Vissa skriver att justyn har 3st diffar (fram, mitten, bak)
Andra skriver att den har 2st diffar (fram, bak)
Nästan alla skriver att mittendiffen (oavsett om den finns eller inte) är låst i 4wd läge (minst ett framhjul och ett bakhjul snurrar med samma hastighet)

Några säger även att i 4wd-läge så är även bakdiffen låst (båda bakhjulen snurrar med samma hastighet).
Andra har skrivit att det är LSD på bakdiffen (den låser när det blir för mycket hastighetsskillnad mellan vänster och höger bakhjul)

Vad är det som stämmer egentligen?

Det finns även skrivet att när Justy fick en facelift 89 så förstärktes diffar och axlar, men till vilken grad? Blev det även då ändring på den ev. låsningen på diffarna?

Kaos i knoppen nu

Den har iaf inga diffbromsar från fabrik :-)
Samt att upp till 1988 hade den heller ingen mittdiff.

KHRacing skrev:

Den har iaf inga diffbromsar från fabrik :-)
Samt att upp till 1988 hade den heller ingen mittdiff.

Så från 89 så hade den mittdiff?

epoxxy skrev:

KHRacing skrev:

Den har iaf inga diffbromsar från fabrik :-)
Samt att upp till 1988 hade den heller ingen mittdiff.

Så från 89 så hade den mittdiff?

hehe sorry, jag skrev litte fel. den jag hade var en -87  o faceliften kom -89 så från -89 kan det ha funnits

KHRacing skrev:

epoxxy skrev:

KHRacing skrev:

Den har iaf inga diffbromsar från fabrik :-)
Samt att upp till 1988 hade den heller ingen mittdiff.

Så från 89 så hade den mittdiff?

hehe sorry, jag skrev litte fel. den jag hade var en -87  o faceliften kom -89 så från -89 kan det ha funnits

Men inget du vet definitivt?