Tja

Har en volvo 745:a 1992, körde med den i hög snö igår, så fram lamporna dog. Dom blinkade till några gånger, så stängde av bilen o starta igen, då funka inte halv ljuset, men helljuset funka. Så de börja lukta bränt i bilen, fläkte ur batteriet och sedan idag kollade ja på vad de kunde vara. Ett relä hade bränt *SKÖNT* bytte och de funka.

Nu efter ja bytt de, så har ja ingen blinkers?? ingen varningsblinkers, inget "tic tac tic tac" till säkerhetsbältet heller.
Har prövat byta ut diverse relän, men inget hjälper... de blinker inte på instrument panelen heller.. Lamporna är nya !

Någon ide?

HATAR EL!! :@

Zorgetz skrev:

Tja

Har en volvo 745:a 1992, körde med den i hög snö igår, så fram lamporna dog. Dom blinkade till några gånger, så stängde av bilen o starta igen, då funka inte halv ljuset, men helljuset funka. Så de börja lukta bränt i bilen, fläkte ur batteriet och sedan idag kollade ja på vad de kunde vara. Ett relä hade bränt *SKÖNT* bytte och de funka.

Nu efter ja bytt de, så har ja ingen blinkers?? ingen varningsblinkers, inget "tic tac tic tac" till säkerhetsbältet heller.
Har prövat byta ut diverse relän, men inget hjälper... de blinker inte på instrument panelen heller.. Lamporna är nya !

Någon ide?

HATAR EL!! :@

du får mäta upp kablaget så inte någon kabel har bränt, även säkringar så det inte är så enkelt

kolla säkringarna hade liknande problem då var de bara en säkring som hade gått.

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

Tja

Har en volvo 745:a 1992, körde med den i hög snö igår, så fram lamporna dog. Dom blinkade till några gånger, så stängde av bilen o starta igen, då funka inte halv ljuset, men helljuset funka. Så de börja lukta bränt i bilen, fläkte ur batteriet och sedan idag kollade ja på vad de kunde vara. Ett relä hade bränt *SKÖNT* bytte och de funka.

Nu efter ja bytt de, så har ja ingen blinkers?? ingen varningsblinkers, inget "tic tac tic tac" till säkerhetsbältet heller.
Har prövat byta ut diverse relän, men inget hjälper... de blinker inte på instrument panelen heller.. Lamporna är nya !

Någon ide?

HATAR EL!! :@

du får mäta upp kablaget så inte någon kabel har bränt, även säkringar så det inte är så enkelt

Ja har kollat upp säkringarna, och ingen är bränd. Blinkers relät har 3 piggar väl ??

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

Tja

Har en volvo 745:a 1992, körde med den i hög snö igår, så fram lamporna dog. Dom blinkade till några gånger, så stängde av bilen o starta igen, då funka inte halv ljuset, men helljuset funka. Så de börja lukta bränt i bilen, fläkte ur batteriet och sedan idag kollade ja på vad de kunde vara. Ett relä hade bränt *SKÖNT* bytte och de funka.

Nu efter ja bytt de, så har ja ingen blinkers?? ingen varningsblinkers, inget "tic tac tic tac" till säkerhetsbältet heller.
Har prövat byta ut diverse relän, men inget hjälper... de blinker inte på instrument panelen heller.. Lamporna är nya !

Någon ide?

HATAR EL!! :@

du får mäta upp kablaget så inte någon kabel har bränt, även säkringar så det inte är så enkelt

Ja har kollat upp säkringarna, och ingen är bränd. Blinkers relät har 3 piggar väl ??

jajamen det har det, relät slår som det ska eller? och ja som sagt mät kablaget ifall att kan ju va nåt skitfel som en nött kabel

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

du får mäta upp kablaget så inte någon kabel har bränt, även säkringar så det inte är så enkelt

Ja har kollat upp säkringarna, och ingen är bränd. Blinkers relät har 3 piggar väl ??

jajamen det har det, relät slår som det ska eller? och ja som sagt mät kablaget ifall att kan ju va nåt skitfel som en nött kabel

nej de klickar inte, de e sten dött.. Har bytt 2 ggr.. Men får leta upp en modifjong och mäta upp Ses om en stund.

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

Ja har kollat upp säkringarna, och ingen är bränd. Blinkers relät har 3 piggar väl ??

jajamen det har det, relät slår som det ska eller? och ja som sagt mät kablaget ifall att kan ju va nåt skitfel som en nött kabel

nej de klickar inte, de e sten dött.. Har bytt 2 ggr.. Men får leta upp en modifjong och mäta upp Ses om en stund.

ja slår det inte så äre ju styrströmmen. lycka te med felhittandet

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

jajamen det har det, relät slår som det ska eller? och ja som sagt mät kablaget ifall att kan ju va nåt skitfel som en nött kabel

nej de klickar inte, de e sten dött.. Har bytt 2 ggr.. Men får leta upp en modifjong och mäta upp Ses om en stund.

ja slår det inte så äre ju styrströmmen. lycka te med felhittandet

Jo, nu har ja kollat. Relär är helt. Får fram 11.91v till "säkringshållaren". Och till blinkersen ute kommer de 0.12-0.17v

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

nej de klickar inte, de e sten dött.. Har bytt 2 ggr.. Men får leta upp en modifjong och mäta upp Ses om en stund.

ja slår det inte så äre ju styrströmmen. lycka te med felhittandet

Jo, nu har ja kollat. Relär är helt. Får fram 11.91v till "säkringshållaren". Och till blinkersen ute kommer de 0.12-0.17v

0.12 volt. har du mätt spänningsfall från relät till blinkers?

Swedenrockers skrev:

Byt ut säkring 9 och 11 för säkerhets skull. Har du fortfarande en kortslutning fram pga klämdkabel så hjälper det ju inte med nya säkringar heller, men du kan alltid testa att först blinka vänster och om det inte fungerar kolla säkringarna, byt och testa sedan att först blinka höger eftersom risken att båda sidor är kortslutna är mindre.

har gjort de.. funkar inte. Bytt ut Säkring 9 och 11.

=/ fattar inte vad detta är..

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

ja slår det inte så äre ju styrströmmen. lycka te med felhittandet

Jo, nu har ja kollat. Relär är helt. Får fram 11.91v till "säkringshållaren". Och till blinkersen ute kommer de 0.12-0.17v

0.12 volt. har du mätt spänningsfall från relät till blinkers?

Hur gör jag det ? eller vad menar du?

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

Jo, nu har ja kollat. Relär är helt. Får fram 11.91v till "säkringshållaren". Och till blinkersen ute kommer de 0.12-0.17v

0.12 volt. har du mätt spänningsfall från relät till blinkers?

Hur gör jag det ? eller vad menar du?

mät volt. mät pluskabeln som går mellan relät och själva blinkersen. det numret du får upp där ska va så nära 0 v som möjligt

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

0.12 volt. har du mätt spänningsfall från relät till blinkers?

Hur gör jag det ? eller vad menar du?

mät volt. mät pluskabeln som går mellan relät och själva blinkersen. det numret du får upp där ska va så nära 0 v som möjligt

räcker de att mäta från själva kontakten till sido blinkersen? Isf har jag gjort de (0.12->0.17v pendlande )

så du mätte bara kabeln?

dvs du mäter upp båda ändarna av kabeln. hittar ingen vettig förklaring men ja. har du även mätt när du haft blinkers på och då mätt plus från blinkers till jord från batteri?

cykelpump skrev:

så du mätte bara kabeln?

dvs du mäter upp båda ändarna av kabeln. hittar ingen vettig förklaring men ja. har du även mätt när du haft blinkers på och då mätt plus från blinkers till jord från batteri?

jag mätte kablen ( både blå och svart med instrumentet ) på sido blinkersen, hade på varnings blinkers knappen inne i när ja mätte.. Ska ja mäta med en sticka från mulimetern i blinkers kablen och en i karossen/batteriets minus?

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

så du mätte bara kabeln?

dvs du mäter upp båda ändarna av kabeln. hittar ingen vettig förklaring men ja. har du även mätt när du haft blinkers på och då mätt plus från blinkers till jord från batteri?

jag mätte kablen ( både blå och svart med instrumentet ) på sido blinkersen, hade på varnings blinkers knappen inne i när ja mätte.. Ska ja mäta med en sticka från mulimetern i blinkers kablen och en i karossen/batteriets minus?

ja medans blinkersen e på då, ta då å låt multimetern endast registrera peakvärdena, dvs högsta å lägsta. då ser du ifall du får dom ca 12 som det ska va

cykelpump skrev:

Zorgetz skrev:

cykelpump skrev:

så du mätte bara kabeln?

dvs du mäter upp båda ändarna av kabeln. hittar ingen vettig förklaring men ja. har du även mätt när du haft blinkers på och då mätt plus från blinkers till jord från batteri?

jag mätte kablen ( både blå och svart med instrumentet ) på sido blinkersen, hade på varnings blinkers knappen inne i när ja mätte.. Ska ja mäta med en sticka från mulimetern i blinkers kablen och en i karossen/batteriets minus?

ja medans blinkersen e på då, ta då å låt multimetern endast registrera peakvärdena, dvs högsta å lägsta. då ser du ifall du får dom ca 12 som det ska va

ska testa. återkommer

Nopp !

Har nu mätt från batteriet(jord)
till svart kabel : 0.09v
till blå kabel : 0.11v
---------------------
Har mätt med att ta jord & ström från skärm blinkers
0.11v pendlande till 0.17v

Säkrings hållaren har ström 11.91v


Vad kan felet vara? Lamporna är hela, nr 9 & 11 säkringarna är hela & alla andra säkringar oxå ( dom har 13.31v)
Glödtrådsvakten är bytt, blinkers relä bytt..

Kan de vara något fel på Blinkers spaken ????

kan va den, dom säger att den kan gå sönder ibland, men den ligger på styrdelen, så slår inte relät när du ska blinka så kan du kolla upp det

Felet hittat och återgärdat !

Helv*te va arg ja va !

Rev ner och bytte Spaken till blinkers osv.. de funka inte..
Skruva tillbaka allt och pustade o suckade för att slita upp säkringshållaren och de..
Nog tänkt och mycket gjort, rev ner diverse paneler, slet isär säkringshållaren, tog ur alla relän och säkringar.. vände den upp o ner och såg att en kabel hade hoppat ur!!!!! satte tillbaka den och VIPPS så funka de igen..

1st (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) kabel ...

God natt ! Och tack för alla försök till hjälp


Mvh