Rota Gtr-d helt klart!

kommer följas!

Riktigt kul projekttråd Kör på Rota-fälgar om du ska byta, annars kan du ha kvar dem du har

Lycka till med allt!

Vollez skrev:

Go_sideways skrev:

Jäkligt grym Rx7. Kul läsning och mycket bilder. fortsätt med detta så blir det roligt att följa.

Tackar, då kanske du kan säga vilka fälgar som passar bäst

hehe jag tycker bild 2 eller 6
Bild 6 påminner väldigt mycket om mina fast dina va lite ljusare. Fast tror nog det blir snyggast med bild 2.
Tycker det passar bättre med lite färre och tjockare ekrar på en Rx7. annars är risken att dom ser för stora ut på en så liten bil

Jisses snacka om olika smak på fälgar. Jag kör nog med mina gamla ett tag till...blir att stretcha däcken liten ist.

Iom att jag fick så mycket svar på fälgarna så kanske ni kan säga vad ni tycker om två olika diffuser.



samt



För mig är det självklart men lite nyfiken på vad folk gillar.

Riktigt grym 7a du har, skall bli skoj att följa!

Jag lägger min röst på diffuser nr 2!

Jag med

Det beror helt på hur stuket i i övrigt ska vara på bilen. ska den vara riktigt rå med annan vinge än orginal osv så helt klart n1.Men ska du inte göra mer med utsidan än så,så tycker jag n2. annars kommer den sticka ut för mycket

Hmm Nr2!!

Go_sideways skrev:

Det beror helt på hur stuket i i övrigt ska vara på bilen. ska den vara riktigt rå med annan vinge än orginal osv så helt klart n1.Men ska du inte göra mer med utsidan än så,så tycker jag n2. annars kommer den sticka ut för mycket

Jo tanken va ju att inte göra den som evon som jag hade innan. Lite mer diskret får det allt bli. Gillar ju tvåan med men då blir det lite annat som ska ändras med.

Vollez skrev:

Go_sideways skrev:

Det beror helt på hur stuket i i övrigt ska vara på bilen. ska den vara riktigt rå med annan vinge än orginal osv så helt klart n1.Men ska du inte göra mer med utsidan än så,så tycker jag n2. annars kommer den sticka ut för mycket

Jo tanken va ju att inte göra den som evon som jag hade innan. Lite mer diskret får det allt bli. Gillar ju tvåan med men då blir det lite annat som ska ändras med.

okej. kommer bli svårt att hålla fingrarna i styr
Men lycka till. kommer bli grymt

Så till lampbyte, dom som satt i va i stort sett dimljuslyktor vilken besiktningen knappast skulle uppskatta så började jaga runt efter lampor.  Lyckades hitta dom här med hjälp från Totte på Svensson Bildemontering.


Så de va bara att utnyttja sitt presentkort och beställa hos Svenssons bildemontering. Helt underbara och göra med, tackar åter igen.



Gamla insatserna.


Dom nya hella insatserna, verkligen inte dom billigaste men men.


Fästena va väl inte det lättaste men vill inte sätta fast det med stripe och silvertejp. Här är början till ett fäste iaf.


En otroligt avancerad 3D bild från den gamla CNC-Fräsen



Så här blev resultatet, blev nästan lite förvånad hur bra det blev.


Något sånt blir det.



Lite skillnad

Då väntar jag bara på två till lampor för helljus och svarteloxering av fästena jag fräste. Vet inte om man ska börja jaga angeleyes till dom med....får se vad man kan hitta.

Bytte även lamporna runt om. Slänger upp lite före och efter bilder...



Dom i krom är till salu btw.




Ett måste...

Antar det bara är bakljusen som är original numera....förblir nog så oxå.

Fyfan vad fet diffusor 1

JDMCRAZE skrev:

Fyfan vad fet diffusor 1

Tackar, du ska få se den sen när den blir klar om du gillar jdm. Tror du kommer gilla den mer då...

Ska ju regga bilen nån gång med...känns lite sådär o slänga massa perngar på en bil som jag inte har registrerat ännu. Men men det löser sig

Vollez skrev:

JDMCRAZE skrev:

Fyfan vad fet diffusor 1

Tackar, du ska få se den sen när den blir klar om du gillar jdm. Tror du kommer gilla den mer då...

Ska ju regga bilen nån gång med...känns lite sådär o slänga massa perngar på en bil som jag inte har registrerat ännu. Men men det löser sig

Om du får den färdig är du välkommen ner till Wangan Meet 4 nästa år
Datum ej satt än men ^^


hahaha oj,lycka till med inreggningen då

Riktigt mysig 7:a du har.. Skulle inte tacka nej till dina nuvarande fälgar

Fint projekt du har börjat med! Kommer följas!

grymt bygge du har startat tycker att du ska ta diffusor nummer 2

Tack för all feedback.
Gjorde lite rattbyte i veckan efter att ha fått min adapter. Testade först med en vanlig billig adapter men fick det inte att passa alls då jag även skulle ha quickrealese. Så de hela bytet tog väldigt mycket längre tid och kostade mer än vad jag hade planerat...fast bättre de än att ha ratten i bröstkorgen.

Sen till alla idioter, inklusive mig själv. Byter ni ratt tänk då på att skulle ni krocka så slår ni antagligen huvudet i en stålratt ist för en mjuk airbag. Bilar som har airbag har i regel mjukare bälten som flexar för att man ska falla mjukt in i en airbag. Så byt inte ratt om ni inte vill se ut som han i bilden nedan. Så ifall man byter ratt sätt in ett 6 punkts bälte med fästen som tål en krock. Inte 4 punktsbälte för då kan man få underglidning och trycka sönder inälvor och liknande organ och sluta med stomipåse. Även detta se bild nedan...





Original ratt, yes ingen hastighetsmätare ännu Letar för fullt...



Sparcoratt med D2(?!) quickrealese.


NRG Adapter från ebay. Dyr men liten och välgjord...


Så här ser dom andra vanliga/billiga ut. Lite skillnad på djupet. Det bästa är såklart att köpa en adapter med inbyggd quickrealese men men. Man lär av sina misstag...


Så till nästa problem som rattbyte innebär...tutan. Dom har alltid en smart lösning från fabrik men sällan det blir så bra när man ska göra det själv.


Slutade med att jag hittade en "dörrkontakt" som jag byggde om lite...


..satte den sedan bakom ratten så fjädern ligger mot ett bläck som NRG adaptern hade. Så kunde jag svänga OCH tuta


Så blev det och allt verkar funka...


Bara lite finlir så kåpan passar med nya adaptern.


Blev ganska skapligt...

fint jobbat!..riktigt schysst med Quick Release!