza 50 mm dubbel kanals kylare helt i aluminium så inga plastsidor som spricker.
Fick även mitt nya termostat från Australien igår, ett högflödes 82 graders.

http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165777/165777-cb937ad41eb99ac611b35b73dcf3b8ff.jpg

Hej! Har några frågor om kylaren. Vad tycker du om den? Stämde alla skruvhål vid montaget och passade slangarnas diametrar? Hur har den fungerat? (på gata och bana)

Pajsaren skrev:

vx220 skrev:

Igår fick jag min kylare som jag vann på en auktion på eBay i förra veckan
En Direnza 50 mm dubbel kanals kylare helt i aluminium så inga plastsidor som spricker.
Fick även mitt nya termostat från Australien igår, ett högflödes 82 graders.

http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165777/165777-cb937ad41eb99ac611b35b73dcf3b8ff.jpg

Hej! Har några frågor om kylaren. Vad tycker du om den? Stämde alla skruvhål vid montaget och passade slangarnas diametrar? Hur har den fungerat? (på gata och bana)

Kylaren har fungerat bra och men passade inte perfekt. Allt gick dock att montera utan modifieringar men med lite extra jobb. Jag har bara kört bana med den och har inte haft några problem än.