Hej, jag köpte en Golf III GTI vr6 syncro för 1 vecka sen

Jag har ett problem

När jag ligger under 2000varv/min och höga växlar så hackar bilen, som om den tappar grepp!...
Eller att den får misständning nån stans..
Blir oftast så när bilen kommer upp i en viss temp runt 70grader..

Jag kollade katalysatorn den är helt soppren, och lambdasondan ska vi byta imorgon ihop med katten
men tycker inte det kan vara fel att den typ "hackar"?

hoppas ni förstår hur jag menar, får förklara på ett annat sätt annars


TACK!!

MVH Andreas Uppwall

Har du kollat tändkretsen då?
den kanske misständer, går den dåligt när du ligger under 2k rpm?

håller med imson.
Testa byt bränsle filter när du endå e i farten. kan ställa till med en del problem den med.

Den går inte dåligt under 2000rpm, den bara hackar.. liksom som om den inte får bäste eller att absen går i eller nåt på nåt vänster.. ingen aning va som kan spöka... men jag kan kolla tändkretsen å kolla om det hjälper..
tack ;=

kolla med jocke annars, ifall den går på färre cylindrar då eller inte, för den kan ju missa tändning osv.. det gjorde ju galanten

hmm okej, ah ska kolla detta.. men jag tycker att varv räknaren ska röra på sig då, för den rör sig inte. den är på samma hela tiden liksom ;/ det som är konstigt!

Har samma problem med min VR6. Har letat runt som fan efter vad det kan vara. Och det jag kommit fram till är att det antingen är lmm, coilpack, tändkablar eller nått generatorstrul (eftersom det bara är på låga varv) eller en tempgivare som är kass... Har dock inte hunnit byta nått än

Okej tack för svaret..
Men blir den så när den blir för varm? runt 70grader?, tycker det inte kan vara tändkablarna isånafall ;/ kanske tempgivaren troligtvis..
mvh

Yes precis. Bilen lixom tvekar lite eller rycker när man tar i lite mer än vanligt på låga varv när den kommer över 70 grader. Sedan efter typ 2500 rpm går den som vanligt.

Jo, prova att byta dem och avge rapport sedan! Finns ju en som sitter på kylaren och en som sitter i termostathuset (den blå om jag inte minns fel).

tycker ju inte att bilen ska gå illa om den blir över 70 grader.. då golf oftast blir 90 grader i motorn när den börjat gå varm ..
går bilen lika illa varm som kall?

Ne, alltså den börjar vid 70 grader och stannar runt 90 och fortsätter så, men under 70 grader så händer ingetting ;/ det som är sjukt :S ..
Fick ett tips om tändstiften kan vara fel?, men tycker inte de eftersom den borde misstända vid start gång också så ;/

bara ta bort tändstiftena o kolla på de.. eller byt ut dom..
pröva att beställa tändkabelsats från tyskland billigast att beställa där ifrån

Hmm, du har inte lust att kolla en tändkabelsats?.. du har ju beställt där ifrån förut xD ^^

skickat en sats på Facebook

Hade liknande fel som dig. Det var mitt coilpack.

Så jag gissar på Coilpack, tändkablar eller styrbox. Nästan helt säker på coilpacken.

Okej, Coilpacken sitter var?..
(lite nybörjare på sånt här^^)

mvh

Följ tändkablarna från tändstiften till den "boxen" dom kommer ifrån

Okej nice, ska kolla ser man om det är fel på den på nåt sätt?.. eller ska man chansa å byta hela kittet ?
mvh

Kolla om den är sprucken eller om den har varit lagad. Skicket på den helt enkelt.

Ett tips är att stänga in sig i garaget å släcka lyset. Be någon varva bilen lite å kika på coilpacken samtidigt. Om det är sprucket så ska bör man kunna se gnistor runt och i närheten av tändkabelhattarna. Slå även ett öga på tändkablarna så att de är täta. mvh