Står på egna ben igen!!!!

nya vinter sulor hemma, fälgar på lack
ny baklucka och sv lysen fram bestälda
iövrigt går bilen som fan och åker snart in på reggning

ett tagsen nnu men nu har de hänt lite igen

bilen reggades
kördes
gick sönder
lagades
o kördes igen

igentligen inga större problem bara lite små grejor

men ivargefall

nu i höstas så besluta jag mig för att lackom bilen
de spårade ju jivetvis ut redan innan ja körde in bilen i garaget

nu är ivargefall nya planen att få klippa några tider me bilen i slutet av kommande sommar o sikta på en 10a först o ta de därifrån

har nu plockadesner bilen i molikyler även fram o bakruta åkte ur (den ena helare än den andra (tack micke ))

kommer dra om hela elsystemet (det lilla som kommer behövas)

kapat ur o lacktigen reservhjulsbaljan och tagit bort plåt både lite här o där


och börjat montera en drag bur



har massa andra små o större projekt me bilen på g samtidigt så kommer vell lite bilder o info nu allt sftersom

Rent och fint. me like

ser nice ut vad blir det för spec på grejjorna då ?

Kazma skrev:

Rent och fint. me like

när kommer ditt nästa steg då ;P

Kan ju inte avslöja allt samtidigt ;-)
Men många planer fins dr ;-)

jag har personligen satt dörrsträven minst 10-15cm längre ner, stor risk för skador samt mkt
mkt svårt att regga in buren n'är den sitter så högt, om inte omöjligt.

Bilprovningsföretagens regler säger att in & ursteg skall vara "enkelt"

KHRacing skrev:

regler säger att in & ursteg skall vara "enkelt"

jo jag sa det tidigare med ... men bilen kommer antagligen inte att gå igenom besiktningen med gurans övriga planer tror jag.

Och enligt sfro:s reglemente måste strävan passera mellan axel o armbåge vid nurmal körstälning vilket vill säga händerna på ratten

Och Ne_Mesis har rätt har ingen plan på att köra igenom någon bilproving förutom sfro innan race

Och Ne_Mesis har rätt har ingen plan på att köra igenom någon bilproving förutom sfro innan race

Och enligt sfro:s reglemente måste strävan passera mellan axel o armbåge vid nurmal körstälning vilket vill säga händerna på ratten

guran_man skrev:

Och enligt sfro:s reglemente måste strävan passera mellan axel o armbåge vid nurmal körstälning vilket vill säga händerna på ratten

finns tonvis med SFRObesiktigade bilar med strävor som sitter skitlågt & fullt godkända. så det tror jag tyvärr ej på.. dock -  frågar du 3 olika SFRO-gubbar får du tre olika svar - tyvärr.

Kommer självklart följa detta!

KHRacing skrev:

guran_man skrev:

Och enligt sfro:s reglemente måste strävan passera mellan axel o armbåge vid nurmal körstälning vilket vill säga händerna på ratten

finns tonvis med SFRObesiktigade bilar med strävor som sitter skitlågt & fullt godkända. så det tror jag tyvärr ej på.. dock -  frågar du 3 olika SFRO-gubbar får du tre olika svar - tyvärr.

jo så är det förmodligen
killen jag har kontakt me som är besiktnings tekniker för sfro o som kommer chassi regga min bil vill ha dom i den höjden
jag vill ha ner dom lite till dock för att få bättre plats för dem nya stolarna som skall i sen så vi får se vad han säger

allt e bara ihop nestat än sålånge ivargefall tills jag får klarteken att allt ser bra ut o då tar ja hjälp av en polare som kommer o tiggar hela buren

har inte hänt så mycket här nu
skall ta upp karossen till eskilstuna den 5:e om ja får ledigt från jobbet så skall finess göra nya fram stöttor till buren som passar lite bättre
så igår sattejag hop en ställning som gör de lite lättare att frakta omkring karossen o även lättare att flytta runt den i garaget
[img][/img]
väldigt smidigt att ställa på dollys o bara rulla omkring

lite små pyslande har de vell blivigt men inget jag tagit bild på så väntar me det

har ju självklart glömt kameran hemma hela veckan men har ioförsig inte hänt så myclet
svetsat klart ställningen så ja kan köra ibäg chassit
svetsat igen en helvettes massa hål som blivit efter urborrade punktsvetsar i bla frambalkarna mm
och snart spacklat färdigt bilen
behöver ha förbi någon skom kollar min spackling och slipning snart bara. man blir ju liksom hemmablind tillslut o känseln i fingrarna är ju inte vad dom brukar vara
men men skall se om ja hinner med o göra lite i mon p får me mig kameran. listan på saker att göra e ju låång

vet inte om jag nämnt det för dig, men skaffa plastframruta om du skall tävla 8har för mig du sa att det ej skulle köras på väg)

www.plastskärmar.se har zafirbelagda 5mm plastrutor som du kapar till själv. Se mina bilder om min EVO.

sen beställer du plastskruv/mutter hos Jocke på stockholms skruvcentral (äger typ inget alls)

Med vänlig hälsning kristian

KHRacing skrev:

vet inte om jag nämnt det för dig, men skaffa plastframruta om du skall tävla 8har för mig du sa att det ej skulle köras på väg)

www.plastskärmar.se har zafirbelagda 5mm plastrutor som du kapar till själv. Se mina bilder om min EVO.

sen beställer du plastskruv/mutter hos Jocke på stockholms skruvcentral (äger typ inget alls)

Med vänlig hälsning kristian

jo plastrutor runtom är planen men kommer beställa från en firma i england som jag redan har bra kontakt me där jag får färdigskurna och formpressade rutor i någon belagd lexan som dom använder bla rally och hillclimb bilarna
men tack för tipset om skruv har gott o grublat lite på vad jag skall använda då det skall gå "relativt smidigt" att plockaav rutorna (fram o bak som kommer skruvas) utan att behöva borra ut massa nit eller sabba massa gängor mm

guran_man skrev:

KHRacing skrev:

vet inte om jag nämnt det för dig, men skaffa plastframruta om du skall tävla 8har för mig du sa att det ej skulle köras på väg)

www.plastskärmar.se har zafirbelagda 5mm plastrutor som du kapar till själv. Se mina bilder om min EVO.

sen beställer du plastskruv/mutter hos Jocke på stockholms skruvcentral (äger typ inget alls)

Med vänlig hälsning kristian

jo plastrutor runtom är planen men kommer beställa från en firma i england som jag redan har bra kontakt me där jag får färdigskurna och formpressade rutor i någon belagd lexan som dom använder bla rally och hillclimb bilarna
men tack för tipset om skruv har gott o grublat lite på vad jag skall använda då det skall gå "relativt smidigt" att plockaav rutorna (fram o bak som kommer skruvas) utan att behöva borra ut massa nit eller sabba massa gängor mm

man behöver inte formpressade rutor till EVO, alla mina är platta ark som är tillskurna med 1mm kapskiva, vad du än gör använd inte sticksåg, vad får du ge då . jämför med plastskärmars priser när du har tid. :-9