Som rubriken lyder så ska instrumentbrädan dän. Har fått bort alla paneler, mittkonsol, handfacken osv osv.. Alla skruvar är borta och det enda som nu verkar hålla kvar instrumentbrädan är den grova kabelstammen som går bakom mätarhuset och ner vid pedalerna. Mätarhuset får ja inte loss helt då de verkar vara som en vit kabel som går in i mätarhuset på baksidan. Behöver man riva den i molekyler för att få loss? Sen sitter hela kabelstammen fast på alla möjliga ställen i brädan lite här o var på vägen ner till kontakterna som sitter vid pedalerna. Känns som att de borde finnas nått smidigt sätt att få loss allt?

Inte en människa som plockat bort?

Kopplat ur vid fotpanelerna har ja gjort. instrumenthuset har ja oxå kopplat ur kablaget på men de går in som en vit liten kabel in i huset som ja inte får loss? Sen verkar de som att den feta kabelstammen sitter fast på passagerarsidan med och går ut till motorutrymmet?

Andreas-K skrev:

Kabelstammen kopplas ur vid fotpanelerna sen lyfter du ur instrumentbräda och kabelstammen följer med ihop med brädan.

Instrumenthuset ska bara sitta med skruvar sedan kopplar du ur kablaget.

Allright! Då får ja allt ta och kika lite närmre på det där.. Undrar då va fasiken den vita kan vara för något, Då är det åter till garaget imorn och luska lite mera. Får tacka så mkt för infon!

Efter mycket om och men samt ett par svordommar senare så är nu instrumentbrädan urplockad!. Då jag tidigare frågade runt lite hur pass klurigt de va att få bort brädan och om de va mkt jobb fick ja till svar att de va väldigt simpelt... Jo tack.. Fel svar! Det är bra mkt krångligare än man tror. Mycket kablar, kontakter, skruvar, metallbitar, plastbitar trånga utrymmen osv osv... Listan kan göras lång! Men nu är det iaf gjort så nu är de bara att samla ihop alla delar och lämna in för flockning.