Tjena finns det en Kaolusator på en Audi 100 ifrån 1988?

Lägg dej under och kolla?

LeafBox skrev:

Lägg dej under och kolla?

det ända problemet bilen står inte på denna bredgrad som jag är på

Tidiga 88:or med typ-44 inredningen har nog inte katt, medans 88b med nyare inredningen antagligen har det.

LeafBox skrev:

Tidiga 88:or med typ-44 inredningen har nog inte katt, medans 88b med nyare inredningen antagligen har det.

Vadå typ44 inredningen?

Min 88b har iallafall katalysator.


Mvh Tommy

te_wik skrev:

LeafBox skrev:

Tidiga 88:or med typ-44 inredningen har nog inte katt, medans 88b med nyare inredningen antagligen har det.

Vadå typ44 inredningen?

Min 88b har iallafall katalysator.


Mvh Tommy

Det står typ44 på Audis faktautdrags-tjoffs
Jag vet att jag sett det någonstans, därför det har fastnat.

So im sticking with it!

LeafBox skrev:

te_wik skrev:

LeafBox skrev:

Tidiga 88:or med typ-44 inredningen har nog inte katt, medans 88b med nyare inredningen antagligen har det.

Vadå typ44 inredningen?

Min 88b har iallafall katalysator.


Mvh Tommy

Det står typ44 på Audis faktautdrags-tjoffs
Jag vet att jag sett det någonstans, därför det har fastnat.

So im sticking with it!

Vad kallar dom den nya då? Eftersom en 88b-91a också är en typ44 så borde ju rimligtvis inredningen vara till just en 44a



Mvh Tommy

Om du snackar om inredbing så har min lika dan som i min 92a

te_wik skrev:

LeafBox skrev:

te_wik skrev:

Vadå typ44 inredningen?

Min 88b har iallafall katalysator.


Mvh Tommy

Det står typ44 på Audis faktautdrags-tjoffs
Jag vet att jag sett det någonstans, därför det har fastnat.

So im sticking with it!

Vad kallar dom den nya då? Eftersom en 88b-91a också är en typ44 så borde ju rimligtvis inredningen vara till just en 44a



Mvh Tommy

Näe men det är ju det jag menar, att eftersom uppdateringen heter "88b" så tycker jag att logiken gör det fullt acceptabelt att kalla den gamla versionen för "typ44".

Även om karosstypen råkar heta det så är det ju inte direkt någon som går runt och säger "Jag äger en Audi typ44"

omega_limo skrev:

Om du snackar om inredbing så har min lika dan som i min 92a

En 88b och mest troligen sitter det isf en katalysator på den

LeafBox skrev:

te_wik skrev:

LeafBox skrev:

Det står typ44 på Audis faktautdrags-tjoffs
Jag vet att jag sett det någonstans, därför det har fastnat.

So im sticking with it!

Vad kallar dom den nya då? Eftersom en 88b-91a också är en typ44 så borde ju rimligtvis inredningen vara till just en 44a



Mvh Tommy

Näe men det är ju det jag menar, att eftersom uppdateringen heter "88b" så tycker jag att logiken gör det fullt acceptabelt att kalla den gamla versionen för "typ44".

Även om karosstypen råkar heta det så är det ju inte direkt någon som går runt och säger "Jag äger en Audi typ44"

Uppdateringen heter ju inte 88b utan det är ju bara ett sätt att skilja på vilken del av året den är tillverkad, kollar du chassinr på är det egentligen bara där och i hela chassibeteckningen man ser skillnaden

Som med Volvo 740 tex, finns 88a och 88b även där.

Jo, jag! Säger alltid att jag har en 44a alt C3


Nåja, nog om det. Vi kan fortsätta i gästboken



Mvh Tommy

Är samma inredning i min brors båda Audi 80 GT årsmod något äldre än 88 så jag tvivlar på att det har med inredningen att göra

Har bilen släta handtag så är det en 88b och ska ha katalysator.

Har bilen de gamla utåtstående handtagen som fryser sönder varje vinter så är det en typ 44 eller vad de nu kallas och behöver inte ha katalysator.

Audi 100 har väl kat från -87 och uppåt. Har du en 88B, behöver den ej funka men skall sitta på plats.

Anledningen till att så många bilfabrikanter har en "88b" års modell är inte så konstig.
Det är för det mesta bara ett sverigefenomen.

Kravet på katalysator kom nämligen till årsmodell 1989. Fram till dess så fanns det någonting som hette "katalysatorrabatt", dvs. staten subventionerade bilar med katalysator som därmed ofta blev billigare än bilar utan kat, alltför att det skulle säljas så många katalysatorbilar som möjligt redan innan kravet kom.

I och med årsmodell 1989 försvann så klart katalysatorrabatten - alla bilar skulle ju ha katalysator i vilket fall som helst. En ny årsmodell kommer som regel på hösten - men i och med årsmodellväxlingen 88-89 så fortsatte de sälja bilar som årsmodell 1988 året ut - just för att få katalysatorrabatt. För att då skilja en vanlig 88 från en bil som egentligen var en 89 men hette 88 på pappret, så införde många bilfabrikanter årsmodellsbeteckning "88b".

Vet inte hur det är med just Audi, men ser man på Volvo och många andra märken så är "88A" de riktiga 88orna, och "88B" bilar som har samma spec som 89orna men som sålts som 88 års modell.