Låter den som en epa så lär den väl inte gå på alla cylindrar? Det kan vara lite vad som helst, har du tur så är det nåt halv-askigt stift, kanske fördelarlock eller rotor, eller nån tändkabel. Har du otur så är det ett "mekanisk haveri" i topplocket, tex nån ventil som gett sig eller nåt annat som styr ventilerna...
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure