Bilen funkar utmärkt och e i superbra skick...MEN sensorerna till nivåregleringen e sönder.
Med Saabs underbara stopp så finns det inte att få tag på någonstans!!! Bilen ska besiktigas i januari och
kommer inte gå igenom. Läst nånstans att man kan koppla ur xenon o nivåregleringen o sätta i vanliga
lampor! Går den igenom då? Känns bull o sälja en bil för sjukt lite pengar pga detta!

HJÄLP!!!

Teis skrev:

Bilen funkar utmärkt och e i superbra skick...MEN sensorerna till nivåregleringen e sönder.
Med Saabs underbara stopp så finns det inte att få tag på någonstans!!! Bilen ska besiktigas i januari och
kommer inte gå igenom. Läst nånstans att man kan koppla ur xenon o nivåregleringen o sätta i vanliga
lampor! Går den igenom då? Känns bull o sälja en bil för sjukt lite pengar pga detta!

HJÄLP!!!

Det är ju en GM platform. Kolla om det inte är samma sensorer på en Opel av ungefär samma årsmodell.

-- K

skoten har massor

Har kollat massa skrotar...ingen har! Stort problem för många tydligen.

Tack för era svar.

Det är omöjligt att få tag i fler delar till SAAB bla xeon styrdonen till strålkastarna.
Många bilar står still i väntan på nya delar, om det nu kommer några.

Många säljer sina bilar väldigt billigt för att slippa problemen.
Kommer det inte tillverkas mer reservdelar så kommer priserna gå ner ännu mer.

De du kan göra är att koppla bort givaren och ställa ljusen manuellt.
Ska du besiktia så har säkert bilprovningen överseende med att det inte finns reservdelar, om bara ljusen står rätt.

Jepp det går säkert bygga om till vanliga ljus, men då får du nog byta strålkastarna och koppla om elen lite så de funkar, om man nu inte kan hitta nån likvädig givare från nåt annat bilmärke som inte kräver så stor ombyggnad för att det ska fungera.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 … 2f767dbd69 Den bakre.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 … 2f767dbd69 Den främre.

Dock är det obekräftad leveranstid på båda

Ta bara bort en av givarna så ställer sig ljuset i ett sorts felsäkert läge, dvs dom går ner i botten.

Besiktningen anmärker väl bara på ljuset om ljusbilden är fel eller för hög ??


Kan inte tänka mig att dom gnäller för att lyset är lite lägre än vanligt....

Kan väl annars bara sätta halogen just inför besiktning iallafall?

//Lindh

Lindh skrev:

Kan väl annars bara sätta halogen just inför besiktning iallafall?

//Lindh

Får du tag i halogenlampor med D2S-sockel så blir det nog enkelt, annars blir det svårare...

Men det är ju lyktorna som ljusinställningen sitter i så det hjälper föga ändå. Isf får man ju byta hela lyktorna till halogenlyktor...

TBOC: dom ger dig en bra o veta på halvljus för lågt. Dock får man en 2a om det är för högt, så de är bara köra på!

TBOC_Razor skrev:

Ta bara bort en av givarna så ställer sig ljuset i ett sorts felsäkert läge, dvs dom går ner i botten.

Besiktningen anmärker väl bara på ljuset om ljusbilden är fel eller för hög ??


Kan inte tänka mig att dom gnäller för att lyset är lite lägre än vanligt....

nivåregleringen måste fungera om man har xeon ljus.

Är det olika sensorer på saab 9-3 SS och saab 9-5?
Har liggande till en 9-3 ss.

Bjornn skrev:

TBOC_Razor skrev:

Ta bara bort en av givarna så ställer sig ljuset i ett sorts felsäkert läge, dvs dom går ner i botten.

Besiktningen anmärker väl bara på ljuset om ljusbilden är fel eller för hög ??


Kan inte tänka mig att dom gnäller för att lyset är lite lägre än vanligt....

nivåregleringen måste fungera om man har xeon ljus.

Räcker inte nivåreglering i dämparna ? Om han har de?

//Lindh

Lindh skrev:

Bjornn skrev:

TBOC_Razor skrev:

Ta bara bort en av givarna så ställer sig ljuset i ett sorts felsäkert läge, dvs dom går ner i botten.

Besiktningen anmärker väl bara på ljuset om ljusbilden är fel eller för hög ??


Kan inte tänka mig att dom gnäller för att lyset är lite lägre än vanligt....

nivåregleringen måste fungera om man har xeon ljus.

Räcker inte nivåreglering i dämparna ? Om han har de?

//Lindh

Det är helt olika grejor och har inget med varandra att göra. Har man xenon så måste man ha ett speciellt system som ställer in ljuslängden.

Och tydligen så kan man inte fuska igenom det heller

TBOC_Razor skrev:

Det är helt olika grejor och har inget med varandra att göra. Har man xenon så måste man ha ett speciellt system som ställer in ljuslängden.

Och tydligen så kan man inte fuska igenom det heller

Hehe jotack vet att de är olika grejer
Okey, där ser man Hade hört annat av SBP för ett år sen när jag pratade med dom om "xenon-regler" osv på bilarna, därför jag undrade

//Lindh

Nu vet jag ju inte vad det gäller för årsmodell på 9-5an. Men kan säga det att det är INTE bara till att byta glödlampa eller ens hela lamphuset. Har ju bytt till 05ans xenon på min 9-5a o det var lite meck med elen kan jag säga. Inte ens samma kontakter
Däremot så kör ju jag utan "nivåkännare" men har ju ganska styva coils på min
Men när jag sätter igång ljuset så gör den "checken" med lamporna, dvs att de går till max upp o ner läge innan de stannar på mitten

Hej! Läste här i forumet om ditt problem!!!! Jag har exakt samma problem, panik är rätta ordet! Var nyss i kontakt med bilprovningen som sa att det finns inget att göra, fungerar inte nivåregleringen så godkänner dom inte bilen, detta trots att ljusbilden skulle vara ok!

Hur ar det gått för dig? Hur har du gjort?

// Sven

vart sitter nivåregleringen i lysena eller i bilen?
kanske kan få fram 2st framljus om det sitter där..

Growe skrev:

vart sitter nivåregleringen i lysena eller i bilen?
kanske kan få fram 2st framljus om det sitter där..

Det sitter en givare på en av dom främre länkarmarna och en på en av dom bakre.

Testa att besikta, har besiktat min V70 i 3år med xenon utan nivåreglering, och dom har aldrig sagt något om det. Dom står ju inte precis och trycker på bilen och kollar om regleringen funkar eller inte.
Eller har du redan fått en 2:a på det? 
Mvh Fredrik