TT-Avant skrev:

evilaudio skrev:

Varför skulle laminerat glas vara rep känsligt?

Antar han menar lättare en härdat glas.

Precis!

...bestämde mig för två slutsteg , ett 4-kanals Magnat Edition Four Limited samt ett likadant monosteg. Monosteget kommer sen , fanns inte hemma hos HiFi butiken i Östersund för dagen. Tror dom hamnar så här i reservhjulsbaljan... Blir ju lite byggnation med reglar och golv och glas också. Undra om det kommer att krävas några fläktar ?


...skissade upp hur baksätet kommer att sys om och nu ser man bättre vart urtaget för ljudet hamnar. Iväg till "lelle" med det imorgon...

Mjo..de stegen funkar, men tror nästan att ett Five hade vart lika bra och om inte annat så hade ljudet varit bärre ur B.C stegen. Dock så ska dessa Edition inte underskattas för vad dem kostar. Prisvärda steg helt klart.

Putteliten skrev:

TT-Avant skrev:

evilaudio skrev:

Varför skulle laminerat glas vara rep känsligt?

Antar han menar lättare en härdat glas.

Precis!

dock e ju laminatglas oxå härdat.

TT-Avant skrev:

Jag har använt 6mm laminerat glas, just för att går det sönder så håller delarna ihop. Men vanligt "gråglas" tål bra mycke oxå. Beror lite på hur stor yta man ska ha. 6-8mm gråglas funkar och är billigt. vill man så kan man ju lägga någon väldigt ljus toningsfilm på eller genomskinlig om man är osäker på att det ska hålla.

Tror jag kollar vanligt glas imorgon, som du säger kan jag ju laminera det själv med nåt snyggt från insidan. Blir billigare så och jag har råd att laga om det går sönder .

evilaudio skrev:

Putteliten skrev:

TT-Avant skrev:

Antar han menar lättare en härdat glas.

Precis!

dock e ju laminatglas oxå härdat.

Nej inte alltid, finns härdat och ohärdat liminatglas. Jag har haft vanligt laminat, vilket enbart spricker som vanligt glas, alltså stora bitar.

Tokken skrev:

M_icke_ skrev:

Jag brukar köra med 10mm Polykarbonat (makrolon), samma material som används till skyddsglas vid maskiner och liknande.

Kostar fan sjukt mycket pengar också..

Ähh, detaljer!

Hehe nej men jag har faktiskt ingen aning om va de kostar då jag fick en skiva gratis

Fredag är inte bara fredag , dvs sista dagen på arbetsveckan , det är också tid för lite upphandling inför helgmekandet. Ett urval av vinkeljärn frå skoteremballage , vinklar från skrotade hyllkonsoller från jobbet samt  några roliga aluminiumpryttlar som ser ut som hajfenor men egentligen är hyllplansfästen på Jula är ilastade i bilen. Hämtmat från Thaivagn och ett glas rött får avrunda dagen sedan. På med värmen i garaget sen för morgondagen .
På agendan står kabeldragning billjudet , bygge av reglar och fästen för slutstegen i reservhjulsbaljan och kanske montering av nya fjädrarna bak.
Trevlig fredag kamrater !

--------------------------------------------------------------------------------

Idag har ett regelverk i ek tillverkats för att sedan kunna montera ett trägolv och dölja kablar under golvet. Det blev minst sagt rejält :-)  Limmar och skruvar , passningen i bagaget är 100%...

här snackar vi ambitiöst

Firetunez skrev:

här snackar vi ambitiöst

Tackar   Ja jag har gett mig sjutton på att inte använda plast i någon form ( förutom spacklingsjobbet på bilen )

...helt plötsligt , vete sjutton varför jag inte tänkt på det förr , har jag världens bästa jordpunkt på köpet. Fästet för hjulet blir ju perfekt!

Bilens alla handtag invändigt samt de hemmagjorda bafflarna har nu fått halvblank strukturfäg , riktig billack så det ska hålla...



