Japp, definitivt mer krom

krom........

Man kan aldrig ha för mycket krom på en amerikansk bil.

Håller med föregående talare!

svårt o säga vilket som e snyggast. men om du kan få fram nån med samma färg så ser du ju rätt bra om de e snyggt eller inte

Snyggare med.

Bonehead skrev:

Läst igenom hela tråden från sida ett och är redigt imponerad!

Jag röstar utan tvekan på stötfångarförlängare(knepigt ord )

Ja det är ett knepigt ord

Tackar tackar, och hoppas att du fortsätter att följa med också.

Då var jag den enda som föredrog utan "snäckskalet" men jag gillar ju snik bilar med...

Röstar på med, ser fräckare ut så!

NightCruiser skrev:

Då var jag den enda som föredrog utan "snäckskalet" men jag gillar ju snik bilar med...

Man kan ju inte anklaga dig för att va mainstream i alla fall

De flesta verkar gilla kromet och så även jag, så vi kör väl med det då.

Egentligen ska framskärmen ha ett nedre fäste, men har aldrig sett skymte till nåt sånt. Inte heller min Ford polare vet hur de ska se ut. Och jag behöver fästet så framskärmen sitter ordentligt fast när snäckskalskrommet skall monteras.

Börjar därför med att tillverka ett enklare fäste nu (som bara kommer att användas vid detta tillfälle)
Senare kommer riktiga fästjärn att tillverkas med originalen som förebild.

Men åter över till verkstadsbänken

Ett fäste kapas till ur en 3,00 mm tjock plåt, och bockas. Hål borras före bockningen.



Järnet skruvas provisoriskt mellan skärm och stötfångarjärn (vilket sitter rejält bultat i ramen.




Nu är framskärmen fixerad och jobbet att få snäckskalet på plats kan påbörjas.

För att få fast snäckskalen måste egna skruvar tillverkas, eftersom inga skruvar följde med. I snäckskalen finns färdiga gängor, så jag bestämmer mej för att göra pinnbultar, som kommer att skruvas in i krommet.

Börjar med att skruva två lösa muttrar på en 1/4 tums gänga och sätter lite gänglåsning i änden på den. För att den ska ta ordentligt fast i krommet.

Gängan/pinnbulten är bara en vanlig 1/4 tums skruv som fått huvudet avlägsnat.

De två muttrarna används för att få pinnbulten ordentligt fastspänd i bottnen på krommet. Muttrarna kommer att tas bort när låsningen härdat.

Men man får vara vaksam, spänner man dit pinnbulten för hårt kommer det att synas märken på utsidan av krommet = inte kul

Men till själva mekandet nu. Här är den före detta skruven, nu omgjord till pinnbult med gänglåsningen.
Loctite i detta fall.




Pinbultarna indragna och spända i snäckskalets baksida




Snäckskalen har ett lager maskeringstejp för att skydda den blanka ytan




Nästa problem blir att få hålen på rätt ställe i framskärmen

ett tips. vanlig vit maskeringstejp släpper lim ifall du inte visste. tänkte de är inte så kul o få bort limmet sen om tejpen sitter där ett tag

HenkeK skrev:

ett tips. vanlig vit maskeringstejp släpper lim ifall du inte visste. tänkte de är inte så kul o få bort limmet sen om tejpen sitter där ett tag

Jag vet

Brukar därför använda 3M:s Scotch Brite. Det har funkat bra. Bara man inte har det tejpat för länge.

Men tack för tipset

Som vi tidigare har sett så är ju passformen på denna bil inte den bästa Därför ska jag nu försöka få in krombitarna passade.

Jag gör inte några stora beräkningar eller mätningar för att få dom på rätt plats.

Nee, här kör jag med en annan metod

Jag stryker lite vaselin längst ut på pinnbultarna och trycker helt sonika kromet mot skärmen.

och så ser vi (förhoppningsvis ) var hålen skall sitta


här har vaselinet från pinnbultarna fastnat, så troligtvis ska hålen sitta här nån stans



och så borrar vi därefter




Resultatet får ni se efter helgen. Nu är det lörda och enligt de skriftlärda ska man inte hålla på med jobb nu

Ser bra ut ... som vanligt

hmm jag har jobbat klockan 7-16 på jobbet & fortsätter med chevans bakskärmar på jobbet nu ikväll... så nu tycker jag att du ska följa mitt exempel

-MATS- skrev:

Ser bra ut ... som vanligt

Tackar tackar

farbrorbozze skrev:

hmm jag har jobbat klockan 7-16 på jobbet & fortsätter med chevans bakskärmar på jobbet nu ikväll... så nu tycker jag att du ska följa mitt exempel

Om jag skulle ha din energi