Zanderr skrev:

Nej, sant! Och det räcker ju länge för ditt syfte oxå.
Svetsar du någorlunda ordentligt sen då ? Så du inte drar lite silvertejp och är nöjd sen..

Nå nej förfan inte blir det så oseriöst blir allt funktion framför utseende då jag kommer använda denna bil flitigt i vinter

Ja, bra att du gör det seriöst! Bra tänkt!

Kommer följa detta!

Zanderr skrev:

Ja, bra att du gör det seriöst! Bra tänkt!

Kommer följa detta!

låter bra! uppskattas

Blev en liten service på bilen, blev nästan sprillans tändstift å tändkablar från en audi ja har ståenes, olja å filter hade ja og ligganes så de passades på att bytas, batteriet var skrot så det byttes mot ett mercedes original 95 Ah som låg å skräpa, bilen går renare nu iallafall så jag antar att dom i princip nya biltematändkablarna fungerade som förväntat.... (inte alls) tur man bytte,

ska ner till skroten å se om man kan få tag på 2 19 mm krägningshämmare bak så ja kan styva upp bilen lite, överstyrning är en fördel i vinter




EDIT: apropå, ingen som har sänkfjädrar till bak och nån form av sportdämpare bak som dom vill bli av med?

100 spänn för denna skönhet, bakre 19 mm krängningshämmare.
Blästra å lite hammarlack på blir den fin, om jag hittaren till så monterar jag 2 bak annars förstärker jag denna, kollat lite å 2 19 mm motsvarar ungefär en 23 mm krängningshämmare, borde styva upp bilen lite så den inte känns så understyrd

Det blir en jävla skillnad med dubbla k-stag. jag kör med dubbla både bak å fram. Och jag tycker att den vart jävligt bra i kurvor

Lindggren skrev:

Det blir en jävla skillnad med dubbla k-stag. jag kör med dubbla både bak å fram. Och jag tycker att den vart jävligt bra i kurvor

det är vad jag förväntar mig, det ska ju inte va nå extremt bra väghållning då det blir iskörning osv men lite kul e de å få till det så den blir kul att köra

Ekonomin är ju lika med noll som arbetslös så uppdateringar kommer ju lite si och så, får hoppas på någon form av inkomst snart så jag kan fortsätta, har tänkt mej att göra egna bussningar till bakvagnen på skojs skull för att se om de går, har dock ej tillgång till svarv så jag kommer att göra detta på ett lite annorlunda sätt, ska dra upp lite bilder så ni fattar sen hur jag menar

Känner igen de, är också arbetslös så det händer inte så mycke på bilen, Låter roligt att du ska prova på att göra egna bussningar

Lindggren skrev:

Känner igen de, är också arbetslös så det händer inte så mycke på bilen, Låter roligt att du ska prova på att göra egna bussningar

nåja bussningar å bussningar men det kommer bli stumt när jag är klar

Nåväl, fick lite gjort inan regnet kom, bilen står ute å jag vill va bekväm av mej



palla upp bilen för lite småjobb.



vips så va ena bärarmen borta


Får varna för svåra bilder då min svets var utan gas fick jag köra med elsvetsen och det ser inte vackert ut


boxade bäramen för skojs skull, kanske gör skillnad



På med lite zinkspraj så vi slipper rost på ett tag får vell smeta hammarlack där.

tyvärr kom regnet innan jag hade chansen att lossa den andra, då jag och bilen står i en grop blir det än värre får hoppas det slutar snart, kliar i fingrarna

Då va ena bärarmen klar! blir te å görasamma sak med den andra imorgon, noterade att det inte går att bygga egna bussningar för bakvagnen e så tråkig men kommer att köpa poly bussningar till bärarmarnas främre bussning så det blir lite bättre

åsså en bild, pisskvalite men vafan

Nå idag blir det ingen vettig update för den fina uppallningen av bilen gav vika med mej undet så det blev en tripp till vårdcentralen då jag fick en hand i kläm lyckades iaf få loss andra bärarmen och när jag frisknat till så ska bakaxel loss så får ja agadiffa skiten

Ajdå Låter inge kul det med handen :S

RallyMartin skrev:

Ajdå Låter inge kul det med handen :S

ja men de e sånt som händer, bara å fortsätta tur nog ble de bara ett lite djupare skärsår så den blev tejpat å nu vila så de löser sej

Då vart bärarmarna klara, nya bussningar får det bli, tänkte köra på poly medans det ändå är nere


fortfarande elsvets, fortfarande fult svetsat


nästa sak på listan får la bli te å diffa bakaxeln

Ja den diffen lär ju inte hålla länge om du ska svetsa med elsvetsen då

Pim_Pim skrev:

Ja den diffen lär ju inte hålla länge om du ska svetsa med elsvetsen då

haha äh de håller så länge de håller, antar att lager, bussningar och drivaxlar ger sig först då jag fyller hela diffen

Nå då har man vart å mekat lite granna


ut med bakaxeln


förberedelser för diffningen


tråkig bakaxel men va fan


gamle trotjänarn som får jobba, industripinnsvets från 80-talet nån gång



syns inte så bra men iaf så är dom fyra dreven fastsvetsade i huset och i varandra på båda sidor, detta lär hålla pga att svetsrna är rejäla även om det inte verkar så kommer inte gå sönder till en början iaf

Ser ut som du har en del att göra