...hatthyllan kommer att få ny klädsel den också , svart vinyl matchar handtagen tror jag...

eastmotorsport skrev:

Bilens alla handtag invändigt samt de hemmagjorda bafflarna har nu fått halvblank strukturfäg , riktig billack så det ska hålla...

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-2464f409cc7d4fb42d781c6c921656cc.jpg

...hatthyllan kommer att få ny klädsel den också , svart vinyl matchar handtagen tror jag...

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-eeb0a4b9141902ba116b697ff99be8ca.jpg

det blev ju grym.. kommer att bli nice detta.. lycka till.

mr_Hasse skrev:

eastmotorsport skrev:

Bilens alla handtag invändigt samt de hemmagjorda bafflarna har nu fått halvblank strukturfäg , riktig billack så det ska hålla...

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-2464f409cc7d4fb42d781c6c921656cc.jpg

...hatthyllan kommer att få ny klädsel den också , svart vinyl matchar handtagen tror jag...

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-eeb0a4b9141902ba116b697ff99be8ca.jpg

det blev ju grym.. kommer att bli nice detta.. lycka till.

Tack , tack :-)

riktigt snyggt, ser ut o komma från fabrik

volvo_pure_power skrev:

riktigt snyggt, ser ut o komma från fabrik

Tack , ja det blev rätt bra faktiskt :-) Snart blir det ett galler framför basen som står på tur .

eastmotorsport skrev:

...helt plötsligt , vete sjutton varför jag inte tänkt på det förr , har jag världens bästa jordpunkt på köpet. Fästet för hjulet blir ju perfekt!

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-6239be6629a882289d7fea3ceb2e7857.jpg

Är inte helt säker på att jordpunkten där du tänker är bäst. Ibland är baljan bara punktsvetsad och sedan limmad runt. Då blir det för dålig kontakt där. Jorda i en bult som sitter i något bärande, typ bältesinfästningen av något slag, eller bult som håller bakre stötfångaren. bruka ofta blir bättre där.

TT-Avant skrev:

eastmotorsport skrev:

...helt plötsligt , vete sjutton varför jag inte tänkt på det förr , har jag världens bästa jordpunkt på köpet. Fästet för hjulet blir ju perfekt!

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-6239be6629a882289d7fea3ceb2e7857.jpg

Är inte helt säker på att jordpunkten där du tänker är bäst. Ibland är baljan bara punktsvetsad och sedan limmad runt. Då blir det för dålig kontakt där. Jorda i en bult som sitter i något bärande, typ bältesinfästningen av något slag, eller bult som håller bakre stötfångaren. bruka ofta blir bättre där.

Håller med till fullo.. ENDA platsen i princip som är vettigt att jorda på är bulten till säkerhetsbältet som
TT-Avant säger.

Bulten/pinnen till reservhjulet är INTE en bra jordpunkt.

Tokken skrev:

TT-Avant skrev:

eastmotorsport skrev:

...helt plötsligt , vete sjutton varför jag inte tänkt på det förr , har jag världens bästa jordpunkt på köpet. Fästet för hjulet blir ju perfekt!

http://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-6239be6629a882289d7fea3ceb2e7857.jpg

Är inte helt säker på att jordpunkten där du tänker är bäst. Ibland är baljan bara punktsvetsad och sedan limmad runt. Då blir det för dålig kontakt där. Jorda i en bult som sitter i något bärande, typ bältesinfästningen av något slag, eller bult som håller bakre stötfångaren. bruka ofta blir bättre där.

Håller med till fullo.. ENDA platsen i princip som är vettigt att jorda på är bulten till säkerhetsbältet som
TT-Avant säger.

Bulten/pinnen till reservhjulet är INTE en bra jordpunkt.

Ahaaa, ja det kan vara rätt , ska kolla lite mer innan jag jordar. Tack för bra tips grabbs....