Hej. Jag var tvungen att byta motor i min Volvo 740gl -90 och fick då tag på en som jag fick ta. Motorn va en 87a men eftersom jag bara skulle ha motorn och använda min komponenter så tänkte jag inte mer på det och vad jag fick höra så skulle det bara vara att byta. Sagt och gjort, jag lyfte ur min gamla motor och skicka ner den andra. Jag skruvade ihop allt utan problem och de enda som var olikt var att nån kontakt hade en annan färg, men fick ihop den i alla fall. Sen skulle den startas och då märker jag att den inte har gnista och ser då att jag har en givare på min 90-motor som satt vid motor/växellåda och inte fanns på 87an, där den istället satt under fördelaren. Ska tydligen vara nån gnistgivare eller nått. En väldigt Volvokunnig sa att det gick ändå om man bara kopplade in sladden där istället, så ja provade, men den har fortfarande ingen gnista. Ström finns fram till tändspolen. Har man 90-givaren i hand och inkopplad och drar den mot metall så går pumpen igång men kopplar man in på 87-givaren, den på fördelaren så händer inget. Vad är det som inte stämmer? Ska gå att köra med gamla motorn till nya elsystemet enligt honom, han har gjort det förut i alla fall. Är det nån styrenhet som inte kan med 87-givaren och därför inte ger signal? Kontakterna ser likadana ut på båda givarna. Är extremt tacksam för alla svar så tveka inte. Tack på förhand // Joel.

den kallas för hallgivare... den ger signal till soppan o tändningen att motorn snurrar o att den ska börja mata in bensin o tända.. kan du inte montera den vid växellådan? om du tar sakerna från gamla motorn? jag har inte testat själv så vet inte om det funkar men borde göra det.

Jag håller på att sätta dit gamla svänghjulet och givaren nu så ska den ha gnista. Får återkomma med resultat senare.

tuktarn skrev:

Jag håller på att sätta dit gamla svänghjulet och givaren nu så ska den ha gnista. Får återkomma med resultat senare.

glöm inte att montera svänhjulet rätt

Har hört mig för lite och när motorn är nollad så ska ett ställe på svänghjulet, där det inte finns hål, vara riktat mot startmotorn. Stämmer eller? Vad händer annars?

tuktarn skrev:

Har hört mig för lite och när motorn är nollad så ska ett ställe på svänghjulet, där det inte finns hål, vara riktat mot startmotorn. Stämmer eller? Vad händer annars?

japp det stämmer 
ja den kommer inte att gå igång om den stå fel eller så kommer den gå riktigt taskigt

Alla givare som sitter på själva motorn, vet inte om det är nån temp givare och nått annat men det är monterat på blocket, ska jag byta dessa och ta dom som sitter på 90-blocket? Börjar med att sätta dit svänghjulet så ska vi se sen hur den beter sig Tack för svaren.

tuktarn skrev:

Alla givare som sitter på själva motorn, vet inte om det är nån temp givare och nått annat men det är monterat på blocket, ska jag byta dessa och ta dom som sitter på 90-blocket? Börjar med att sätta dit svänghjulet så ska vi se sen hur den beter sig Tack för svaren.

du måste ha alla givare från ditt gamla block och sätta dom på ditt nya

Bytt svänghjul o givare nu och den startar och går som den ska nu Tack så mycket för hjälpen.