Lindggren har haft bilen sedan september 2010
26 507 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 mars 2016
Skapad 25 september 2010
Effekt / Vridmoment
155 hk / 203 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor
B234f
M46
1030 bakaxel "Svetsad"
2.5" en liten bit sen 3" med två simons dämpare
4-puckad lamell
Saabs röda spridare "431"
Saab 900 OG pump i tanken
Org pump under
E85
extraktorrör
3" Spjällhus
3" Luftmassemätare -012 eller -010
Bränslebox från 16v -88 slutnr 549
Tändbox från 16v -88 slutnr 119
Hockeypuckar till motorn och växellådan
El-fläkt
Lätt hemma portad topp
2013/2015
B234ft Svartblockare -88
Cooperring packning
Borttagna balansaxlar
AN4 till turbo
AN10 till returen
2st AN10 på ventilkåpan
Snuskburk på 1.5L med 2st AN10 och en kran i botten så man kan tömma den utan att ta lös den
Svarvade org kolvar 1.5mm
H-profil
Hockeypuckar till motorn
Egen byggt grenrör i 48.3 rör
50mm WG HKS kopia
HX40 billet
4"DP med 3.5" Avgassystem med 1 dämpare
Alu IC
100A generator
Alu kylare med 16" elfläkt
2016
B230fk Svartblockare -97
Cooperring packning
AN4 till turbo
AN10 till returen
2st AN10 på ventilkåpan
Snuskburk på 1.5L med 2st AN10 och en kran i botten så man kan tömma den utan att ta lös den
Fk kolvar med ventiluttag
H-profil
Hockeypuckar till motorn
Egen byggt grenrör i 48.3 rör
60mm WG HKS kopia
HX40 billet
4"DP med 3.5" Avgassystem med 2 dämpare
4.5" Alu IC
100A generator
Alu kylare med 16" elfläkt
BRÄNSLE/Tändning
RF Catch tank ?L med uttag för 3 pumpar
2st Bosch 044 "KINA"
10mm inv bränsleslang på mat och retur
Megasquirt1 v3 400kpa mappsensor launch/Flatshift
bosch 1680cc
Bosch Wastefire
Röda 8.5mm MSD kablar
TOPP
Lätt portad runt ventilsäten på insug, Portad ganska mycke på avgas
42,5kg Enkel ventilfjäder med nya undre och övre brickor
Org Kammar
Org kamdrev
DRIVLINA
Bmw ZF 097 från en 525i -91a
Förstärkt Tryckplatta
4P lamell
Org bakvagn som är förstärkt
svetsad diff med 3.73 utv
Svetsad diff med 3.54 utv Som sitter i en bakaxel som ser ut att vara 1031 axelnEffekt och prestanda (ingående)
För lite
155--hk
Hoppas på lite mer än original effektenChassi
Gamla mätarhuset stog på 423745 mil, Men gått mycke mer
Nya hastighetsmätare ner ställd till 8k mil
Fram
Coilovers Fram
Kortat fjäderben 40mm
Saab 900NG G&M dämpare
600lbs fjädrar
0.7lbs hjälpfjädrar
Mer styrvinkel än org
Förlängda bärarmar 80mm
35mm Spacer fram
Bak
BC dämpare
Förstärkta 745 fjädar som är kapad 2 varv
Egen svarvade bussningar till tvärstaget
Flyttad fäste för tvärstaget så att bakaxeln inte ska vara mer åt höger i sänkt lägeFälgar, däck och bromsar
Fram Hydra 205/55-16
bak JP 195/60-15
Rostiga plåtisar bak när man ska leka
Rostiga plåtisar på vintern 185/55/15R
org skivor bak
org skivor fram 287mm
Bort tagen ABS
stålomspunna slangar fram och bak org slangar till handbromsenInteriör / Inredning
Sliten ljus skin inredning
Hydraulisk Handbroms
El-hissar
El-speglar
El-taklucka
Kl´s mätare
Laddtryck
Olje temp
Olje tryck
Vatten temp
Innovate MTX-L bredbandslambda med display
Innovate MTX-D avgastemp med displayBilstereo och multimedia
För de mesta motorljud
Någon stereo med usb/sdExteriör / Styling
Addon sidokjolar
separata bromsok till hydrauliska handbromsenFramtidsplaner
sommar/vinter/201?
2015/2016
765 koppling + 4p lamell
Byta ut kl mätarna mot mätare som har pip funktion
Andra kammar+Stumma tryckare med ställbara kamdrev?
Fjäderbensstag Fram
Större skivor
Fixa all rost/ Fixa till bakdelen
Ordna fram nå breda fälgar så man får på 235 eller Bredare däck
Plocka ut runt 400whp
Ny front
960 Handtagskåpor
Addon bak
Bygga om till multilinkÖvrigt
Lätta den så att det kanske går att sladda nu till sommaren eller drifta som alla säger?
sponsor
Bobban här på garaget
